L'alternateur du demandeur offre un rendement accru, comparé à celui de l'alternateur de base, car il réduit les trois pertes suivantes: rectification des pertes en optimalisant la rectification grâce au module MOSFET, à savoir en utilisant un transistor à effet de champ à oxydes métalliques; les pertes du stator en fer en utilisant un fin noyau stratifié composé d'acier magnétique, et les pertes du stator en cuivre en utilisant un «segment conducteur» avec un facteur spatial plus élevé et une tête de bobine plus courte.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-07-15]

The Applicant's alternator has an increased efficiency compared to the baseline alternator by reducing the following three losses: rectification losses by optimising the rectification by the use of a ‘MOSFET module’, i.e. by a use of metal–oxide–semiconductor field-effect transistor; stator iron losses by the use of thin laminated core made by magnetic steel, and stator copper losses by the use of a ‘segment conductor’, which has higher space factor and shorter coil end.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-07-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-07-15]

Un référentiel a donc été établi pour la fonte liquide, produit défini comme du fer liquide saturé en carbone, destiné à la transformation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-09-04]

Accordingly, a benchmark has been developed for hot metal, with the product defined as liquid iron saturated with carbon for further processing.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-09-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-09-04]

Un référentiel a donc été établi pour la fonte liquide, produit défini comme du fer liquide saturé en carbone, destiné à la transformation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-04]

Accordingly, a benchmark has been developed for hot metal, with the product defined as liquid iron saturated with carbon for further processing.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-09-04]

Fer liquide saturé en carbone, destiné à une utilisation ultérieure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

Liquid iron saturated with carbon for further processing

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-04-26]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

24. fait observer que les déficits de capacité ferroviaire en Europe ont un effet négatif sur le fonctionnement des chemins de fer par rapport à d'autres modes de transport; demande à la Commission d'examiner avant la fin de 2007 l'application des articles 22, 25 et 26 de la directive 2001/14/CE en rapport avec les dispositions prescrivant une analyse des capacités et un plan de renforcement des capacités en cas de saturation de l'infrastructure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

24. Notes that capacity shortages on the railways in Europe have a negative effect on the operation of the railways in relation to other modes of transport; calls on the Commission, before the end of 2007, to study the effects of Articles 22, 25 and 26 of Directive 2001/14/EC with reference to the capacity analysis and capacity enhancement plan prescribed therein in the event of infrastructure congestion;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

25. fait observer que les déficits de capacité ferroviaire en Europe ont un effet négatif sur le fonctionnement des chemins de fer par rapport à d'autres modes de transport; demande à la Commission d'examiner avant la fin de 2007 l'application des articles 22, 25 et 26 de la directive 2001/14/CE en rapport avec les dispositions prescrivant une analyse des capacités et un plan de renforcement des capacités en cas de saturation de l'infrastructure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

25. Notes that capacity shortages on the railways in Europe have a negative effect on the operation of the railways in relation to other modes of transport; calls on the Commission, before the end of 2007, to study the effects of Articles 22, 25 and 26 of Directive 2001/14/EC with reference to the capacity analysis and capacity enhancement plan prescribed there in the event of infrastructure congestion;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

J’espère, Madame la Commissaire, que vous aurez dans les prochains jours une déclaration à faire sur l’aéroport de Charleroi en Belgique. En effet, il est inacceptable que les chemins de fer essuient des pertes considérables sur leurs services passagers de longue distance parce que les compagnies aériennes à bas prix s’emparent de leur clientèle et saturent notre ciel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

I hope, Commissioner, that in the next few days you will have something to say about Charleroi airport in Belgium, because it is not acceptable that the railways should be making huge losses on their long-distance passenger services because the cheap airlines are luring their customers away and congesting our skies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Dans celui de l'environnement, puisque la route et l'avion sont plus polluants que le chemin de fer ; dans celui du trafic, avec la saturation du réseau routier et des couloirs aériens et enfin, dans celui de la sécurité des personnes, car le train est un moyen de transport plus sûr que la route, sur laquelle meurent chaque année plusieurs dizaines de milliers de personnes en Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

This increase in the flow of goods and people has disastrous repercussions for three spheres. There are consequences for the environment as road and air transport cause more pollution than railways. There are consequences in terms of increased traffic as the road network and air corridors are saturated.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-13]

(2) Les produits considérés sont certains produits laminés plats, en fer ou en aciers non alliés, d'une largeur de 600 millimètres ou plus, non plaqués ni revêtus, enroulés, simplement laminés à chaud ("bobines laminées à chaud") originaires de l'Inde (ci-après dénommés "produit concerné").

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-08-27]

(2) The product under investigation is certain flat rolled products of iron or non-alloy steel, of a width of 600 mm or more, not clad, plated or coated, in coils, not further worked than hot-rolled ("hot-rolled coils") originating in India ("the product concerned").

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-08-27]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-08-27]

D'autres ont cherché : bobinage à saturation bobine à fer saturé bobine à inductance variable bobine à noyau de fer bobine à noyau saturable fer noir en bobines réactance à noyau magnétique saturable réacteur à noyau saturable Bobine à fer saturé

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

Bobine à fer saturé ->

Date index: 2021-08-16