Certains experts ont mis en garde contre les effets néfastes sur la santé des cabines pressurisées, de l'espacement des sièges et des radiations cosmiques, ainsi que sur les risques de transmission de maladies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Some experts have warned about the health effects of low pressure, seat pitch and of cosmic radiation and about the risk of transmission of disease.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Appareils de levage à charge suspendue — Equipement pour le levage de personnes — Partie 2: Cabines élevables

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Cranes — Equipment for the lifting of persons — Part 2: Elevating control stations

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

La Commission constituera des groupes spécialisés chargés de passer en revue les travaux de recherche existants concernant les effets des conditions ambiantes dans les cabines et de formuler des conclusions concernant les risques sanitaires (2001).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The Commission will set up expert groups to scrutinise existing research on the effects of cabin conditions and draw conclusions on risks to health (2001).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

De toute façon, nous ne parlons pas d'un magnum .357 ou d'un automatique 9 mm. Il existe maintenant des armes à feu qui peuvent causer d'importants dommages à une cible souple, comme une personne, mais qui n'endommagerait que très peu ou pas du tout la cloison de la cabine pressurisée d'un avion.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

In any event, we're not talking of the .357 magnum or a 9 mm automatic gun. There are firearms now available that will do great damage to a soft target, like a person, but little or none to the wall of the pressure cabin of the aircraft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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14.5 Dans les cas où, pendant le chargement ou le déchargement de l’appareil de manutention motorisé, la charge doit passer au-dessus de la cabine ou du poste de l’opérateur, celui-ci ne peut demeurer dans la cabine ou à son poste que si l’appareil est muni du dispositif protecteur visé à l’article 14.4.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

14.5 Where during the loading or unloading of motorized materials handling equipment the load will pass over the operator’s compartment or position, the operator shall not occupy that compartment in, or position on, the equipment unless it is equipped with a protective structure required under section 14.4.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

14.4 (1) Lorsque l’appareil de manutention motorisé est utilisé dans des circonstances telles qu’il est possible que l’opérateur soit frappé par un objet qui tombe ou une charge en mouvement, l’employeur doit munir l’appareil d’un dispositif protecteur dont la conception, la construction et la résistance empêcheront, dans toutes les conditions prévisibles, que l’objet ou la charge ne pénètre dans la cabine ou le poste de l’opérateu ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

14.4 (1) Where motorized materials handling equipment is used under such circumstances that the onboard operator of the equipment may be struck by a falling object or shifting load, the employer shall equip the motorized materials handling equipment with a protective structure of such a design, construction and strength that it will, under all foreseeable conditions, prevent the penetration of the object or load into the compartment or position occupied by the operator.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

que tous les bagages de cabine, bagages à main et fret sont correctement chargés et arrimés, et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

all cabin baggage, hold luggage and cargo is properly loaded and secured; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-19]

contrôler les éléments de sécurité liés au chargement du véhicule: caisse, tôles, portes de chargement, mécanisme de chargement (le cas échéant), le verrouillage de la cabine, le mode de chargement, l'arrimage de la charge (catégories C, CE, C1 et C1E uniquement).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

Checking the safety factors relating to vehicle loading: body, sheets, cargo doors, loading mechanism (if available), cabin locking (if available), way of loading, securing load (categories C, CE, C1, C1E only).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

Il était doté d'une cabine pressurisée lui permettant de voler à une altitude maximale de 20 000 pieds, et d'éviter ainsi la turbulence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

It had a pressurized cabin which allowed it to fly at altitudes of up to 20,000 feet thereby avoiding turbulence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-11-19]

Je fais parti des services de cabine, mais les services de cabine ont été chargés des contrôles de sécurité, par exemple, la vérification sous les sièges, les casiers à bagages, les toilettes et tout autre endroit.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

I am part of cabin services, but cabin services has taken on the job of doing the security sweeps, like checking under the seats, the overhead bins, the washrooms, wherever else.

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http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2021-05-21