Amélioration de la boîte de transmission principale—Il s'agit d'améliorer cet élément en faisant appel à des composants internes plus durables et à un meilleur circuit de lubrification, opération rendue nécessaire à la suite de problèmes de sécurité des vols, (c'est-à-dire incidents de surchauffe de la boîte, et de l'utilisation du moteur amélioré T-58-100.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Main Gearbox Upgrade: This involves upgrading the main gearbox with more durable internal components and an improved lubrication system, required as a result of flight safety concerns—such as incidents where the gearbox overheated—and the T-58-100 engine upgrade.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

C'est la raison pour laquelle nous avons investi beaucoup d'argent dans un programme de remplacement des moteurs, des boîtes de transmission principales, des treuils, des systèmes de communication, etc., pour garantir l'utilisation sans danger de cet appareil pendant encore quelques années.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

That's why we're putting a significant amount of money into the program, replacing the engines, the main gearboxes, hoists, communications, and so on, to make sure we can operate this aircraft safely over the next several years.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Dans ce rapport, qui a été publié en février de l'année dernière, on recommande à Transports Canada de veiller à ce que tous les hélicoptères de catégorie A puissent fonctionner à sec pendant 30 minutes après une perte d'huile de la boîte de transmission principale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

The report of last February called upon Transport Canada to require all class A helicopters to meet the 30-minute run-dry requirement following the loss of main gearbox lubricant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-15]

(iii) les défaillances et les pannes de la transmission et de la boîte de vitesses principale,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(iii) transmission and main gear box faults and failures, and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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8.2. Schéma de fonctionnement, description et/ou dessin des systèmes de freinage suivants (au sens du point 1.2 de l'annexe I de la directive 71/320/CEE), notamment en ce qui concerne les organes de transmission et de commande (conception, réglage, rapports de levier, accessibilité et emplacement de la commande, commandes à cliquets en cas de transmission mécanique, caractéristiques des principales parties de la timonerie, des cylindres et des pistons ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

8.2. Operating diagram, description and/or drawing of the following braking systems (as defined in Annex I, item 1.2 to Directive 71/320/EEC) with, for example, transmission and control (construction, adjustment, lever ratios, accessibility of control and its position, ratchet controls in the case of mechanical transmission, characteristics of the main parts of the linkage, cylinders and control pistons, brake cylinders or equivalent components in the case of electrical braking systems)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Valmet est active principalement dans la fabrication de pulpe, de papier et de carton, dans les processus de fabrication de tissu, les machines d'automatisation de processus utilisées dans les industries du papier et de la pulpe ainsi que dans l'équipement de transmission mécanique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-09]

Valmet is engaged primarily in the manufacture of pulp, paper, paper board and tissue production processes and machinery, and in process automation used in the pulp and paper industries as well as in mechanical power transmission equipment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-05-09]

8.2. Schéma de fonctionnement, description et/ou dessin des systèmes de freinage suivants (au sens du point 1.2 de l'annexe I de la directive 71/320/CEE), notamment en ce qui concerne les organes de transmission et de commande (conception, règlage, rapports de levier, accessibilité et emplacement de la commande, commandes à cliquets en cas de transmission mécanique, caractéristiques des principales parties de la timonerie, des cylindres et des pistons ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-02-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-02-05]

8.2 Schéma de fonctionnement, description et/ou dessin des dispositifs de freinage suivants (au sens du point 1.2 de l'annexe I de la directive 71/320/CEE), notamment en ce qui concerne les organes de transmission et de commande (conception, réglage, rapports de levier, accessibilité et emplacement de la commande, commandes à cliquets en cas de transmission mécanique, caractéristiques des principales parties de la timonerie, des cylindres et des piston ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

8.2. Operating diagram, description and/or drawing of the following braking systems (as defined in Annex I, point 1.2, to Directive 71/320/EEC) with e.g. transmission and control (construction, adjustment, lever ratios, accessibility of control and its position, ratchet controls in the case of mechanical transmission, characteristics of the main parts of the linkage, cylinders and control pistons, brake cylinders or equivalent components in the case of electrical braking systems).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

8.2. Schéma de fonctionnement, description et/ou dessin des dispositifs de freinage suivants (au sens du point 1.2 de l'annexe I de la directive 71/320/CEE), notamment en ce qui concerne les organes de transmission et de commande (conception, réglage, rapports de levier, accessibilité et emplacement de la commande, commandes à cliquets en cas de transmission mécanique, caractéristiques des principales parties de la timonerie, des cylindres et des pisto ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

8.2. Operating diagram, description and/or drawing of the following braking systems (as defined in Annex I, point 1.2 to Directive 71/320/EEC) with e.g. transmission and control (construction, adjustment, lever ratios, accessibility of control and its position, ratchet controls in the case of mechanical transmission, characteristics of the main parts of the linkage, cylinders and control pistons, brake cylinders or equivalent components in the case of electrical braking systems).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]

8.2. Operating diagram, description and/or drawing of the following braking devices (as defined in Annex I, item 1.2 to Directive 71/320/EEC) with e. g. transmission and control (construction, adjustment, lever ratios, accessibility of control and its position, ratchet controls in the case of mechanical transmission, characteristics of the main parts of the linkage, cylinders and control pistons, brake cylinders or equivalent components in the case of electrical braking systems): .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-06-17]

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