Translation of "urban long-distance public transport vehicle " (English → French) :

TERMINOLOGY
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long-distance urban public transport vehicle [ urban long-distance public transport vehicle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

véhicule à grand déplacement urbain

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

a framework directive to establish the principles of infrastructure charging and a pricing structure, including a common methodology to incorporate internal and external costs and aiming to create the conditions for fair competition between modes (a) In the case of road transport, charges will vary according to the vehicle's environmental performance (exhaust gas emissions and noise), the type of infrastructure (motorways, trunk and urban roads), distance co ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

une directive-cadre sur les principes de tarification de l'usage des infrastructures et la structure des redevances, comprenant une méthodologie commune de la tarification des coûts internes et externes et visant à créer une concurrence équitable entre les modes.a) Dans le secteur des transports routiers, les redevances seront modulées en fonction des performances environnementales des véhicules (émissions de gaz et de bruit), du type d'infrastructure utilisé (autoroutes, routes nationales et urbaines) ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

A seamless, accessible, affordable, user-oriented and efficient pan-European transport of people and goods, also internalising external costs, requires a new European multimodal transport management, information and payment system, as well as efficient interfaces between long distance and urban mobility networks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour parvenir à un système de transport paneuropéen des personnes et des marchandises qui soit fluide, accessible, abordable, tourné vers l'utilisateur et performant et qui internalise les coûts externes, il faut mettre en place un nouveau système de gestion, d'information et de paiement pour le transport multimodal en Europe, ainsi que des interfaces efficaces entre les réseaux de mobilité longue distance et urbains.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

3. Calls for a focus on leveraging synergies across EU policies and instruments to support and develop regional and cross-border maritime clusters; welcomes initiatives at Member State and regional level, such as Ireland’s INFOMAR programme; stresses the need for multi-level governance and thorough public participation in decision making; considers the maritime transport of goods to be an alternative to long-distance road transport, and ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

3. demande qu'une attention particulière soit accordée à l'exploitation des synergies entre les politiques et les instruments de l'Union pour soutenir et développer des pôles régionaux et transfrontaliers d'activité maritime; salue les initiatives prises au niveau des États membres et des régions, telles que le programme INFOMAR en Irlande; souligne la nécessité d'une gouvernance multi niveaux et d'une association étroite du public à la prise de décision; estime que le transport maritime des marchandises est une alternative au tran ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-30]

2. The high-quality roads referred to in point (a) of paragraph 1 are those which play an important role in long-distance freight and passenger traffic, integrate the main urban and economic centres, interconnect with other transport modes and link mountainous, remote, landlocked and peripheral NUTS 2 regions to central regions of the Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

2. Les routes de haute qualité visées au paragraphe 1, point a), sont celles qui ont une incidence majeure sur le trafic de fret et de voyageurs longue distance, assurent la jonction entre les principaux centres économiques et urbains, sont interconnectées aux autres modes de transport et relient les régions NUTS 2 montagneuses, reculées, enclavées et périphériques aux régions centrales de l'Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

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2. The high-quality roads referred to in point (a) of paragraph 1 are those which play an important role in long-distance freight and passenger traffic, integrate the main urban and economic centres, interconnect with other transport modes and link mountainous, remote, landlocked and peripheral NUTS 2 regions to central regions of the Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

2. Les routes de haute qualité visées au paragraphe 1, point a), sont celles qui ont une incidence majeure sur le trafic de fret et de voyageurs longue distance, assurent la jonction entre les principaux centres économiques et urbains, sont interconnectées aux autres modes de transport et relient les régions NUTS 2 montagneuses, reculées, enclavées et périphériques aux régions centrales de l'Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

A seamless, accessible, affordable, user-oriented and efficient pan-European transport of people and goods, also internalising external costs, requires a new European multimodal transport management, information and payment system, as well as efficient interfaces between long distance and urban mobility networks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

Pour parvenir à un système de transport paneuropéen des personnes et des marchandises qui soit fluide, accessible, abordable, tourné vers l'utilisateur et performant et qui internalise les coûts externes, il faut mettre en place un nouveau système de gestion, d'information et de paiement pour le transport multimodal en Europe, ainsi que des interfaces efficaces entre les réseaux de mobilité longue distance et urbains.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-02]

We also need intermodal approaches in public and private long-distance passenger transport in order to satisfy the constantly growing desire for mobility.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

Nous avons également besoin d’approches intermodales au niveau des transports longue distance de passagers, aussi bien dans le secteur public que privé, afin de répondre au souhait de plus en plus prononcé de mobilité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

We also need intermodal approaches in public and private long-distance passenger transport in order to satisfy the constantly growing desire for mobility.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

Nous avons également besoin d’approches intermodales au niveau des transports longue distance de passagers, aussi bien dans le secteur public que privé, afin de répondre au souhait de plus en plus prononcé de mobilité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

It has also launched public consultations on long-distance road transport and will do the same shortly for sea transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-07]

Elle a également lancé des consultations publiques concernant le transport routier à longue distance et, le fera prochainement pour le transport maritime.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-07]

5. Calls for the definition, within the development plan for the Community area, of a European master plan for intermodal facilities making it possible to mobilise and direct public and private investment to appropriate strategic sites in order to limit the growth of long-distance heavy goods vehicle traffic and the resulting environmental damage, particularly in countries of ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

5. appelle de ses vœux la définition, au sein du schéma d'orientation de développement de l'espace communautaire, d'un schéma directeur européen d'équipement intermodal permettant à la fois de mobiliser et d'orienter les investissements publics et privés sur des sites stratégiques de manière à limiter la croissance du trafic poids-lourd longue distance et les atteintes à l'environnement qui en découlent, en particulier dans les pays de transit;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-17]

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Date index: 2024-04-17