When two or more heavier-than-air aircraft are approaching an aerodrome or an operating site for the purpose of landing, aircraft at the higher level shall give way to aircraft at the lower level, but the latter shall not take advantage of this rule to cut in front of another which is in the final stages of an approach to land, or to overtake that aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Lorsque deux ou plusieurs aérodynes se rapprochent d’un aérodrome ou d’un site d’exploitation afin d’y atterrir, l’aérodyne se trouvant au niveau le plus élevé cède le passage à celui qui se trouve au niveau inférieur, mais ce dernier ne se prévaut pas de cette règle pour se placer devant un autre aérodyne en train d’exécuter les phases finales d’une approche, ou pour le dépasser.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(3) The capacity of the smallest air compressor required by subsection (2) shall not be less than two-thirds of the capacity of the largest air compressor.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) La capacité du plus petit des compresseurs d’air que prescrit le paragraphe (2) ne doit pas être inférieure aux deux tiers de la capacité du plus grand des compresseurs.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

25 (1) Safety Convention ships shall be provided with not less than two sources of power supply for the sea water pumps, air compressors and automatic alarms.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

25 (1) Les navires ressortissant à la Convention de sécurité auront au moins deux sources d’énergie alimentant les pompes à eau de mer, les compresseurs d’air et les avertisseurs automatiques.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The Geneva Protocol and the Gothenburg Protocol to the 1979 United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Convention on Long Range Transboundary Air Pollution are two of the main legislative commitments for the introduction of stage II controls.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

Le Protocole de Genève et le Protocole de Göteborg à la Convention sur la pollution atmosphérique transfrontalière à longue distance de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CENUE) sont deux des principaux instruments législatifs pour l'introduction des contrôles de phase II.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-04]

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Now, with the requisite capabilities identified and an evacuation plan in place, the evacuation began in earnest. Turkey and Cyprus were acting as the staging points for onward travel; that is to say, this was a two-stage process: after evacuation from Beirut, there was a necessity to then arrange for air travel back to Canada directly.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-07-31]

Lorsque les ressources requises ont été définies, nous avons rapidement mis en oeuvre un plan d'évacuation, la Turquie et Chypre servant de relais pour la suite du voyage; c'est donc dire que l'opération s'effectuait en deux étapes : après l'évacuation de Beyrouth, il fallait organiser le retour en avion directement au Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-07-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-07-31]

(1) Directive 97/68/EC implements two stages of emission limit values for compression ignition engines and calls on the Commission to propose a further reduction in emission limits, taking into account the global availability of techniques for controlling air polluting emissions from compression ignition engines and the air quality situation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

(1) La directive 97/68/CE met en œuvre en deux phases des valeurs limites d'émission pour les moteurs à allumage par compression et invite la Commission à proposer une réduction supplémentaire de ces valeurs limites, en tenant compte de l'ensemble des techniques disponibles pour contrôler les émissions polluantes des moteurs à allumage par compression ainsi que de la situation en matière de qualité de l'air.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

– Mr President, honourable Members, I am very pleased that these two important additions to Community legislation on air pollution are reaching the stage of final adoption.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-18]

- (EN) Monsieur le Président, honorables députés, je me réjouis grandement de ce que ces deux importantes contributions à la législation relatives à la pollution atmosphérique atteignent le stade de l'adoption finale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-18]

For the purposes of this Directive : "compressor" means any motor-driven device for circulating and compressing air other than the following two categories of device: - fans, i.e. devices producing air circulation at a positive pressure of not more than 1,1,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

Au sens de la présente directive, on entend par «motocompresseur» toute machine entraînée par un moteur effectuant le déplacement et la compression d'air, à l'exception des deux catégories suivantes de machines: - les ventilateurs ou machines effectuant le déplacement d'air avec un taux de surpression inférieure ou égale à 1,1,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-12-31]

Additionally, the two companies will share control of a joint venture for the production of compressor components (so-called "airends", which actually compress air within compressors).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

En outre, les deux entreprises se partageront le contrôle d'une entreprise commune pour la production de composants de compresseurs (les parties qui, dans les compresseurs, compriment effectivement l'air ("airends")).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

The approach selected by the Commission to tackle the problem of air pollution caused by ozone is in two stages: the second stage, which is already provided for in the proposal, involves the possibility, in the future, of setting binding limit values to be met throughout the Community.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

L'approche choisie par la Commission pour aborder le problème de la pollution de l'air par l'ozone est une approche en deux temps; une deuxième étape est déjà prévue dans la proposition; celle-ci prévoit la possibilité à l'avenir de fixer des valeurs limites contraignantes à respecter dans l'ensemble de la Communauté.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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'two-stage air compressor' ->

Date index: 2022-09-20