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AFU
Assistance au freinage d'urgence
Association foncière urbaine
Intensificateur de freinage

Translation of "AFU " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Association foncière urbaine | AFU [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Urban Land Association
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
assistance au freinage d'urgence | AFU [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Brake Assist System | brake assistant | brake assistant system | BAS [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
assistance au freinage d'urgence | AFU [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
emergency braking assistance
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
assistance au freinage d'urgence [ AFU,BAS | intensificateur de freinage ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
brake-assist system [ BAS | brake assistance system | emergency brake assist | dynamic brake control | brake assist ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
assistance au freinage d'urgence | AFU
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
brake assistance system | BAS | dynamic brake control | DBC | emergency brake assist | EBA
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
assistance au freinage d'urgence | AFU
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
BAS | Brake assistance system | DBC | Dynamic brake control | EBA | Emergency brake assist
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Lorsqu'une situation d’urgence a été détectée par une force relativement élevée exercée sur la pédale, la force supplémentaire exercée sur la pédale pour garantir le cycle complet de l’ABS est réduite comparé à la force exercée sur la pédale requise sans exploitation du système AFU.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
When an emergency condition has been sensed by a relatively high pedal force, the additional pedal force to cause full cycling of the ABS shall be reduced compared to the pedal force required without the BAS in operation.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-21]
7.2.2. Les prescriptions de performance applicables à un système AFU de catégorie «A» sont respectées si l’on peut définir une caractéristique de freinage spécifique permettant de diminuer de 40 % à 80 % la force à exercer sur la pédale de frein pour (FABS – FT) par rapport à (FABS extrapolé – FT).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
7.2.2. The performance requirements for a Category ‘A’ BAS are met if a specific brake application characteristic can be defined that exhibits a decrease of between 40 % and 80 % in required brake pedal force for (FABS — FT) compared to (FABS extrapolated — FT).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-21]
Un système AFU de catégorie «A» doit satisfaire aux prescriptions d’essai énoncées aux points 7.1 et 7.2.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
A Category ‘A’ BAS shall meet the test requirements contained in Sections 7.1 and 7.2.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-21]
4.2.2. Le traitement analogique et le traitement numérique des données intervenant dans les procédures d’essai applicables aux systèmes AFU sont détaillés dans l’appendice II de la présente partie.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
4.2.2. Further details on analogue and digital data processing of the BAS test procedures are described in Appendix II to this Part.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-21]
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Lorsqu'une situation d’urgence a été détectée, au moins par une application très rapide sur la pédale de frein, l’AFU augmente la pression nécessaire pour obtenir la force de freinage la plus élevée possible ou pour garantir le cycle complet de l’ABS.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
When an emergency condition has been sensed, at least by a very fast application of the brake pedal, the BAS shall raise the pressure to deliver the maximum achievable braking rate or to cause full cycling of the ABS.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-21]


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Date index: 2023-03-01
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