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Bruit blanc
Bruit d'alimentation
Bruit de secteur
Bruit large bande
Bruit à large bande
Bruit à répartition uniforme
Bruit à spectre continu uniforme
Lutte contre le bruit
Protection contre le bruit
Rapport signal sur bruit
Rapport signal à bruit
Rapport signal-bruit
Ronflement c.a.
Ronflement de secteur
Secteur de danger dû au bruit
Secteur des services
Secteur tertiaire
Secteur économique
écart entre signal et bruit

Translation of "Bruit de secteur " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
bruit de secteur [ ronflement c.a. | ronflement de secteur | bruit d'alimentation ]

mains hum [ AC hum | power line hum ]






Absence de bruits abdominaux Bruits abdominaux excessifs

Absent bowel sounds Hyperactive bowel sounds


bruit blanc [ bruit à large bande | bruit large bande | bruit à spectre continu uniforme | bruit à répartition uniforme ]

white noise [ broadband noise | broad-band noise | uniform-spectrum random noise | uniform random noise | flat noise ]


écart entre signal et bruit | rapport S/B | rapport signal à bruit | rapport signal sur bruit | rapport signal/bruit | rapport signal-bruit

noise figure | S/N ratio | signal/noise ratio | signal-to-noise ratio | S/N [Abbr.] | SNR [Abbr.]


secteur tertiaire [ secteur des services ]

tertiary sector [ services sector | Service sector(ECLAS) ]


protection contre le bruit [ lutte contre le bruit ]

noise protection [ fight against noise | noise abatement | noise abatement(GEMET) ]


Définition: Il s'agit de perturbations sévères de la personnalité et des tendances comportementales de l'individu, non directement imputables à une maladie, une lésion, ou une autre atteinte cérébrale, ou à un autre trouble psychiatrique. Ces perturbations concernent habituellement plusieurs secteurs de la personnalité; elles s'accompagnent en général d'un bouleversement personnel et social considérable, apparaissent habituellement durant l'enfance ou l'adolescence et persistent pendant tout l'âge adulte.

Definition: These are severe disturbances in the personality and behavioural tendencies of the individual; not directly resulting from disease, damage, or other insult to the brain, or from another psychiatric disorder; usually involving several areas of the personality; nearly always associated with considerable personal distress and social disruption; and usually manifest since childhood or adolescence and continuing throughout adulthood.


Définition: Le diagnostic de stupeur repose sur la présence d'une diminution importante ou d'une absence des mouvements volontaires et d'une réactivité normale à des stimuli externes tels que la lumière, le bruit, ou le toucher, mais l'examen clinique et les examens complémentaires ne mettent en évidence aucun élément en faveur d'une cause physique. Par ailleurs, on dispose d'arguments en faveur d'une origine psychogène du trouble, dans la mesure où il est possible de mettre en évidence des événements ou des problèmes stressants récen ...[+++]

Definition: Dissociative stupor is diagnosed on the basis of a profound diminution or absence of voluntary movement and normal responsiveness to external stimuli such as light, noise, and touch, but examination and investigation reveal no evidence of a physical cause. In addition, there is positive evidence of psychogenic causation in the form of recent stressful events or problems.
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Ce problème a incité les gouvernements et le secteur aéronautique à rechercher constamment des réductions du niveau de bruit produit par chaque aéronef, en parvenant notamment à un consensus à l'échelon international (OACI) sur l'introduction de normes de plus en plus strictes – un processus qui a conduit à définir les normes dites Chapitre 2, 3 et 4 pour les aéronefs.

This has led governments and industry to seek constant improvement in the level of noise generated by individual aircraft, notably by reaching agreement at global level (ICAO) on the introduction of increasingly stringent standards – a process that has lead to the definition of so-called Chapter 2, 3 and 4 standards for aircraft.


une directive-cadre sur les principes de tarification de l'usage des infrastructures et la structure des redevances, comprenant une méthodologie commune de la tarification des coûts internes et externes et visant à créer une concurrence équitable entre les modes.a) Dans le secteur des transports routiers, les redevances seront modulées en fonction des performances environnementales des véhicules (émissions de gaz et de bruit), du type d'infrastructure utilisé (autoroutes, routes nationales et urbaines), de la distance parcourue, du po ...[+++]

a framework directive to establish the principles of infrastructure charging and a pricing structure, including a common methodology to incorporate internal and external costs and aiming to create the conditions for fair competition between modes (a) In the case of road transport, charges will vary according to the vehicle's environmental performance (exhaust gas emissions and noise), the type of infrastructure (motorways, trunk and urban roads), distance covered, axle weight and degree of congestion (b) In the case of rail transport, charges will be graduated according to scarcity of infrastructure capacity and adverse environmental eff ...[+++]


Dans le cadre de l’élaboration de la politique communautaire des transports, il est crucial de prendre en compte tous les aspects liés au développement durable (tels que les émissions, le bruit, l’utilisation du sol et la biodiversité) et de fonder toute action sur une vision à long terme de la mobilité durable des personnes et des marchandises englobant l’ensemble du secteur des transports[33], ainsi que sur des mesures complémentaires aux niveaux européen, national et régional.

In developing EU transport policy, it is essential to take account of all aspects of sustainability (such as emissions, noise, land occupancy and biodiversity) and to base any action on a long-term vision for the sustainable mobility of people and goods that covers the entire transport system [33], and on complementary efforts at EU, national and regional levels.


Voici une liste des renseignements fournis: analyse faite en vertu de la Loi sur les espèces en péril, répercussions du bruit sous-marin produit par l’étude géotechnique sur les bélugas dans le secteur du projet de la pointe de Gros-Cacouna; analyse de l’investigation géotechnique du projet proposé; résultats de tous les travaux précédents; résultats de diverses études menées précédemment sur les répercussions du bruit sur le milieu aquatique; et réponse scientifique 2014/020 concernant les répercussions géophysiques du port de Ca ...[+++]

This is a list of the information provided in this case: analysis under the federal Species at Risk; impact of underwater noise generated by the geotechnical study of the Beluga in the area of the point of Gros-Cacouna project; analysis under the federal Species at Risk Act; analysis of the proposed project geotechnical investigation; results of all previous work; results of various previous studies on the impact of noise on aquatic environment; and scientific response 2014/020 impact of geophysics Cacouna Harbour on the St. Lawrence belugas.


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10.9 Le matériel roulant automoteur servant au transport des passagers ou la locomotive utilisée dans un secteur occupé par des employés doit être muni d’un klaxon ou d’un autre dispositif avertisseur sonore dont le son distinctif peut être clairement perçu malgré le bruit du matériel roulant automoteur ou de la locomotive et le bruit ambiant.

10.9 Where self-propelled rolling stock is used for transporting passengers or a locomotive is operated in an area occupied by employees, the rolling stock or locomotive shall be fitted with a horn or other audible warning device that emits a distinctive sound that can be heard clearly above the noise of that rolling stock or locomotive and any ambient noise.


Des mesures de réduction du bruit équivalentes à celles adoptées pour le secteur ferroviaire devraient être envisagées pour d'autres moyens de transport.

Noise-reduction measures equivalent to those adopted for the rail sector should be considered for other modes of transport.


Dans plusieurs États membres (Autriche, Allemagne et Pays-Bas), la législation nationale en vigueur en matière de bruit fixe des valeurs limites (85 dB) plus restrictives que le niveau arrêté aujourd'hui (87 dB), sans que les secteurs de la musique et du divertissement soient exclus et sans qu'il en résulte des difficultés d'application en ce qui concerne les musiciens.

Existing national legislation regarding noise in several Member States (Austria, Germany and the Netherlands) sets limit values (85dB) which are more restrictive than the level now agreed (87dB) without any exclusion for the music and entertainment sectors and without reported difficulties of application for musicians


La directive prévoit une valeur limite d'exposition au bruit pendant le travail de 87 dB, calculée sur une semaine. Elle entrera en vigueur trois ans après son adoption formelle, les secteurs de la musique et du divertissement bénéficiant de deux années supplémentaires (soit un total de cinq).

The directive provides for a limit on exposure to noise at work of an average of 87 dB calculated over a period of one week and will come into force three years after formal adoption, with an additional two years (thus, five in total) for the music and entertainment sector.


(9) L'intérêt légitime des entreprises du secteur aérien à appliquer des solutions économiques pour atteindre des objectifs en matière de gestion du bruit devrait être reconnu.

(9) The legitimate interest of the air transport sector in applying cost-effective solutions for meeting noise management goals should be recognised.


Il faudrait envisager d inclure le bruit dans la législation communautaire en matière de contrôle technique des véhicules; - en ce qui concerne le bruit des trains, la Commission étudiera la possibilité d introduire des textes législatifs fixant des valeurs limites d émission, de conclure avec le secteur ferroviaire des accords fixant des valeurs cibles pour les émissions et d utiliser des instruments économiques; - dans les transports aériens, la Commission envisage de faire preuve de plus de rigueur dans la fixation des valeurs d ...[+++]

It should be considered to include noise in the Community legislation on road - worthiness tests of cars. - On rail noise the Commission will investigate the feasibility of introducing legislation setting emission limit values, the elaboration of negotiated agreements with the rail industry on targets for emission values and the use of economic instruments. - In air transport the Commission considers greater stringency in noise emission values and the use of economic instruments to encourage the development and use of quieter aircrafts, as well as the contribution that local measures such as land use planning could make. - The Commission ...[+++]




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Bruit de secteur ->

Date index: 2023-10-05
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