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Traduction de «uniform code operating rules » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Regulations No. 0-8, Uniform Code of Operating Rules and Related Matters [ Regulations No. 0-8, Uniform Code of Operating Rules | Uniform Code of Operating Rules ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Règlement no 0-8, Règlement unifié d'exploitation et matières connexes [ Règlement no 0-8, Règlement unifié d'exploitation | Règlement unifié d'exploitation ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Uniform Code of Operating Rules | UCOR

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

règlement unifié d'exploitation

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(a) issuing a train order in accordance with the second sentence of Rule 203 of the Regulations No. 0-8, Uniform Code of Operating Rules or a Manual Block System Bulletin pursuant to Rule 323 of the said Regulations;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) en émettant un ordre de marche conformément à la deuxième phrase de la règle 203 du Règlement n 0-8, Règlement unifié d’exploitation, ou un bulletin de protection par cantonnement manuel conformément à la règle 323 de ce règlement;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) The requirements of these Regulations, except in so far as they involve the subject of Regulations No. 0-8, Uniform Code of Operating Rules, do not apply in respect of a railroad crew that originates from a home terminal in the United States and enters Canada to reach a terminal or turnaround point that is within 24 km (15 miles) of the boundary between Canada and the United States.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Les exigences du présent règlement, sauf celles qui ont trait au Règlement n 0-8, Règlement unifié d’exploitation, ne s’appliquent pas aux équipes ferroviaires provenant d’une gare terminale située aux États-Unis et entrant au Canada à destination d’une gare terminale ou d’un point de retour qui se trouve à moins de 24 km (15 milles) de la frontière entre le Canada et les États-Unis.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

There are more stringent rules, for example, say for the Bank of Canada or various entities, than I have in my code, but my code operates totally independently of the rules anywhere else.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Par exemple, la Banque du Canada ou différentes entités sont assujetties à des règles plus strictes que celles de mon code, mais ce dernier s'applique en dépit des autres.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

They would like the European organic rules to be strengthened and wish to have uniformity of organic rules for farmers and other operators throughout the Union.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Elles souhaitent que les règles européennes régissant la production biologique soient rendues plus rigoureuses et que les agriculteurs et autres opérateurs soient soumis aux mêmes règles dans toute l'Union.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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In a port like Montreal, or any large port around the world, of course, the International Maritime Dangerous Goods Code applies, and that's a uniform set of rules that apply to shipping of all packaged dangerous goods around the world.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-26]

Dans un port comme celui de Montréal, ou dans tout autre port important du monde, bien entendu, le Code maritime international des marchandises dangereuses est en vigueur. Il s'agit d'un ensemble uniforme de règles qui s'applique à l'expédition des marchandises dangereuses emballées, et ce, partout dans le monde.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-11-26]

whereas rules intended to govern the operation of highly complex commercial aircraft may place a disproportionate financial and regulatory burden on operators of small private aircraft; whereas, therefore, one-size-fits-all regulatory approaches and the uniform enforcement of rules across different aviation sectors have proven inappropriate in certain respects,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

considérant que des dispositions visant à régir l'exploitation d'aéronefs commerciaux extrêmement complexes peuvent représenter une charge financière et réglementaire disproportionnée pour les exploitants de petits aéronefs privés; que, partant, des stratégies réglementaires identiques pour tous et l'application uniforme de règles aux différents secteurs de l'aviation ont des effets fâcheux à certains égards,'

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Because of the specific nature of financial and intra-group activities, as defined in Section J (codes 65, 66 and 67) and intra-group activities falling within the scope of Section K (code 74) of the NACE code, operating aid granted for these activities has only a very limited likelihood of promoting regional development but a very high risk of distorting competition, as stated in the Commission notice on the application of the State aid rules to measur ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Eu égard à la nature particulière des activités financières et intragroupe définies à la section J (codes 65, 66 et 67) et des activités intragroupe relevant de la section K (code 74) de la nomenclature NACE, les aides au fonctionnement accordées pour ces activités n'ont que fort peu de chances de promouvoir le développement régional, mais présentent un risque très élevé de distorsions de la concurrence, tel que prévu dans la communication de la Commission sur l'application des règles relatives aux aides d'Etat aux mesures relevant de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

The starting and closing dates for the eligibility of expenditure should be defined so as to provide a uniform and equitable rule applying to the implementation of the Funds across the Community. In order to facilitate the execution of operational programmes, it is appropriate to establish that the starting date for the eligibility of expenditure may be prior to 1 January 2007 if the Member State concerned submits an operational programme before that date.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Il est nécessaire de spécifier les dates initiales et finales d'éligibilité des dépenses, de façon à fournir une règle uniforme et équitable applicable à la mise en œuvre des Fonds dans l'ensemble de la Communauté; afin de faciliter l'exécution des programmes opérationnels, il convient d'établir que la date à laquelle les dépenses commencent à être éligibles peut être antérieure au 1er janvier 2007 si l'État membre concerné soumet un programme opérationnel avant cette date.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

(1) It is beneficial for European Community air carriers to operate under uniform and clear rules regarding their liability for damage and that such rules should be the same as those applicable to carriers from third countries.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

(1) Il convient que les transporteurs aériens de la Communauté européenne réalisent leurs opérations en vertu de règles claires et uniformes concernant leur responsabilité en cas de dommages, et que ces règles soient les mêmes que celles qui s'appliquent aux transporteurs des pays tiers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

These uniform regulations include: a Code of Honour, laying down penalties for breaches of the regulations and providing for a quasi-judicial procedure to examine such breaches; they also include Uniform Price-regulating Rules (UPR, or Uniforme Prijsregelende Reglementen), established at the end of 1986.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Ces réglementations uniformes comprennent un code d'honneur, qui prévoit des sanctions en cas de violation de ces réglementations et une procédure quasi-judiciaire pour examiner de telles violations; elles comprennent également des règles uniformes de régularisation des prix (UPR, ou Uniforme Prijsregelende Reglementen) mises en place à la fin de 1986.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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