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Traduction de «Ajuster la pression de chambres à air dans des pneus » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

ajuster la pression de chambres à air dans des pneus

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

adjust curing bag inside tyres | bag inside tyres adjusting | adjust bag inside tyres | adjusting curing bag

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

ouvrier d'atelier de presses pour pneus et chambres à air [ ouvrière d'atelier de presses pour pneus et chambres à air ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

tires and inner tubes pressroom worker

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

préposé à l'équilibrage de chambres à air de pneus d'aéronefs [ préposée à l'équilibrage de chambres à air de pneus d'aéronefs ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

aircraft tire tube balancer

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Règlement sur le drawback relatif aux pneus et aux chambres à air fabriqués ou produits au Canada [ Règlement sur le drawback relatif aux pneus et aux chambres à air de fabrication canadienne (véhicules exportés) ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Canadian Manufactured Tires and Tubes (Exported Vehicles) Drawback Regulations

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

chambre d'air à contre-pression

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

back pressure plenum chamber

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

M. Collins-Williams: Le tarif a été maintenu pour les pneus et les chambres à air pour assurer une protection tarifaire aux fabricants canadiens de pneus et de chambres à air.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Mr. Collins-Williams: The tariff was left for tires and tubes to provide tariff protection to the Canadian producers of tires and tubes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le sénateur Tkachuk: Pourquoi les pneus et les chambres à air?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Senator Tkachuk: Why tires and tubes?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le sénateur Tkachuk: Pourquoi les pneus et les chambres à air sont-ils exclus si ce n'est, comme vous l'avez dit, que cela a toujours été le cas?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Senator Tkachuk: Why were tires and tubes excluded, aside from the fact that, as you say, it was always there?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

2.7. Dans le cas des véhicules tractés équipés d'un système de freinage à air comprimé, la pression dans la chambre de compression des ressorts à laquelle les ressorts commencent à actionner les freins ne doit pas être supérieure à celle obtenue après quatre actionnements à fond de course du système de freinage de service conformément au point 1.3 de l'annexe IV, section A. La pression initiale est fixée à 700 kPa.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

2.7. In the case of towed vehicles with compressed-air braking systems, the pressure in the spring compression chamber at which the springs begin to actuate the brakes shall not be greater than that obtained after four full-stroke actuations of the service braking system in accordance with point 1.3 of Part A of Annex IV. The initial pressure is fixed at 700 kPa.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

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Ce peut être une étude sur les moyens de plus charger les camions sans avoir d'effets négatifs sur les routes et les autoroutes qu'ils empruntent, en variant la pression de l'air dans les pneus et les tailles des pneus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-11]

That includes things like how you put bigger loads on trucks without having a negative impact on the roads and the highways they go across, by using variable tire inflation and tire sizes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-11]

roues complètes avec ou sans chambres à air, pneus et pignons, relevant actuellement du code NC ex 8714 99 90,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-24]

complete wheels with or without tubes, tyres and sprockets, currently classifiable within CN code ex 8714 99 90, and,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-02-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-02-24]

mode de transport utilisé (exemples: promotion des véhicules consommant peu d'énergie, plus grande efficacité énergétique dans l'utilisation des véhicules grâce notamment à des systèmes d'ajustement de la pression des pneus, des équipements et équipements complémentaires visant à améliorer l'efficacité énergétique des véhicules, des additifs pour carburants améliorant l'efficacité énergétique, des huiles à haut pouvoir lubrifiant, des pneus à faible ré ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-04-04]

mode of travel used (e.g. promotion of energy-efficient vehicles, energy-efficient use of vehicles including tyre pressure adjustment schemes, energy efficiency devices and add-on devices for vehicles, fuel additives which improve energy efficiency, high-lubricity oils and low-resistance tyres);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-04-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-04-04]

- Pneus (neufs, d'occasion ou rechapés), chambres à air, bougies, batteries, amortisseurs, filtres, pompes et autres pièces détachées ou accessoires pour véhicules personnels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-07-22]

- tyres (new, used or retreated), innertubes, spark plugs, batteries, shock absorbers, filters, pumps and other spare parts or accessories for personal transport equipment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-07-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-07-22]

La pression à l'intérieur de la chambre de mélange ne doit pas s'écarter de plus de ± 0,25 kPa de la pression atmosphérique pour minimiser les effets sur les conditions à la sortie d'échappement et pour limiter la chute de pression dans l'appareil de conditionnement de l'air de dilution, s'il existe.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

In order to minimize the effects on the conditions at the exhaust tailpipe and to limit the drop in pressure inside the dilution air-conditioning device, if any, the pressure inside the mixing chamber must not differ by more than 0,25 kPa from atmospheric pressure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-06-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-06-25]

Les mesures à prendre pour réduire les émissions peuvent être aussi simples et peu coûteuses que de changer ou de nettoyer le filtre de la chaudière et de faire inspecter le système une fois par année, de conduire plus lentement ou de garder la bonne pression d'air dans les pneus de sa voiture.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Taking action to reduce emissions can be as simple and inexpensive as changing or cleaning filters in your furnace and having it serviced once a year, driving more slowly and keeping your vehicle's tires fully inflated.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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Date index: 2021-06-18