(2) La quantité d'oxygène de subsistance exigée doit êtr
e déterminée sur la base de l'altitude pression
cabine, de la durée du vol et en supposant qu'une dépressurisation de la cabine se produira à l'altitude ou au mo
ment du vol le plus critique d'un point de vue des besoins en oxygène, et que suite à cette dépressurisation, l'avion descendra, conformément aux procédures d
'urgence spécifiées dans le manuel ...[+++] de vol jusqu'à une altitude de sécurité compte tenu de l'itinéraire à suivre, laquelle permettra de poursuivre le vol et d'atterrir en toute sécurité.(2) The amount of supplemental oxygen required shall b
e determined on the basis of cabin pressure altitude, flight duration and the assumption that a
cabin pressurisation failure will occur at the altitude or point of
flight that is most critical from the standpoint of oxygen need, and that, after the failure, the aeroplane will descend in accordance with emergency procedures specified in the Aeroplane Flight Manual to a safe altitude for the route to
...[+++]be flown that will allow continued safe flight and landing.
