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A. F. F.
Avion à hélices
Bateau de rivière
Bateau fluvial
Bateau à aire de flottaison faible
Bateau à aubes
Bateau à deux hélices
Bateau à hélice
Bateau à moteur à carène en V
Bateau à moteur à coque en V
Bateau à moteur à fond en V
Bateau à roue
Bateau à roue arrière
Doublet contrarotatif
Doublet de propfan
Fenestron
Hélice cimeterre
Hélice de bateau
Hélice de navire
Hélice supercritique
Hélice supercritique contrarotative
Hélice transporteuse
Hélice transsonique
Hélice transsonique contrarotative
Navire à aire de flottaison faible
Propfan
Propfan contrarotatif
Propulseur à hélices à grande vitesse
Rotor anticouple à hélice carénée
Rotor arrière à hélice carénée
Rotor de queue caréné
Rotor de queue à hélice carénée
Soufflante non carénée
Soufflante-hélice
Transporteur hélicoïdal
Transporteur à hélice
Transporteur à vis
Transporteur à vis d'Archimède
Transporteur à vis sans fin
Vis d'Archimède
Vis transporteuse

Traduction de «Bateau à hélice » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


hélice transsonique | hélice supercritique | hélice cimeterre | propfan | soufflante-hélice | soufflante non carénée | doublet de propfan | propfan contrarotatif | hélice transsonique contrarotative | hélice supercritique contrarotative | doublet contrarotatif | propulseur à hélices à grande vitesse

propfan | prop-fan | free fan | ultra fan | advanced propeller | single-rotation propfan | unducted fan | UDF | contra-rotating propfan | counter-rotation propfan | counter-rotational propfan | ultra-bypass engine | UBE | ultra-high bypass | UHB


rotor de queue caréné [ fenestron | rotor arrière à hélice carénée | rotor de queue à hélice carénée | rotor anticouple à hélice carénée ]

ducted tail rotor [ enclosed tail rotor | shrouded tail rotor | fan in fin tail rotor | shrouded-fan antitorque tail rotor ]


bateau à roue [ bateau à aubes | bateau à roue arrière | bateau fluvial | bateau de rivière ]

river boat


bateau à moteur à fond en V | bateau à moteur à carène en V | bateau à moteur à coque en V

v-bottom | V-bottomed boat | V-hull boat


transporteur à vis [ transporteur à vis sans fin | transporteur à vis d'Archimède | vis d'Archimède | vis transporteuse | transporteur à hélice | hélice transporteuse | transporteur hélicoïdal ]

screw conveyor [ screw conveyer | spiral conveyor | auger conveyor | worm conveyor | tubular screw conveyor ]


bateau à deux coques jumelles à aire de flottaison faible | navire à aire de flottaison faible | A. F. F. | bateau à aire de flottaison faible

small waterplane area twin hull | SWATH




hélice de bateau | hélice de navire

propeller | ship's propeller


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
b) afin de faciliter l’inspection requise par l’alinéa a), lorsque le propriétaire d’un bateau de pêche a retiré larbre porte-hélice mentionné à l’alinéa a), il devra prévenir l’inspecteur que l’arbre porte-hélice a été retiré et l’hélice enlevée;

(b) when the owner of a fishing vessel has, for any purpose, caused the tailshafts referred to in paragraph (a) to be withdrawn, he shall, in order to facilitate the inspection required by paragraph (a), notify the inspector that the tailshafts have been withdrawn and the propellor removed;


20 (1) Sous réserve du paragraphe (2), un certificat ou un brevet d’épreuve du matériau employé pour la fabrication d’un arbre intermédiaire ou d’un arbre porte-hélice destiné à un bateau de pêche et délivré par le fabricant de ce matériau ou par un inspecteur, devra être présenté par le propriétaire du bateau de pêche au bureau d’inspection des navires à vapeur de la région où se fait la construction.

20 (1) Subject to subsection (2), a certificate of test of the material used in the making of an intermediate shaft or tailshaft for a fishing vessel, which has been issued by the manufacturer of such material or by an inspector, shall be submitted by the owner of the fishing vessel to the steamship inspection office for the area in which the fishing vessel is being constructed.


Pour les montants individuels, le maximum est fixé à 1 750 $, et si une personne introduit une réclamation parce qu'elle a été blessée, ou parce que l'hélice de son bateau a été abîmée par un billot provenant du projet d'hydroélectricité, elle doit déduire toute indemnisation qu'elle a déjà reçue en vertu de cet accord.

In individual compensation, the maximum is set at $1,750, and if any individuals bring a claim that they were injured, or the propeller on their boat was harmed by a log from the hydro project, they have to deduct any compensation payments they have already received from that claim.


La direction de la poussée exercée sur le bateau par le dispositif de propulsion et la fréquence de rotation de l’hélice ou des machines de propulsion doivent être indiquées».

The direction of the propulsion thrust imparted to the vessel and the rotational speed of the propeller or main engines shall be displayed’.


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f) 'mode de propulsion', le moyen mécanique par lequel le bateau est mis en mouvement, notamment les hélices marines ou les systèmes hydropropulseurs;

(f) 'means of propulsion': the mechanical method by which the craft is driven, in particular marine propellers or waterjet mechanical drive systems;


'mode de propulsion", le moyen mécanique par lequel le bateau est mis en mouvement, notamment les hélices marines ou les systèmes hydropropulseurs;

'means of propulsion": the mechanical method by which the craft is driven, in particular marine propellers or waterjet mechanical drive systems;


Le marché des hélices de bateau est largement dominé par des producteurs asiatiques.

The market in ship propellers is largely dominated by manufacturers in the Far East.


L'installation de propulsion du bateau (hélices, roues, etc.) doit pouvoir être mise en marche, arrêtée ou inversée d'une façon sûre et rapide (1) no E/ECE/626.

It must be possible to start, stop and reverse the vessel's propelling mechanism (propellors, wheels, etc.) quickly and safely (1)No E/ECE/626.


M. Currie: On ne voit plus de nos jours d'accidents liés aux hélices parce que plus rien ne traîne dans le sillage du bateau.

Mr. Currie: There is no such thing as a propeller-related impact accident these days because nothing is dragging in the water below the boat.


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