3.1.2. Par dérogation aux exigences du point 3.1.1 b), lorsque le constructeur utilise la partie plancher de la structure de la carrosserie ainsi que les éléments constitutifs essentiels formant la partie avant de la structure de la carrosserie située directement devant le pare-brise, dans la construction de différents types de carrosserie (par exemple, camionnette et châssis-cabine, différents empattements et différentes hauteurs de toit), ces véhicules peuvent être considérés comme appartenant au même type.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

3.1.2. By way of derogation from the requirements of point 3.1.1(b), when the manufacturer uses the floor portion of the body structure as well the essential constituent elements forming the front part of the body structure located directly in front of the windscreen bay, in the construction of different kinds of bodywork (for example a van and a chassis-cab, different wheelbases and different roof heights), those vehicles may be considered as belonging to the same type.

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1.1.2. Par dérogation aux exigences du point 1.1.1. b), lorsque le constructeur utilise la partie plancher de la structure de la carrosserie ainsi que les éléments constitutifs essentiels formant la partie avant de la structure de la carrosserie située directement devant le pare-brise, dans la construction de différents types de carrosserie (par exemple, une limousine ou un coupé), ces véhicules peuvent être considérés comme appartenant au même type.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

1.1.2. By way of derogation from the requirements of point 1.1.1(b), when the manufacturer uses the floor portion of the body structure as well as the essential constituent elements forming the front part of the body structure located directly in front of the windscreen bay, in the construction of different kinds of bodywork (for example a saloon and a coupe), those vehicles may be considered as belonging to the same type.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

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la structure de la carrosserie ou le type de carrosserie visé à la section 3 de la partie C et à l'appendice 2 (uniquement pour véhicules complets et complétés).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

the body structural concept or type of bodywork as referred to in Section 3 of Part C and in Appendix 2 (only for complete and completed vehicles).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

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1.2. Par “siège” on entend une structure complète pourvue de garnissage, intégrée ou non à la structure de la carrosserie du véhicule, prévue pour accueillir une personne assise.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

1.2. “Seat” means a complete structure with trim, integral or not with the vehicle body structure, which is intended to seat one person.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

«pare-chocs», toute structure extérieure située à l’avant, au bas de la carrosserie d’un véhicule, y compris les éléments qui sont fixés à cette structure, et destinée à protéger le véhicule en cas de collision frontale à vitesse réduite avec un autre véhicule; il ne comprend pas, toutefois, de système de protection frontale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

‘bumper’ means any front, lower, outer structures of a vehicle, including attachments thereto, which are intended to give protection to a vehicle when involved in a low speed frontal collision with another vehicle; it does not include, however, any frontal protection system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-01-13]

structure de la carrosserie (par exemple, à plate-forme/à benne basculante/à citerne/véhicule tracteur) (uniquement pour les véhicules complets),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

body structural concept (e.g. platform truck/tipper/tanker/semi-trailer towing vehicle) (only for complete vehicles),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Les autobus et les autocars et les véhicules utilitaires lourds ont pour particularité que les ceintures de sécurité ne peuvent, comme dans les voitures particulières, être intégrées dans la structure de la carrosserie, mais qu'elles doivent l'être aux sièges mêmes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-26]

A particular feature of buses, coaches and heavy-duty vehicles is that safety belt anchorages cannot be fixed to the body structure of the vehicle, as is usually the case for passenger cars, but must instead be fixed to the seats.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-26]

2.3 Le "bord avant du capot" désigne la structure externe située sur la partie avant supérieure de la carrosserie et qui comprend le capot et les ailes, les éléments supérieurs et latéraux du boîtier de phares et toute autre pièce de fixation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

2. 3 "Bonnet Leading Edge" means the front upper outer structure including the bonnet and wings, the upper and side members of the headlight surround and any other attachments.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-02]

2.2 Le "pare-chocs" désigne la structure externe située à l'avant, au bas de la carrosserie d'un véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

2. 2 "Bumper" means the front, lower, outer structure of a vehicle.

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Date index: 2023-03-05