Pour éviter le manque d’homogénéité et d’uniformité des traces de roue, les carottes ne devraient pas être prélevées dans les traces de roue proprement dites, mais à proximité de celles-ci.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

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Two cores (minimum) should be taken close to the wheel tracks and one core (minimum) should be taken approximately midway between the wheel tracks and each microphone location.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Deux carottes (au minimum) devraient être prélevées à proximité des traces de roue et une carotte (au minimum) à mi-chemin environ entre les traces de roue et chaque position de microphone.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

For the purpose of this standard, texture depth measurements shall be made on at least 10 positions evenly spaced along the wheel tracks of the test strip and the average value taken to compare with the specified minimum texture depth.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

Pour les besoins de cette norme, le mesurage de la profondeur de texture doit être réalisé sur 10 positions au moins espacées uniformément le long des traces de roue du tronçon d’essai, la valeur moyenne étant prise pour être comparée à la profondeur de texture minimale spécifiée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

4.3. For the purpose of this standard, texture depth measurements shall be made on at least 10 positions evenly spaced along the wheel tracks of the test strip and the average value taken to compare with the specified minimum texture depth.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

4.3. Pour les besoins de cette norme, le mesurage de la profondeur de texture doit être réalisé sur 10 positions au moins espacées uniformément le long des traces de roue du tronçon d'essai, la valeur moyenne étant prise pour être comparée à la profondeur de texture minimale spécifiée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

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(g) is a diesel-powered self-propelled dump truck that is mounted on rubber-tired wheels or on rubber-tired wheels and half-tracks and has a rated capacity, by struck volume, of not less than 7.2 cubic metres and, by payload weight, of not less than 15 tonnes and was imported for off-highway use to carry minerals or other excavated materials at a mine, quarry, gravel or sand pit or at a construction site;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

g) est un camion diesel automoteur basculant, monté sur roues caoutchoutées ou sur roues caoutchoutées et semi-chenillées, d’une capacité nominale, au volume radé, d’au moins 7,2 mètres cubes et, à la charge utile, d’au moins 15 tonnes, qui est importé en vue de servir hors route au transport de minéraux ou d’autres matières extraites dans les mines, carrières, gravières et sablières, ou des chantiers de construction;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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4 (1) A track scale shall be provided with wheel detectors that

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

4 (1) Le pont-bascule doit comporter des détecteurs de roues qui :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

fixed or adjustable minimum track width of less than 1 150 mm for the axles fitted with the widest tyres; since the axle fitted with the widest tyres is assumed to be adjusted to a maximum track width of 1 150 mm, the other axle must be capable of being adjusted in such a way that the outer edges of the narrowest tyres do not project beyond the outer edges of the tyres on the axle with the widest tyres; where both axles are equipped with wheels and tyres of the same size, the fixed or adjustable track width of both axles must be les ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

voie minimale fixe ou réglable de l'essieu équipé de pneumatiques des plus larges dimensions, inférieure à 1 150 mm; l'essieu équipé de pneumatiques les plus larges étant supposé être réglé sur une voie d'au maximum 1 150 mm, la voie de l'autre essieu doit pouvoir être réglée de telle manière que les bords extérieurs des pneumatiques les plus étroits ne dépassent pas les bords extérieurs des pneumatiques de l'autre essieu ; au cas où les deux essieux sont équipés de jantes et de pneumatiques de mêmes dimensions, la voie fixe ou réglable des deux essieux doit être inférieure à 1 150 mm;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]

Main track accidents are up, and, as you mentioned, it has to do primarily with the wheels and the track, which is CN's responsibility.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-02]

Le nombre d'accidents en voie principale est en augmentation et, comme vous le disiez tout à l'heure, cela est dû essentiellement à l'état des roues du matériel roulant et aux rails, deux choses dont la responsabilité incombe entièrement au CN.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-04-02]

I think whether it's more modern technology, new couplers, different kinds of wheels, or track, or lubrication, or even policies as to how they do things within the yards, whether it's welding the rails, as you said in one example, or others, the goal has to be to reduce noise to the lowest possible level, recognizing that they have to run a railway.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

Peu importe que l'on fasse appel à de nouvelles technologies, de nouveaux accouplements, des roues différentes, ou d'autres types de rails, ou de graissage, ou même qu'on mette en place des politiques sur les procédures à suivre dans la gare de triage, ou encore que les rails soient soudés, comme vous l'avez dit dans un exemple, ou qu'on prenne d'autres mesures, l'objectif doit être de réduire le bruit et de le ramener au niveau le plus bas possible, tout en reconnaissant que la compagnie doit exploiter un chemin de fer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-12-11]

I remember seeing a private company in New Brunswick that repaired only the wheels on the track system of armoured vehicles; but that is a question of management, we are not talking about human resources.

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Je me souviens avoir vu, au Nouveau- Brunswick, une entreprise privée qui réparait uniquement les roues du système de chenilles des blindés; mais il s'agit de gestion, on ne parle pas de ressources humaines.

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'wheel track' ->

Date index: 2022-09-03