transmission des bruits aériens [ transmission du bruit par la voie aérienne | transmission du bruit par voie aérienne | transmission sonore des bruits aériens | transmission du son par voie aérienne ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

airborne sound transmission [ sound transmission through the air ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

bloc d'alimentation à bruit réduit | bloc d'alimentation à faible bruit | bloc convertisseur à faible bruit | alimenteur à faible bruit

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Low Noise Blockdown Feedhorn | LNBF | low noise block converter | low noise blockdown amplifier

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Définition: Le diagnostic de stupeur repose sur la présence d'une diminution importante ou d'une absence des mouvements volontaires et d'une réactivité normale à des stimuli externes tels que la lumière, le bruit, ou le toucher, mais l'examen clinique et les examens complémentaires ne mettent en évidence aucun élément en faveur d'une cause physique. Par ailleurs, on dispose d'arguments en faveur d'une origine psychogène du trouble, dans la mesure où il est possible de mettre en évidence des événements ou des problèmes stressants récents.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: Dissociative stupor is diagnosed on the basis of a profound diminution or absence of voluntary movement and normal responsiveness to external stimuli such as light, noise, and touch, but examination and investigation reveal no evidence of a physical cause. In addition, there is positive evidence of psychogenic causation in the form of recent stressful events or problems.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Perte auditive due au bruit Traumatisme acoustique

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Acoustic trauma Noise-induced hearing loss

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

602.150 (1) Il est interdit d’utiliser un avion subsonique à turboréacteurs dont la masse maximale homologuée au décollage est de 34 000 kg (74 956 livres) ou plus en partance ou à destination d’un aérodrome, autre que l’aéroport international de Gander, à moins que celui-ci ne soit conforme aux normes d’émission de bruit prévues aux chapitres 3 ou 4 du volume I, Bruit des aéronefs, de l’annexe 16 de la Convention.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

602.150 (1) No person shall operate a subsonic turbo-jet aeroplane that has a maximum certificated take-off weight of 34 000 kg (74,956 pounds) or more to or from an aerodrome other than Gander International Airport unless the aeroplane meets the noise emission standards set out in Chapter 3 or 4 of Volume I, Aircraft Noise, of Annex 16 to the Convention.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Cependant, en 1992, le ministre Masse faisait adopter un budget de plus de 2 millions de dollars pour un silencieux, espérant ainsi diminuer le bruit, qui était devenu de plus en plus dérangeant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

In 1992, however, Minister Marcel Masse had a budget of over $2 million adopted for a silencer, in the hope of reducing the increasingly disturbing noise.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Les véhicules dont la masse en charge maximale techniquement admissible dépasse 2 800 kg sont en outre soumis à une mesure du bruit dû à l'air comprimé, à l'arrêt, conformément aux dispositions de l'annexe V, à condition qu'ils soient équipés d'un système de freinage correspondant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Vehicles having a technically permissible maximum laden mass exceeding 2800 kg shall be subjected to an additional measurement of the compressed air noise with the vehicle stationary in accordance with the specifications of Annex V, if the corresponding brake equipment is part of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

Les véhicules dont la masse en charge maximale techniquement admissible dépasse 2 800 kg et qui sont équipés de systèmes à air comprimé doivent être soumis en plus à l'essai de mesure du bruit dû à l'air comprimé décrit au point 1 de l'annexe V.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Vehicles having a technically permissible maximum laden mass exceeding 2800 kg and equipped with compressed air systems shall be subjected to the additional test for measurement of the compressed air noise set out in point 1 of Annex V.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

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Une “modification mineure” n’a pas d’effet appréciable sur la masse, le centrage, la résistance de la structure, la fiabilité, les caractéristiques opérationnelles, le bruit, la perte de carburant par la mise à l’air libre, les gaz d’échappement, les données d’adéquation opérationnelle ou sur toutes autres caractéristiques affectant la navigabilité du produit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

A “minor change” is one that has no appreciable effect on the mass, balance, structural strength, reliability, operational characteristics, noise, fuel venting, exhaust emission, operational suitability data or other characteristics affecting the airworthiness of the product.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

a. systèmes qui atténuent le bruit sous-marin à des fréquences inférieures à 500 Hz et consistent en montages acoustiques composés, destinés à l'isolation acoustique de moteurs Diesel, de groupes électrogènes à diesel, de turbines à gaz, de groupes électrogènes à turbine à gaz, de moteurs de propulsion ou d'engrenages de réduction de la propulsion, spécialement conçus pour l'isolation du bruit ou des vibrations et ayant une masse intermédiaire supérieure à 30 % de l'équipement devant être monté;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

a. Systems that attenuate underwater noise at frequencies below 500 Hz and consist of compound acoustic mounts for the acoustic isolation of diesel engines, diesel generator sets, gas turbines, gas turbine generator sets, propulsion motors or propulsion reduction gears, specially designed for sound or vibration isolation, having an intermediate mass exceeding 30 % of the equipment to be mounted;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-01-26]

Ces deux programmes de réacteurs sont particulièrement ambitieux, car ils devront satisfaire de nombreuses exigences réglementaires et techniques nouvelles, concernant entre autres la limitation de la pollution, de la consommation de carburant et du bruit, tout en conservant une masse totale raisonnable et en assurant un haut degré de sécurité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-26]

The two jet-engine programmes are particularly challenging, since they will have to meet a large number of new regulatory and technical requirements, such as limiting pollution, fuel consumption and noise while at the same time keeping total weight at a reasonable level and ensuring a high degree of safety.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-26]

a) systèmes qui atténuent le bruit sous-marin à des fréquences inférieures à 500 Hz et consistent en montages acoustiques composés, destinés à l'isolation acoustique de moteurs diesel, de groupes électrogènes à diesel, de turbines à gaz, de groupes électrogènes à turbine à gaz, de moteurs de propulsion ou d'engrenages de réduction de la propulsion, spécialement conçus pour l'isolation du bruit ou des vibrations et ayant une masse intermédiaire supérieure à 30 % de l'équipement devant être monté;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

a) systems that attenuate underwater noise at frequencies below 500 Hz and consist of compound acoustic mounts for the acoustic isolation of diesel engines, diesel generator sets, gas turbines, gas turbine generator sets, propulsion motors or propulsion reduction gears, specially designed for sound or vibration isolation, having an intermediate mass exceeding 30 % of the equipment to be mounted;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-11-19]

L'objectif precis du programme du BCR est d'ameliorer la concordance des resultats, des analyses et des mesures dans la Communaute : mesures physiques (longueurs, masses, volumes, intensites de courant electrique, bruit, etc.); mesures de proprietes physiques des materiaux (resistance mecanique, conductivite thermique, etc.); analyses chimiques (y compris dans le domaine medical).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Such standardization, moreover, presupposes the attainment of the "big market", which will be one of the Community's major objectives over the years to come. The BCR programme is designed specifically to bring about closer agreement in Community results, analyses and measurements, i.e., measurements of physical quantities (length, mass, volume, electric current, noise, etc.), measurements of the physical properties of materials (mechanical strength, thermal conductivity, etc.) and chemical analyses (including analyses in the medical field).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Bruit de masse ->

Date index: 2021-03-16