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Angle d'incidence réel
Angle de chasse
Angle de chasse réel
Chasse

Translation of "Angle de chasse réel " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below










angle d'incidence réel

normal pressure angle at a point
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
À la fois sous l'angle du salaire réel comme revenu décent et de la qualité du travail en soi, mais aussi quant à la question de savoir comment le salaire et les conditions de travail se placeront par rapport à l'aide sociale actuelle.

Both in terms of the actual salary as a living wage and the quality of the work itself but also in terms of how the wage and working conditions sit alongside current social assistance.


«Angle réel de torse», l’angle mesuré entre la ligne verticale passant par le point H et la ligne de torse, mesuré à l’aide du secteur d’angle du dos de la machine 3-D H. L’angle réel de torse correspond théoriquement à l’angle prévu de torse (pour les tolérances voir paragraphe 3.2.2 ci-dessous).

‘Actual torso angle’ means the angle measured between a vertical line through the ‘H’ point and the torso line using the back angle quadrant on the 3-D H machine. The actual torso angle corresponds theoretically to the design torso angle (for tolerances see paragraph 3.2.2 below):


Les positions relatives du point R et du point H et l’écart entre l’angle prévu de torse et langle réel de torse sont jugés satisfaisants pour la place assise en question si le point H, tel que défini par ses coordonnées, se trouve à l’intérieur d’un carré de 50 mm de côté dont les côtés sont horizontaux et verticaux, et dont les diagonales se coupent au point R, et d’autre part si l’angle réel de torse ne diffère pas de plus de 5° de l’angle prévu de torse.

The relative positions of the ‘R’ point and the ‘H’ point and the relationship between the design torso angle and the actual torso angle shall be considered satisfactory for the seating position in question if the ‘H’ point, as defined by its coordinates, lies within a square of 50 mm side length with horizontal and vertical sides whose diagonals intersect at the ‘R’ point, and if the actual torso angle is within 5° of the design torso angle.


Les perspectives d’adhésion sont considérées sous un angle positif malgré la persistance de plusieurs litiges tels que la chasse à la baleine, interdite au sein de l’UE, la volonté de l’Islande de protéger sa pêche et ses marchés agricoles, et le contentieux Icesave.

The prospect of accession is being seen in a positive light, but there are still some disputed matters, such as whaling, which is banned in the EU, Iceland’s desire to protect its fisheries and agriculture markets and the dispute over Icesave.


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Nous voulons tous arrêter la perte de biodiversité mais, dans le monde réel, cette chasse aux ressources nous empêche d’atteindre nos objectifs. Telle est la réalité.

We all want to stop the loss of biodiversity, but in the real world, this hunt for resources is frustrating our goals.


Nous discutons d’un sujet sérieux; nous reconnaissons qu’il existe un risque réel de restriction des libertés au Venezuela, mais cela ne justifie pas une chasse aux sorcières qui, de plus, est indigne de l’Union européenne.

We are talking about a serious topic; we recognise that there is indeed a risk of restriction of freedom in Venezuela, but this does not justify a witch-hunt that is, moreover, unworthy of the European Union.


6.2. La vérification de la position relative des points «R» et «H» et du rapport entre l'angle prévu et l'angle réel d'inclinaison du dossier est considérée comme satisfaisante pour la place assise considérée si le point «H», tel qu'il est défini par ses coordonnées, se situe dans un carré de centre «R» dont le côté est 50 mm, et si l'angle réel d'inclinaison du dossier ne s'écarte pas de plus de 5° de l'angle prévu d'inclinaison.

6.2. The check on the relative position of the R and H points and on the relationship between the intended angle and true backrest rake angle is considered satisfactory for the seating position under consideration if the H point as defined by its coordinates is located within a 50 mm square having a centre R and if the true backrest rake angle does not diverge by more than 5° from the intended rake angle.


invite la Commission à procéder à une évaluation permanente de l'efficacité, en termes de cohésion économique et sociale, des crédits européens engagés et à concentrer son attention sur les effets réels en termes d'emploi local, y compris sous l'angle de la durabilité;

9. Calls on the Commission to carry out a continuous evaluation of the effectiveness of European funding made with a view to achieving economic and social cohesion and to concentrate on the actual impact on local employment, including the aspect of durability;


6.2. La vérification de la position relative des points R et H et du rapport entre l'angle prévu et l'angle réel d'inclinaison du dossier est considérée comme satisfaisante pour la place assise en question si le point H, tel qu'il est défini par ses coordonnées, se trouve dans un rectangle longitudinal de centre R dont les côtés horizontaux et verticaux ont respectivement 30 mm et 20 mm de longueur et si l'angle réel d'inclinaison du dossier ne s'écarte par de plus de 3º de l'angle prévu d'inclinaison.

6.2. The relative positions of the R point and the H point and the relationship between the design seat-back angle and the actual seat-back angle shall be considered to be satisfactory for the seating position in question if the H point, as defined by its coordinates, lies within a longitudinal rectangle whose horizontal and vertical sides are 30 and 20 mm long respectively and whose diagonals intersect at the R point, and if the actual seat back angle is within 3º of the design seat-back angle.


6.6. Pour vérifier sur un véhicule de série la position relative des points R et H et le rapport entre l'angle prévu et l'angle réel d'inclinaison du dossier, le rectangle mentionné au point 6.2 est remplacé par un carré de 50 mm de côté, el l'angle réel d'inclinaison du dossier ne doit pas différer de plus de 5º en plus ou en moins de l'angle prévu d'inclinaison.

6.6. For verifying the relative positions of the R point and the H point and the relationship between the design seat-back angle and the actual seat-back angle in a series-produced vehicle, the rectangle referred to in point 6.2 shall be replaced by a square of 50 mm side and the actual seat-back angle shall not differ by more than 5º from the design seat-back angle.




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Date index: 2021-10-14
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