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TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

vertical speed indicator, VSI, rate of climb and descent indicator, rate of climb indicator, vertical velocity indicator, vertical speed indicator, climbing speed indicator, diving speed indicator, rate-of-climb indicator, variometer, variometer, climb indicator, RCDI, VVI, cabin rate of climb indicator, cabin vertical speed indicator, barometric vertical speed indicator, instantaneous vertical speed indicator, IVSI, speedometer (1), tachometer(2), speed indicator(3), speed gauge(4), speed-variation indicator(5), loch (6), vertical speed -*- indicateur de vitesse verticale, variomètre, variomètre, VSI, indicateur de vitesse ascensionnelle, variomètre cabine, indicateur barométrique de vitesse verticale, variomètre instantané, IVSI, Variomètres à échelle circulaire (barométrique), compteur de vitesse (1), indicateur de vitesse (2), loch (3), vitesse verticale

vertical speed indicator [ VSI | rate of climb and descent indicator | rate of climb indicator | vertical velocity indicator ]

indicateur de vitesse verticale [ variomètre ]

vertical speed indicator

variomètre

vertical speed indicator

variomètre

vertical speed indicator

variomètre

climbing speed indicator | diving speed indicator | rate-of-climb indicator | variometer | vertical speed indicator

variomètre

variomètre | indicateur de vitesse verticale | VSI | indicateur de vitesse ascensionnelle

cabin rate of climb indicator [ cabin vertical speed indicator ]

variomètre cabine

barometric vertical speed indicator

indicateur barométrique de vitesse verticale

instantaneous vertical speed indicator | IVSI

variomètre instantané | IVSI

Circular dial type vertical speed indicators (barometric)

Variomètres à échelle circulaire (barométrique)

compteur de vitesse (1) | indicateur de vitesse (2) | loch (3)

vertical speed

vitesse verticale

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Shown are: the mean of the genetically modified crop on an appropriate scale (square); the confidence limits (whiskers) for the difference between the genetically modified crop and its conventional counterpart (bar shows confidence interval); a vertical line indicating no difference (for test of difference); and vertical lines indicating adjusted equivalence limits (for test of equivalence).

Sont représentées: la moyenne de la culture génétiquement modifiée sur une échelle adéquate (le carré), les limites de confiance (les «moustaches») de la différence entre la culture génétiquement modifiée et son équivalent non transgénique (la droite illustrant l’intervalle de confiance), une ligne verticale indiquant l’absence de différence (pour la recherche de différences), ainsi que des lignes verticales indiquant les limites d’équivalence ajustées (pour la recherche de l’équivalence).

(h) an alternative source of static pressure for the altimeter, airspeed indicator and vertical speed indicator;

h) une source auxiliaire de pression statique pour l’altimètre, l’indicateur de vitesse et le variomètre;

(b) an alternate source of static pressure for the altimeter and the airspeed and vertical speed indicators;

b) une source auxiliaire de pression statique pour l’altimètre, l’indicateur de vitesse et le variomètre;

6. In the case of a constant-speed engine with a governor that can be set to an alternative speed, the requirements of paragraph 5 shall be fulfilled at each applicable constant speed and the information document shall indicate the speeds that apply for each engine type.

6. Dans le cas d'un moteur à régime constant équipé d'un régulateur pouvant être réglé à un régime alternatif, les exigences du paragraphe 5 sont remplies à chaque régime constant applicable et la fiche de renseignements indique les régimes qui s'appliquent pour chaque type de moteurs.

For VFR flights a speed limitation of 250 kts indicated airspeed (IAS) applies below 3 050 m (10 000 ft) AMSL, except where approved by the competent authority for aircraft types, which for technical or safety reasons, cannot maintain this speed.

Dans le cas des vols VFR, une limitation de la vitesse air indiquée (IAS) à 250 kts s’applique en dessous de 3 050 m (10 000 ft) AMSL, sauf dans les cas approuvés par l’autorité compétente pour les types d’aéronef qui, pour des raisons techniques ou liées à la sécurité, ne peuvent maintenir cette vitesse.