L’assemblée a apporté un soutien sans réserve à l'adoption d’un plan mondial pour la modernisation de la gestion du trafic aérien (plan mondial de navigation aérienne).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-03]

The Assembly gave strong support to agree a Global Plan for the Modernisation of ATM (Global Air Navigation Plan).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-10-03]

Fait important, le plan mondial de navigation aérienne tiendrait compte des normes européennes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-03]

Importantly, Global Air Navigation Plan, which would accommodate European Standards.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-10-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-10-03]

4. La preuve de la maturité des fonctionnalités ATM est apportée, notamment, par les résultats de la validation exécutée par l’entreprise commune SESAR, l’état des processus de normalisation et de certification et une évaluation de leur interopérabilité, en tenant compte du plan mondial de navigation aérienne de l’OACI et de tout document pertinent de cette organisation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

4. The maturity of ATM functionalities shall be demonstrated, inter alia, on the basis of the results of validation carried out by the SESAR Joint Undertaking, the status of standardisation and certification processes and an assessment of their interoperability, also in relation to the ICAO Global Air Navigation Plan and relevant ICAO material.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-02]

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Toutefois, face aux défis de la croissance permanente et de la concurrence mondiale, il faut se garder d’un excès de confiance. Le marché intérieur a besoin d’être agrandi afin d’améliorer les performances de tous les segments du secteur d’activité, tels que les services aéroportuaires et les services de navigation aérienne. Les apports positifs du marché intérieur devraient aussi être étendus aux liaisons aériennes avec l’extérieur. Le transport aérien a besoin d’infrastructures solides, auss ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

However, there is no time for complacency to face the challenges of continued growth and of global competition. The internal market needs to be broadened to improve the performance of all segments of the aviation industry such as airport and air navigation services. The benefits from the internal market should also be extended to external aviation relations. Air transport needs strong infrastructures both in the air and on the ground. The on-going creation of the single sky should further increase the efficiency of EU air transport; ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Les dirigeants de l'UE et de l'Ukraine ont signé un accord de coopération portant sur un système mondial de navigation par satellite (Galileo) et un accord portant sur la navigation aérienne, ainsi qu'un protocole d'accord sur la coopération dans le domaine de l'énergie.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-30]

Leaders of the EU and Ukraine signed agreements on Civil Satellite Navigation (Galileo) and Aviation, and a Memorandum of Understanding on co-operation in the field of energy.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-11-30]

1. Fourniture d'informations largement incorrectes, inadéquates ou trompeuses de toute source au sol, par exemple dans le cadre du contrôle de la navigation aérienne (ATC), du service automatique d'information de région terminale (ATIS), des services météorologiques, dans les bases de données de navigation, cartes, graphiques, manuels, etc.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

1. Provision of significantly incorrect, inadequate or misleading information from any ground sources, e.g. air traffic control (ATC), automatic terminal information service (ATIS), meteorological services, navigation databases, maps, charts, manuals, etc.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-06-12]

La précision de la navigation sera encore améliorée, par exemple, avec l'introduction des systèmes électroniques de visualisation des cartes marines (SEVCM) et la mise au point du système mondial de navigation par satellites GALILEO.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

Accuracy of navigation will be further improved for example through the introduction of Electronic Chart and Information Systems (ECDIS) and the development of the GALILEO global navigation system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

L'objectif premier de cette organisation, la future Autorité européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (AESA), est d'assurer l'établissement d'un niveau élevé et uniforme de sécurité en Europe grâce à l'élaboration, à l'approbation et à l'application uniforme de toutes les réglementations requises en matière de sécurité aérienne, et sa promotion à l' échelle mondiale.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-09]

The primary objective of such an Organisation, to be known as the European Aviation Safety Authority (EASA), is the establishment of a high uniform level of safety in Europe, by the formulation, approval, and uniform application of all necessary aviation safety regulations, and its promotion throughout the world.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-12-09]

Le Conseil a adopté la décision relative à l'accord entre la Communauté européenne, l'Agence spatiale européenne (ASE) et l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne (Eurocontrol) dans le domaine des systèmes et des services de navigation par satellite, dont l'objectif est de mettre en place pour l'Europe un service de navigation et de localisation par satellite, qui s'inscrit dans le cadre d'une initiative mondiale (voir la Communication à la presse du 18 juin 1998, N° 9557/98 Presse 213) ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-17]

The Council adopted the Decision concerning the agreement between the European Community, the European Space Agency (ESA) and the European Organisation for the Safety of Air Navigation (Eurocontrol) in the field of satellite navigation systems and services, with the aim of establishing a satellite navigation and positioning service for Europe as a contribution to a global effort (see Press Release of 18 June 1998 N° 9557/98 Presse 213).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-06-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-06-17]

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