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Translation of "Carburant dégagé " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

carburant dégagé

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bubble-free fuel | vapour-free fuel

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

carburant dégageant des gaz à effet de serre [ carburant dégageant des GES ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

greenhouse gas-intensive fuel [ GHG-intensive fuel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

combustible de remplacement [ carburant acétono-butylique | carburant de substitution | carburant non pétrolier | diester ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

substitute fuel [ acetone-butylic fuel | oil substitute | substitute motor fuel ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

écrou à créneaux dégagés | écrou HK dégagé | écrou HKL | écrou HK dégagés | écrou à créneaux dégagés fendus

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

hexagon castle nut | hex castle nut | castle nut | castellated nut | pinnacle nut

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

conserver le centre dégagé [ conserver le centre de la piste dégagé | conserver le milieu dégagé | conserver le milieu de la piste dégagé ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

keep the middle clear [ keep the centre clear ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

radiobalise de localisation des sinistres à dégagement libre [ RLS à dégagement libre | radiobalise de localisation des sinistres à dégagement hydrostatique | RLS à dégagement hydrostatique ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

float-free emergency position-indicating radio beacon [ float-free EPIRB ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

hard metal

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

dégagement refusé à retardement | dégagement refusé retardé | dégagement refusé différé

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

delayed icing

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

carburant

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

motor fuel

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

taxe sur les carburants

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fuel tax [ tax on motor fuels ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Des mesures positives ont été prises dans le cadre de la stratégie de l'UE pour le développement durable, du 6ème programme d'action pour l'environnement et du livre blanc sur le politique européenne des transports en vue de réduire les émissions de gaz à effet de serre provenant du secteur des transports, notamment la directive sur les bio-carburants, avec comme objectif une part de marché de 5,75% pour les carburants de substitution d'ici à 2010, la proposition de modification de la directive sur l'eurovignette, les mesures relatives à la taxation des carburants et la directive susmentionnée relative à la taxation des produits énergéti ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Positive steps have been taken in the framework of the EU Sustainable Development Strategy, the 6th Environment Action Programme and the White Paper on European Transport Policy to reduce greenhouse gas emissions from transport, including the biofuels Directive, with the envisaged target of 5.75% market share of alternative fuels by 2010; the proposal for a modification of the Eurovignette Directive; measures on fuel taxation; and the above mentioned energy products taxation Directive, which allows Member States to apply lower minimum tax rates for alternative fuels generating fewer CO2 emissions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les carburants de substitution et les technologies adéquates pour parvenir à des moteurs présentant un rendement meilleur ou dégageant des émissions de carbone faibles ou nulles doivent faire l'objet de recherches et être exploités dans la perspective de les rendre commercialement viables.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Alternative fuels and appropriate engine technologies offering higher efficiency or low or zero carbon emissions need to be researched and exploited with a view to them becoming commercially viable.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Celles-ci pourraient inclure la promotion de technologies permettant d'améliorer le rendement des carburants, de systèmes de propulsion plus écologiques et respectueux de l'environnement, de modes de transport consommant moins d'énergie; le renforcement des normes relatives aux émissions de polluants et au dégagement de gaz à effet de serre pour tous les modes de transport; la poursuite de l'élaboration d'une cartographie des émissions sonores et des dispositions en vue de réduire le bruit des transports à la source; la prise de me ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Measure which Member States could take include promotion of technology for fuel efficiency, greener propulsion and environmentally friendly, less energy intensive modes of transport; tightening of pollutant emission standards and GHG intensity for all transport modes; continuing the development of noise mapping and measures to reduce transport noise at source; launching action on urban mobility and making optimal use of logistics; and development of methodologies for infrastructure charging.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

b) compte tenu de la consommation prévue de carburant au cours du vol vers l’aérodrome de destination ou l’aérodrome de dégagement, la masse de l’aéronef est supérieure à la masse à l’atterrissage précisée dans le manuel de vol de l’aéronef quant à l’altitude-pression et à la température ambiante à l’aérodrome de destination ou à l’aérodrome de dégagement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) after allowing for planned fuel consumption during the flight to the destination aerodrome or alternate aerodrome, exceeds the landing weight specified in the aircraft flight manual for the pressure-altitude and the ambient temperature at the destination aerodrome or alternate aerodrome.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Selon les règlements de Transports Canada, avant d'entamer un vol, il vous faut avoir assez de carburant pour vous rendre du point A au point B, puis à un aéroport de dégagement, puis, selon le type d'aéronef, avoir une réserve de carburant équivalant à 35 ou 40 minutes de vol supplémentaires.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Transport Canada regulations are such that before you depart on a flight, you need enough fuel to go from point A to point B and then to an alternate airport, and then another 35 to 40 minutes of reserve fuel depending on the type of aircraft.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Il vous faut suffisamment de carburant pour arriver à votre destination, une réserve vous permettant de rallier l'aéroport de dégagement et, en plus, assez de carburant pour encore 30 minutes de vol. C'est ce que vous avez dit?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

You need enough fuel to get to your destination, plus enough fuel to get to your alternate, plus 30 minutes you said?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Dans le cadre d'une approche équilibrée à l'égard de la technologie des véhicules et des carburants, du changement des comportement et de l'infrastructure, nous devons accroître l'offre et l'utilisation de carburants qui dégagent moins de monoxyde de carbone, comme l'éthanol et le biodiesel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-04-02]

As part of a balanced approach addressing vehicle and fuel technology, behaviour change and infrastructure, we need to increase the supply and use of less carbon intensive fuels like ethanol and biodiesel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-04-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-04-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Un accord ayant été dégagé lors de sa session du 12 décembre 2001, le Conseil a arrêté une position commune relative à la modification de la directive 98/70/CE concernant la qualité de l'essence et des carburants diesel, assortie de deux déclarations de la délégation suédoise.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-14]

The Conseil adopted a common position on the modification of directive 98/70/EC on the quality of petrol and diesel fuels, following the agreement reached at its session on 12 December 2001, with two statements by the Swedish delegation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-04-14]

(5) considérant que l'information joue un rôle décisif dans le fonctionnement des forces du marché; que la fourniture d'informations précises, utiles et comparables sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 spécifiques des voitures particulières est susceptible d'orienter le choix des consommateurs vers les voitures qui consomment moins de carburant et qui dégagent, par conséquent, moins de CO2, incitant ainsi les constructeurs à prendre des mesures en vue de réduire la consommation de carburant des voitures qu'ils fab ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

(5) Whereas information plays a key role in the operation of market forces; whereas the provision of accurate, relevant and comparable information on the specific fuel consumption and CO2 emissions of passenger cars may influence consumer choice in favour of those cars which use less fuel and thereby emit less CO2, thereby encouraging manufacturers to take steps to reduce the fuel consumption of the cars that they manufacture;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-12]

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Carburant dégagé ->

Date index: 2021-08-26