Traduction de «transit journey » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

transit journey

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

passage en transit

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

carnet de route d'aéronef [ carnet de route | carnet de bord | livre de bord ]

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

journey transiting a country

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

déplacement effectué en transit

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

The Public Service in Transition. Moving beyond the Workplace: Exploring Life's Journey

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La fonction publique en transition. Au-delà de la vie professionnelle : réflexion sur le chemin à parcourir

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assign taxi journeys | distribute journeys to taxis according to request order | assign taxi fares | distribute taxi journeys

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fixer des tarifs de taxis

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Aircraft Journey Log Order [ Order Respecting Aircraft Journey Log ]

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Ordonnance sur les carnets de route d'aéronef [ Ordonnance concernant les carnets de route d'aéronef ]

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movement of unladen vehicles (1) | unladen journey (2) | journey by empty vehicle (3) | Empty road traffic (4)

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individual journey speed | individual travel speed | journey speed | travel speed

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vitesse de parcours | vitesse individuelle de parcours

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journey by rail | journey carried out by rail

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voyage ferroviaire

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transit state | transit country | state of transit | country of transit

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État de transit | pays de transit

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Austria maintained that it was not required to prove that a transit journey had indeed been effected and that it was not a journey falsely declared as a transit journey.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-19]

L'Autriche a soutenu qu'elle n'était pas tenue d'apporter la preuve que c'est bien un trajet en transit qui a été effectué et non un trajet faussement déclaré comme transit.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-19]

If, in the course of a year, the number of journeys exceeds the 1991 figure by more than 8%, the Commission must take measures for the following year, by which it reduces the number of ecopoints and, consequently, the number of transit journeys.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-19]

Si, au cours d'une année, le nombre de trajets dépasse de plus de 8 % le chiffre de 1991, la Commission doit prendre des mesures appliquées sur l'année suivante qui consistent à réduire le nombre d'écopoints, et par conséquent, le nombre de trajets en transit.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-19]

The 'declaration principle', according to which a journey can be counted as a transit journey solely on the basis of the setting of the ecotag when a heavy goods vehicle enters Austria has no foundation in Community rules

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-19]

Le principe de la déclaration selon lequel un trajet pourrait être compté comme un trajet en transit sur la seule base du réglage de l'écoplaquette lors de l'entrée du camion en Autriche, ne trouve aucun fondement dans les dispositions communautaires

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-19]

If we maintain this clause, there will be no change in real freight volumes; instead the transit journeys which are no longer possible will be replaced by a journey using one haulier into Austria, transhipment and a journey using another haulier out of Austria.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

En cas de maintien de la clause, on assisterait non pas à une modification du volume de transport réel, mais à un autre phénomène : les voyages de transit rendus impossibles seraient remplacés par des voyages avec une entreprise jusqu'en Autriche, où les marchandises seraient déchargées avant de quitter le pays avec une autre entreprise.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-03]

In 1999, as has already been mentioned, the number of transit journeys was exceeded by 100,000, resulting in a cutback of 150,000 journeys by way of "punishment".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

En 1999 - et cela a également été mentionné - le plafond des passages de transit a été dépassé de 100 000 unités, ce qui a entraîné une réduction des passages de 150 000 unités, en guise de "sanction".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-03]

The first is a matter of logic: the clause operates on the number of transit journeys, regardless of the ecological performance of the vehicle, and therefore more ecologically friendly vehicles mean more ecopoints saved, more journeys accumulated and a greater risk of going over the 108% quota.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

Le premier est d'ordre logique : la clause s'applique sur la base du nombre de transits, indépendamment des prestations écologiques des véhicules. Des véhicules plus écologiques signifient donc plus d'écopoints épargnés, plus de transits accumulés et un risque plus élevé de dépasser le seuil des 108 %.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-03]

In 1999, as has already been mentioned, the number of transit journeys was exceeded by 100,000, resulting in a cutback of 150,000 journeys by way of "punishment".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-03]

2. The report also reveals the inconsistency in the ceiling laid down for the number of transit journeys which may be made in one year (the 108% clause which applies if the number of transit journeys during one year exceeds the number in the reference year by more than 8%).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

2. Le rapport met également en évidence l'incohérence du plafond fixé pour le nombre de trajets en transit qui peuvent être effectués sur une année (clause des 108 % qui s'applique si le nombre de voyages de transit pendant une année dépasse celui de l'année de référence de plus de 8 %.).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-20]

This makes the lorry more likely to be controlled but, of course, the driver will have the possibility to demonstrate why he/she is travelling without ecopoints (for example making a bilateral journey or an ecopoint-exempt transit journey).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

Les probabilités de contrôle du camion seront ainsi plus grandes, mais le conducteur aura naturellement la possibilité de démontrer pourquoi il voyage sans écopoints (trajet bilatéral par exemple, ou transit exempté du payement d'écopoints).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-12-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-12-20]

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Date index: 2022-11-06