L'environnement profitera aussi d'une réduction considérable des émissions de gaz à effet de serre, en raison de la diminution de consommation de carburant de l'aéronef.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

An added benefit to the preservation of our planet will be a significant reduction in the amount of greenhouse gas emissions released in the atmosphere as a result of the reduced fuel consumption of the aircraft.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Dans le cas exceptionnel où, à l’issue du vol pour lequel la consommation de carburant est surveillée, un aéronef effectue des activités autres qu’un vol, notamment lorsqu’il fait l’objet d’importants travaux de maintenance nécessitant la vidange des réservoirs, l’exploitant d’aéronef peut remplacer la grandeur «Quantité de carburant contenue dans les réservoirs de l’aéronef après l’embarquement du carburant nécessaire au vol suivant + carburant embarqué pour ce vol suivant» par «Quantité de carburant ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

In the exceptional case that an aircraft performs activities other than a flight, including undergoing major maintenance involving the emptying of the tanks, after the flight for which fuel consumption is being monitored, the aircraft operator may substitute the quantity ‘Amount of fuel contained in aircraft tanks once fuel uplift for subsequent flight is complete + Fuel uplift for that subsequent flight’ with the ‘Amount of fuel remaining in tanks at the start of the subsequent activity of the aircraft’, as recorded by technical logs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

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2. Chaque exploitant d’aéronef détermine la consommation de carburant pour chaque vol et pour chaque carburant, y compris le carburant consommé par le groupe auxiliaire de puissance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

2. Each aircraft operator shall determine the fuel consumption for each flight and for each fuel, including fuel consumed by the auxiliary power unit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

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2. Lorsqu’un exploitant d’aéronef fait usage des instruments simplifiés visés à l’article 54, paragraphe 2, du règlement (UE) no 601/2012 pour déterminer sa consommation de carburant et que les données communiquées ont été obtenues grâce à ces instruments, indépendamment de toute information détenue par cet exploitant d’aéronef, le vérificateur peut, sur la base de son analyse des risques, décider de ne pas procéder aux contrôles visés aux articles 14 et 16, à l’article 17, paragraphes 1 et 2, et à l’article 18 du présent règlement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

2. Where an aircraft operator uses the simplified tools referred to in Article 54(2) of Regulation (EU) No 601/2012 to determine the fuel consumption and the reported data has been generated using those tools independently from any input from the aircraft operator, the verifier may, based on its risk analysis, decide not to carry out the checks referred to in Articles 14 and 16, Article 17(1) and (2) and Article 18 of this Regulation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

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Ces recettes supplémentaires pourraient être utilisées, par exemple, pour moderniser la flotte, réduire la consommation de carburant des aéronefs et augmenter l'utilisation de carburants aviation non fossiles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

This additional revenue could be used, for instance, to modernise the fleet, improve fuel efficiency and use non-fossil aviation fuels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-09-25]

En ce qui concerne la consommation énergétique, cet essai a révélé que l'agriculture diversifiée alliée à des cultures de couverture, réduit de 33 à 50 p. 100 la consommation de carburants fossiles par rapport à l'agriculture conventionnelle.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-02]

Concerning energy use, this trial showed that diversified organic agriculture, with cover crops, reduces the use of fossil fuel energy by 33% to 50% when compared with a conventional agriculture system.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-03-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-03-02]

Il peut également être utilisé par les autres exploitants d'aéronefs pour estimer la consommation de carburant de vols spécifiques, en l'absence de données relatives à la consommation réelle.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-19]

The tool can also be used by other aircraft operators to determine estimates of fuel consumption for specific flights where actual fuel consumption data is missing.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-07-19]

les données relatives à la consommation de carburant agrégée et les données sur les carburants achetés ou livrés d’une autre manière à l’aéronef effectuant l’activité aérienne sont cohérentes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

there is overall consistency between aggregated fuel consumption data and data on fuel purchased or otherwise supplied to the aircraft performing the aviation activity.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-11-18]

Les projets de recherche financés au niveau européen en vue de réduire le bruit des aéronefs et leur consommation de carburant ont désormais atteint leur vitesse de croisière.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-21]

European-funded research projects to reduce aircraft noise and fuel consumption are now running at full speed.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-06-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-06-21]

b)les données relatives à la consommation de carburant agrégée et les données sur les carburants achetés ou livrés d’une autre manière à l’aéronef effectuant l’activité aérienne sont cohérentes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

(b)there is overall consistency between aggregated fuel consumption data and data on fuel purchased or otherwise supplied to the aircraft performing the aviation activity.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-12]

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