L'acquisition de ERF nous permet d'offrir désormais des camions à cabine avancée sans capot qui intéressent particulièrement les Européens et les Japonais.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

With the acquisition of ERF, we now have what is called a " cab-over engine" design which has no nose and which is very European or Japanese oriented.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

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Est-il ou non autorisé de dormir dans la cabine du camion?

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-30]

Is sleeping in the cabin allowed or not?

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-05-30]

S'ils sont soumis à des règles communes appliquées de la même manière, par exemple en ce qui concerne le droit de prendre leur temps de repos hebdomadaire normal hors de la cabine du camion, les conducteurs éprouveront moins de stress et de fatigue.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-30]

By having common and equally applied rules, for instance on the right to take their regular weekly rest outside of the cabins of trucks, drivers will be faced with less stress and fatigue.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-05-30]

Des cabines de camion plus arrondies élargiraient le champ de vision du conducteur ce qui lui permettrait de mieux détecter les usagers de la route vulnérables, tels que les cyclistes, et réduirait l'effet de trainée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

More rounded lorry cabs would increase the driver's field of vision to spot vulnerable road users, such as cyclists, and reduce drag and a deflective shape would reduce impact of collisions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

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Il y a, disons, 10 ou 15 cabines d'accueil à un poste frontière et, ordinairement, au plus trois cabines d'accueil pour les camions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

You have 10 or 15 booths or whatever at a crossing, and usually for truck booths the most is three.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Dans le cadre de ce programme, le département de l’usine d’Umeå spécialisé dans l’emboutissage, la soudure, la peinture et l’habillage des cabines de poids lourds est transféré à l’usine de Tuve pour être plus près de l’usine d’assemblage final des camions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-16]

As a consequence of this programme, the Umeå plant department specialised in heavy duty cab stamping, welding, painting and cab trimming is transferred to the Tuve plant, so as to be localised close to the truck final assembly plant.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-16]

Les cabines de camions arrondies et les déflecteurs aérodynamiques à l'arrière des remorques pourraient permettre d'économiser environ 5 000 euros par an sur les coûts du carburant pour un camion longue distance standard parcourant 100 000 km.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-14]

Truck cabins with rounded shape and aerodynamic flaps at the back of the trailer could save up to 5,000 Euros per year in fuel costs for a typical long-distance truck covering a distance of 100,000 km.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-04-14]

les camions et remorques, c'est-à-dire les véhicules des catégories N1, N2 et N3 au sens de la directive 2007/46/CE , à l'exclusion des cabines de camion;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

vans and trucks, defined as vehicles of categories N1, N2 and N3 in Directive 2007/46/EC , but not including truck cabins;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

traçage de la circulation des véhicules grâce à un système de navigation obligatoire pour les camions neufs à partir de 2007 et pour tous les camions à partir de 2009; obligation d'agrément préalable et d'enregistrement dans une base de données électronique pour les camions, pour les conteneurs aptes au transport par route ou par mer et pour les navires; ventilation mécanique; régulation thermique, enregistrement des données et système d'alerte dans la cabine de conduite; installations d'abreuvement et réservoirs d'eau; améliorat ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-11-21]

Tracing vehicle movements by compulsory navigation system for new lorries from 2007 and for all of them from 2009; Compulsory pre-approval and registration in an electronic data base for lorries, and road/sea containers as well as sea vessels; Mechanical ventilation; Temperature monitoring system, recording data, with an alert system for the driver; Watering facilities and water tanks; Better conditions on sea vessels (e.g. inclination of ramps, drinking equipment, approval system).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-11-21]

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La proposition de directive adoptée maintenant par la Commission concerne les trains routiers et fixe la longueur totale de chargement camion-remorque de manière à réserver un espace suffisant pour assurer le confort de la cabine, notamment en ce qui concerne l'aménagement de couchettes pour le repos du conducteur et pour permettre l'installation de dispositifs d'attelages solides, fiables et facilement accessibles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The proposal for a directive now adopted by the Commission concerns road trains and fixes the total load length of the lorry-trailer so that there will be sufficient space to ensure comfort in the cab, especially with regard to the fitting of beds for the driver to rest and to allow the installation of coupling devices which are robust, dependable and easily accessible.

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Date index: 2022-09-25