Translation of "Bus à la demande " (French → English) :

TERMINOLOGY
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bus à la demande (1) | bus sur appel (2)

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Ring and ride

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système d'autobus à la demande [ autobus à la demande | bus à la demande ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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bus à la demande | busphone

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

demand-responsive bus | dial-a-bus service | dial-a-ride

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

courtier en requêtes d'objet [ courtier de demande par objet | courtier de requêtes d'objets | courtier de demande objet | bus logiciel objet | bus à requêtes objets ]

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object request broker

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non-polluting bus [ zero emission bus ]

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autobus électrique biberonné | autobus biberonné | bus à biberonnage | bus électrique à recharge rapide | bus à recharge rapide

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

fast charging electric bus | fast-charge bus | quick-charge electric bus | quick-charge bus | opportunity-charged electric bus

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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référendum des autorités | référendum appartenant aux autorités | référendum émanant d'une autorité | référendum à la demande d'une autorité | référendum administratif

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referendum requested by an authority

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charter | vol affrété | transport à la demande

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charter | charter flight

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

video on demand | video on demand service | VOD [Abbr.]

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

demande clairement infondée | demande manifestement abusive | demande manifestement infondée | demande manifestement mal fondée | demande manifestement non fondée

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clearly abusive request | clearly unfounded application | clearly unjustified application | manifestly unfounded claim | MUC [Abbr.]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

de l'acquisition de bus électriques et hybrides rechargeables au lieu de bus diesel conventionnels; et de la construction des infrastructures de recharge électrique connexes nécessaires pour faire circuler ces bus.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-25]

the acquisition of electric and plug-in-hybrid buses rather than conventional diesel buses; and the construction of the related electric charging infrastructurerequired for the operation of these buses.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-02-25]

Aides d'État: la Commission autorise un régime de soutien public d'un montant de 70 millions d'euros en faveur des bus électriques et des infrastructures de recharge en Allemagne // Bruxelles, le 26 février 2018

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-25]

State aid: Commission approves €70 million public support scheme for electric buses and charging infrastructure in Germany // Brussels, 26 February 2018

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-02-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-02-25]

Cette publicité a permis au bus d'acquérir une identité et a engendré de nombreux appels téléphoniques de la part de personnes demandant que le bus vienne leur rendre visite.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

This helped the bus to gain identity, and led to numerous calls from people who wanted the bus to come and visit them.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

De cette manière, ils peuvent créer la demande nécessaire de développement, comme par exemple plus de bus utilisant rationnellement l'énergie ou d'installations de traitement des déchets hautement sophistiquées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In so doing, they can create the necessary demand for the development of, for example, more energy-efficient buses or highly sophisticated waste treatment facilities.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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24. recommande la mise en place dans des endroits bien visibles et centraux des salles de départ et d'arrivée de points d'information et de guichets d'assistance qui soient dotés d'un personnel en nombre suffisant et suffisamment bien formé pour répondre aux personnes à mobilité réduite, et qui soient accessibles physiquement et du point de vue des TIC (dans les aéroports, les gares, les terminaux de bus et les ports) afin de fournir une aide plus complète aux passagers en cas de perturbations du trafic, individuelles ou collectives, en accordant une attention particulière aux passagers voyageant avec des enfants et aux personnes handica ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

24. Recommends that adequately staffed information points and helpdesks which are physically and ICT-accessible and whose staff are adequately trained to respond to persons with disabilities or with reduced mobility need be set up at visible and centrally located places of departure and arrival (airports, railway stations, bus terminals, and ports) in order to provide more comprehensive assistance to passengers in the event of individual or collective travel disruption, paying particular attention to passengers travelling with children and to persons with disabilities or reduced mobility; recommends that there should be properly trained personnel at hand who are able to take immediate decisions on rerouting or rebooking, assist in cases of ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-22]

24. recommande la mise en place dans des endroits bien visibles et centraux des salles de départ et d'arrivée de points d'information et de guichets d'assistance qui soient dotés d'un personnel en nombre suffisant et suffisamment bien formé pour répondre aux personnes handicapées ou à mobilité réduite, et qui soient accessibles physiquement et du point de vue des TIC (dans les aéroports, les gares, les terminaux de bus et les ports) afin de fournir une aide plus complète aux passagers en cas de perturbations du trafic, individuelles ou collectives, en accordant une attention particulière aux passagers voyageant avec des enfants et aux pe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

24. Recommends that adequately staffed information points and helpdesks which are physically and ICT-accessible and whose staff are adequately trained to respond to persons with disabilities or with reduced mobility need be set up at visible and centrally located places of departure and arrival (airports, railway stations, bus terminals, and ports) in order to provide more comprehensive assistance to passengers in the event of individual or collective travel disruption, paying particular attention to passengers travelling with children and to persons with disabilities or reduced mobility; recommends that there should be properly trained personnel at hand who are able to take immediate decisions on rerouting or rebooking, assist in cases of ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-21]

Je ne peux attendre de la Commission qu’elle réponde à mon sentiment personnel de perte consécutif au remplacement des légendaires bus à impériale londoniens par ces bus «tournant» bas de type continental (ou bus «articulés», si la Commission préfère), mais je la remercie pour ses références aux différents instruments du droit communautaire qui devraient s’appliquer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

I cannot expect the Commission to address my personal sense of loss that the iconic double-decker London Routemaster bus has been replaced by these low-level continental-type ‘bendy’ buses (or ‘articulated’ buses, as the Commission put it), but I am grateful for his reference to various pieces of EU legislation which ought to apply.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-24]

20. condamne la récente violation des droits des travailleurs, quelque 500 employés de la régie des bus de Téhéran demeurant détenus sans inculpation ni procès après l'appel à la grève du 28 janvier du Syndicat des travailleurs de la régie des bus de Téhéran et de sa banlieue et demande leur libération immédiate et sans condition;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-14]

20. Condemns the recent violation of workers' rights, some five hundred Tehran bus workers still being detained without charge or trial after the Union of Workers of the Tehran and Suburbs Bus Company called for a strike on 28 January, and calls for their immediate and unconditional release;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-02-14]

Les systèmes de transports intelligents et les services innovants (gestion du trafic, information des voyageurs, bus à la demande, vente à distance, etc.) peuvent contribuer à réduire la demande de transport, mais seulement comme éléments d'une politique intégrée et en combinaison avec des stratégies de gestion de la demande.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-02-17]

Intelligent transport systems and innovative services (traffic management, traveller information, on-demand buses, tele-shopping, etc) can help to reduce transport demand, but only as part of an integrated policy package and combined with demand management strategies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-02-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-02-17]

La même condition fondamentale est d'application concernant la proposition russe relative aux bus en transit: pour que le régime de transit soit conforme à l'acquis, les passagers ne doivent pas être en mesure de quitter le bus alors que celui-ci traverse le territoire lituanien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]

The same basic requirement applies to the Russian proposal concerning transit buses: In order for the transit system to be in compliance with the acquis, travellers would not be able to leave the bus while crossing Lithuanian territory.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-12]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-12]

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Bus à la demande ->

Date index: 2023-07-05