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APGL
Administration de pilotage des Grands Lacs Canada

Translation of "APGL " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
Administration de pilotage des Grands Lacs, Ltée [ APGL | Administration de pilotage des Grands Lacs Canada ]

Great Lakes Pilotage Authority, Ltd. [ GLPA | Great Lakes Pilotage Authority Canada ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
L'APGL est assujettie au cadre fédéral concernant le contrôle financier qui s'applique à toutes les sociétés d'État, c'est-à-dire la Loi sur la gestion des finances publiques, les directives du vérificateur général du Canada et les directives du Conseil du Trésor.

GLPA is subject to the federal financial control framework established for all crown corporations; that is, the Financial Administration Act, directives of the Auditor General of Canada, as well as Treasury Board directives.


Présentement, le conseil d'administration de l'APGL est présidé par M. Brian Ducharme, un représentant de l'intérêt public qui est nommé à temps partiel, et il comprend par ailleurs un représentant de la Fédération maritime du Canada, un représentant de l'Association des armateurs canadiens, deux pilotes et un représentant de l'intérêt public qui travaille également dans l'industrie du transport.

The current board is chaired by Mr. Brian Ducharme, a public interest representative who is a part-time appointee, and one representative from the Canadian Shipping Federation, one from the Canadian Ship Owners Association, two pilots, and a public interest representative who also works in the shipping industry.


Je vais maintenant vous expliquer rapidement le fonctionnement de l'APGL, et plus précisément la structure des recettes et des dépenses.

I'll give a brief explanation of the authority's operations, specifically the revenues and expenses.


Les recettes de l'APGL proviennent à 95 p. 100 des navires étrangers. Les 5 p. 100 restants proviennent des navires-citernes canadiens qui demandent les services d'un pilote même s'ils n'y sont pas obligés.

GLPA revenues are 95% from foreign vessels; the other 5% is from Canadian tankers that request the service of pilots even when they are not required to have a pilot.


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Nous avons une parfaite occasion de voir comment fonctionnerait ce genre de système de pilotage dans les Grands Lacs, puisque les États-Unis exploitent, parallèlement à l'APGL, des services de pilotage ouverts à la concurrence et régis sur un mode commercial.

We have the perfect opportunity in the Great Lakes to see what this type of pilotage system would look like, as the U.S. operate, in conjunction with GLPA, pilotage services that are open to competition and based on a commercial model.




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Date index: 2024-03-18
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