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Acheminement du fret en wagons isolés

Traduction de «Acheminement du fret en wagons isolés » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
acheminement du fret en wagons isolés
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Less than Train Load | single wagon load traffic
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
L’UE doit s’attaquer aux derniers obstacles structurels à la compétitivité du secteur ferroviaire, notamment à des barrières techniques telles que le faible niveau d’interopérabilité, le manque de reconnaissance mutuelle du matériel roulant et des produits, le faible niveau de coordination des infrastructures et d’interconnexion des systèmes informatiques et le problème de l’acheminement du fret en wagons isolés[14].
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The EU needs to tackle remaining structural obstacles to the competitiveness of the rail industry, in particular technical barriers such as the low levels of interoperability, the lack of mutual recognition of rolling stock and products, the weak coordination of infrastructure and interconnection of IT systems, and the problem of single wagons loads.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
que la Commission évalue l'impact que l'ouverture du marché du fret ferroviaire a eu sur le trafic de wagons isolés et, s'il ressort que le volume de ce trafic a régressé, qu'elle soumette, pour le 31 décembre 2012 au plus tard, une proposition visant à permettre aux États membres de soutenir cette activité, compte tenu de ses avantages économiques, sociaux et environnementaux;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]
the Commission to evaluate the impact that the opening-up of the rail freight market has had on single wagonload traffic and, should it emerge that the volume of such traffic has declined, to submit, no later than 31 December 2012, a proposal to allow Member States to support this activity, in the light of its economic, social and environmental benefits;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-12-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-12-14]
L’UE doit s’attaquer aux derniers obstacles structurels à la compétitivité du secteur ferroviaire, notamment à des barrières techniques telles que le faible niveau d’interopérabilité, le manque de reconnaissance mutuelle du matériel roulant et des produits, le faible niveau de coordination des infrastructures et d’interconnexion des systèmes informatiques et le problème de l’acheminement du fret en wagons isolés[14].
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
The EU needs to tackle remaining structural obstacles to the competitiveness of the rail industry, in particular technical barriers such as the low levels of interoperability, the lack of mutual recognition of rolling stock and products, the weak coordination of infrastructure and interconnection of IT systems, and the problem of single wagons loads.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]
- soutenir le transport multimodal et l'acheminement par wagons isolés, favoriser l'intégration des voies navigables dans le système de transport et promouvoir l'éco-innovation dans le transport de fret; soutenir la mise en service de véhicules et de navires neufs et la remise en état des anciens.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]
· Support multimodal transport and single wagon load business, stimulate the integration of inland waterways into the transport system and promote eco-innovation in freight transport.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]
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La Commission considère par conséquent l’activité wagon isolé comme un élément important du transport de fret par rail en Europe.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]
The Commission therefore considers single wagonload services as an important part of European rail freight.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-24]
Dans de nombreux États membres, les services wagon isolé représentent une part importante du transport de fret par rail et leur arrêt dans certains pays pourrait mettre en péril ce type d’activité dans d’autres régions d’Europe, où les compagnies de chemins de fer continuent de les fournir.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]
Single wagonload services in many Member States accounts for an important part of total rail freight traffic and its discontinuation in some countries could jeopardize the viability of this kind of traffic in other parts of Europe, where railway undertakings are still committed to it.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-24]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-24]
Les services ferroviaires connexes sont essentiels pour assurer les opérations de marché du fret ferroviaire dans tous les segments du marché (notamment le trafic par wagon isolé).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]
Rail-related services are essential for providing rail freight market operations in all market segments (including single wagon business).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]
Le transport de marchandises par wagons isolés représente encore bien plus de 50 % du fret ferroviaire européen.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]
Single wagonload traffic still accounts for well over 50% of European rail freight traffic.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]


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Date index: 2021-10-09
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