Nous devrions dire aux nouveaux citoyens que leur citoyenneté nous tient à ce point à coeur que si quelqu'un tente de les en priver, ils sont protégés par la Charte canadienne des droits et libertés de même que par les tribunaux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

We should tell new citizens that we value their citizenship enough that if anyone tries to remove it they have the protection of the Canadian Charter of Rights and Freedoms and they have the protection of the courts.

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Le Dr Mussivand, par exemple, essaie de mettre au point un coeur artificiel, avec le Dr Keon, et leurs travaux ont été couronnés de succès, mais il leur faut beaucoup d'aide.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Dr. Mussivand, for instance, is trying to develop a heart, along with Dr. Keon, and it's very successful, and it's something that needs a lot of help.

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M. Ian Potter: Nous avons pris ces points à coeur et je crois que nous avons apporté quelques changements.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. Ian Potter: We have taken those points to heart, and I think we have made some changes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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Monsieur le Président, je crois que le point au coeur de la question de la députée est le même que celui au coeur du débat.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-29]

Mr. Speaker, I think the gist of the question is the gist of this debate.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-29]

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2.6. L'«angle du pare-chocs» désigne le point de contact du véhicule avec un plan vertical formant un angle de 60° avec le plan longitudinal vertical de la voiture et une droite tangente à la surface externe du pare-chocs (voir figure 2).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]

2.6. ‘Corner of bumper’ means the vehicle's point of contact with a vertical plane which makes an angle of 60° with the vertical longitudinal plane of the vehicle and is tangential to the outer surface of the bumper (see Figure 2);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-21]

Il y avait un article qui disait que — et je ne me souviens pas exactement du montant d'argent en question — environ 14 ou 15 millions de dollars avaient été dépensés pour mettre au point le coeur artificiel Jarvik 7 afin de garder les gens en vie en attendant une greffe du coeur ou d'autres traitements.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-05]

On one page there was an article, and I do not remember the exact amount of money, about $14 million or $15 million having been spent to develop the Jarvik 7 artificial heart to keep people alive while waiting for heart transplants or other treatments.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-05-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-05-05]

2.6. La "partie antérieure du pare-chocs" pour toute section d'une automobile désigne la distance horizontale entre la ligne de référence supérieure du pare-chocs définie au point 2.5.1 et la ligne de référence du bord avant du capot définie au point 2.9.2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

2.6". Bumper lead" for any section of a car is the horizontal distance between the upper bumper reference line, as defined in point 2.5.1 and the bonnet leading edge reference line, as defined in point 2.9.2.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-22]

2.5.4. La "hauteur minimale du pare-chocs" désigne la distance verticale entre le sol et la ligne de référence inférieure du pare-chocs définie au point 2.5.2, le véhicule étant placé dans son assiette normale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

2.5.4". Lower bumper height" is the vertical distance between the ground and the lower bumper reference line, defined in point 2.5.2 with the vehicle positioned in its normal ride attitude.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-22]

2.5.3. La "hauteur maximale du pare-chocs" désigne la distance verticale entre le sol et la ligne de référence supérieure du pare-chocs définie au point 2.5.1, le véhicule étant placé dans son assiette normale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

2.5.3". Upper bumper height" is the vertical distance between the ground and the upper bumper reference line, defined in point 2.5.1 with the vehicle positioned in its normal ride attitude.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

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Le niveau de référence et les extrémités latérales du pare-chocs sont déterminés par les angles et par les lignes de référence du pare-chocs définis aux points 2.5.1 à 2.5.5.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

The reference height and lateral limits of the bumper are identified by the corners and the bumper reference lines as defined in points 2.5.1 to 2.5.5.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-22]

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