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Calcul amélioré de la différence de temps observée
Calcul amélioré de la différence temporelle

Translation of "Calcul amélioré de la différence temporelle " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
calcul amélioré de la différence de temps observée | calcul amélioré de la différence temporelle
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
enhanced observed time difference | E-OTD | enhanced OTD
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Dans de tels cas, l'Union aura la possibilité de fixer le taux des droits au niveau intégral de la marge de dumping, pour autant qu'une telle mesure soit conforme à l'intérêt de l'Union dans son ensemble, compte dûment tenu des différents intérêts des consommateurs ainsi que des industries en amont et en aval; amélioration du calcul du préjudice: les nouvelles règles concernant le calcul du «prix non préjudiciable» (c'est-à-dire l ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-01-22]
In such cases, the EU will be able to apply the duty rates at the full dumping margin level, provided this is in the interest of the EU as a whole, taking into account the interest of consumers, as much as upstream and downstream industries. Improved injury calculation: the new rules concerning calculation of the 'non-injurious price', i.e. the price that the industry is expected to have charged under normal circumstances, now better reflect economic reality.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-01-22]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-01-22]
sécurité de l'approvisionnement en gaz: ce critère est mesuré en calculant la valeur ajoutée qu'apporte le projet pour la résilience du système gazier de l'Union à court et à long terme et pour améliorer la flexibilité conservée par le système pour faire face aux ruptures de l'approvisionnement dans les États membres dans différents scénarios, et en calculant la capacité supplémentaire offerte par le projet, mesurée en lien avec la ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Security of gas supply shall be measured by calculating the additional value of the project to the short and long-term resilience of the Union’s gas system and to enhancing the remaining flexibility of the system to cope with supply disruptions to Member States under various scenarios as well as the additional capacity provided by the project measured in relation to the infrastructure standard (N-1 rule) at regional level in accordance with Article 6(3) of Regulation (EU) No 994/2010.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Un médiateur indépendant de haut niveau sera nommé en 2011. Il aura pour tâche d’explorer les approches possibles pour harmoniser l’assiette de calcul des redevances et améliorer l’administration de cette taxe, notamment en ce qui concerne le type d’équipement qui y est soumis, la fixation de taux tarifaires et l’interopérabilité des systèmes nationaux, compte tenu des effets transfrontières que des systèmes différents peuvent avoir sur le marché intérieur.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
A high level independent mediator will be appointed in 2011 and tasked with exploring possible approaches with a view to harmonising the methodology used to impose levies, improve the administration of levies, specifically the type of equipment that is subject to levies, the setting of tariff rates, and the inter-operability of the various national systems in light of the cross-border effects that a disparate levy system has on the internal market.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
100 % ou, si l’inscrit est réputé par les paragraphes 199(3) ou 206(2) ou (3) avoir acquis tout ou partie de la voiture au moment donné, ou s’il transfère la voiture à ce moment dans une province participante, et s’il pouvait antérieurement demander un remboursement en vertu de l’article 259 relativement à la voiture ou à des améliorations afférentes, la différence entre 100 % et le pourcentage établi, au sens de cet article, qui sert au calcul du montant remboursable,
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]
(i) if the registrant is deemed under subsection 199(3) or 206(2) or (3) to have acquired the vehicle or a portion of it at the particular time, or the registrant is bringing the vehicle into a participating province at the particular time, and the registrant was previously entitled to claim a rebate under section 259 in respect of the vehicle or any improvement to it, the difference between 100% and the specified percentage (within the meaning of that section) that applied in determining the amount of that rebate, and
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]
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le facteur d’amélioration calculé conformément à l’article 610(b)(1) de la sous-partie G, partie 1036, section de chapitre U, chapitre I, titre 40 du CFR, selon les résultats des essais A à B de châssis ou de paires de moteurs en service effectués sur un dynamomètre à moteur ou de paires de véhicules en service dotés de moteurs, selon le cas, dont la seule différence est la technologie innovatrice en cause,
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
is the improvement factor determined in accordance with section 610(b)(1) of Title 40, chapter I, subchapter U, part 1036, subpart G, of the CFR, based on results of A to B testing, chassis A to B testing or in-use A to B testing of pairs of engines using an engine dynamometer or of pairs of vehicles equipped with the engines in question, as the case may be, differing only with respect to the innovative technology in question,
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
le facteur d’amélioration calculé conformément à l’article 610(b)(1) de la sous-partie G, partie 1036, section de chapitre U, chapitre I, titre 40 du CFR, selon les résultats des essais A à B de châssis ou de paires de moteurs en service effectués sur un dynamomètre à moteur ou de paires de véhicules en service dotés de moteurs, selon le cas, dont la seule différence est la technologie innovatrice en cause,
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
is the improvement factor determined in accordance with section 610(b)(1) of Title 40, chapter I, subchapter U, part 1036, subpart G, of the CFR, based on results of A to B testing, chassis A to B testing or in-use A to B testing of pairs of engines using an engine dynamometer or of pairs of vehicles equipped with the engines in question, as the case may be, differing only with respect to the innovative technology in question,
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
Les États membres, au niveau national ou au niveau des blocs d’espace aérien fonctionnels, peuvent mettre en place ou approuver des systèmes d’incitation sur une base non discriminatoire et transparente, pour favoriser l'amélioration de la fourniture de services de navigation aérienne ou la réduction de l'incidence de l'aviation sur l'environnement, et qui entraînent un calcul différent des redevances en vertu des paragraphes 2 et 3.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]
Member States, at national or Functional Airspace Block level, may, on a non-discriminatory and transparent basis, establish or approve incentive schemes to support improvements in the provision of air navigation services or the reduction of the environmental impact of aviation, resulting in a different calculation of charges pursuant to paragraphs 2 and 3.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-15]
Je pense que nos derniers calculs montraient que, lorsqu'on inclut le fonds Chantiers Canada, le fonds d'investissement dans le transport public — il y a eu trois annonces ou volets différents — les programmes du Plan d'action économique.Dans la seule région de Toronto il y a eu des investissements dans la TTC pour le prolongement de la ligne de métro Spadina, pour l'amélioration des tramways, de la ligne St. Clair et pour d'autres ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-15]
I think the last figures we calculated showed that when you take into account the Building Canada fund, the public transit capital trust there have been three different announcements or installments of it the programs under the economic action plan.In the Toronto area alone there have been investments in both the TTC with the Spadina subway extension, the streetcar enhancements, the St. Clair line, and other improvements that support the transit city, and Go Transit and that's not to mention the improvements that we made in the TTC ba ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-15]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-15]
1. Les États membres peuvent établir ou approuver des systèmes d’incitation qui consistent en l’octroi d’avantages ou de désavantages financiers appliqués sur une base non discriminatoire et transparente, pour soutenir des améliorations dans la fourniture de services de navigation aérienne, et qui entraînent un calcul différent des redevances en vertu des paragraphes 2 et 3.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-05]
1. Member States may establish or approve incentive schemes consisting of financial advantages or disadvantages applied on a non-discriminatory and transparent basis to support improvements in the provision of air navigation services resulting in a different calculation of charges as set out in paragraphs 2 and 3.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-05]
-améliorer la mise en valeur commerciale des produits et, en particulier, mettre en route ou développer le département commercial; -promouvoir les produits sur les différents marchés. L'apport public au fond de roulement serait calculé en fonction du chiffre d'affaires effectif du groupement, obtenu sur le marché des fruits et légumes, mais dégressif en fonction de sa taille. La base de calcul n'est pas limité aux seuls produits actuels qui disposent de retraits subventio ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
The basis of calculation is not limited to products currently eligible for subsidized withdrawal, but includes all the range and diversity of Community fruit and vegetable production.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]


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Date index: 2021-12-17
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