(6) La chaîne du frein doit être en fer forgé ou en acier d’au moins 3/8 de pouce, de préférence de 7/16 de pouce, avoir un maillon en fer forgé ou en acier d’au moins 7/16 de pouce, de préférence de 1/2 pouce, à l’extrémité de la vis du frein et elle doit être assujettie au tambour de l’arbre du frein au moyen d’un boulon à tête hexagonale ou à tête carrée d’au moins 1/2 pouce.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(6) Brake chain shall be of not less than 3/8, preferably 7/16 inch wrought iron or steel, with a link on the brake rod end of not less than 7/16, preferably 1/2 inch wrought iron or steel, and shall be secured to brake shaft drum by not less than 1/2 inch hexagon or square-headed bolt.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Elle a décidé de saisir le conseil de trois propositions de règlement de retrait des concessions tarifaires sur les produits concernés, conformément aux dispositions des articles 23 et 27 de l'Accord de libre échange. 2. Les aides publiques en cause sont octroyées, et en partie déjà versées, aux entreprises suivantes : - General Motors Austria à Aspern, près de Vienne : aide publique d'une intensité de 15% pour l'extension de sa production de composants (boîtes de vitesse de type F15, arbres à cames, ...[+++]têtes de cylindres).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-07-21]

It decided to put to the Council three proposals for Regulations withdrawing tariff concessions for the products concerned, under Articles 23 and 27 of the Free Trade Agreement. 2. The state aid in question has been granted, and in part already paid, to the following firms: - General Motors Austria of Aspern, near Vienna: grant from public funds at a rate of 15% for the expansion of production of components (F15 gearboxes, camshafts and cylinder heads).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1993-07-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1993-07-21]

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