conduct unloading of raw materials, undertake unloading of raw materials | perform unloading of raw materials | carry out unloading of raw materials | unload raw material for animal feed

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

décharger des matières premières destinées à l'alimentation animale

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

time used for unloading | unloading lead time | unloading period | unloading time

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

durée de déchargement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

desiling | silage unloading | silo emptying | silo unloading | unloading of a silo

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

désensilage | désilage | vidange du silo

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

38. Tank cars shall not be unloaded after sundown unless the unloading rack, tank car dome and other areas of activity on the unloading site are adequately lighted by permanent flood lights, installed and otherwise in conformity with the provisions of the Canadian Electrical Code, Part I, Eighth Edition and amendments thereto, or in accordance with any other higher standard prescribed by the local authority.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

38. Les wagons-citernes ne seront pas déchargés après le coucher du soleil, à moins que le bâti de déchargement, le dôme du wagon-citerne et les autres zones d’activité sur l’emplacement de déchargement soient suffisamment éclairés par des projecteurs fixes installés conformément à la 8 édition du Code canadien de l’électricité, Partie I, dans sa forme modifiée, et répondant sous les autres rapports aux prescriptions de ce code, ou conformes à toute autre norme supérieure prescrite par l’autorité locale.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

We measure the movement of every category of car, how long it takes to load a car, to go to a destination, to unload this car— be it potash or coal or what have you— and to have this car available again for reloading and so on.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Nous mesurons le mouvement de toutes les catégories de wagons, nous déterminons combien de temps il faut pour les charger, pour les amener à destination et pour les décharger—qu'il s'agisse de potasse, de charbon ou d'autres choses—et pour les remettre ensuite en circulation après les avoir rechargés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

For example, at the ports, relative to the terminals that we serve, 2,000 unloads a week is pretty much the maximum CP can get in terms of unloading cars.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-21]

Par exemple, aux ports, par rapport aux silos que nous desservons, CP peut décharger au maximum 2000 wagons par semaine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-06-21]

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The people who serve us in restaurants, the drivers who drive our cars, the ground staff at the airports who unload our suitcases, are all taxpayers whose taxes are being used to prevent the big banks from failing, because governments and parliaments require these people to make a contribution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

Ceux qui nous servent dans les restaurants, les chauffeurs qui conduisent nos voitures, le personnel au sol des aéroports qui décharge nos valises, tous sont des contribuables dont les impôts servent actuellement à éviter la faillite des grandes banques, parce que les gouvernements et les parlements exigent de ces gens qu’ils versent une contribution.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-10]

Under Bill C-44, the services and charges covered by final offer arbitration would be expanded to include such things as fees for delays in unloading cars and fees for car cleaning.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-11-01]

Le projet de loi C-44 propose d'élargir les services et les frais couverts par l'arbitrage afin d'inclure, entre autres, les frais de retard associés au déchargement des wagons et les frais de nettoyage des wagons.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-11-01]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2005-11-01]

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'unloading car' ->

Date index: 2022-01-18