manomètre à huile | manomètre d'huile | manomètre de pression d'huile | indicateur de pression d'huile | indicateur de pression d'huile à moteur

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

citerne à produits acides | carrosserie-citerne à produits acides

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acid tank body

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brûleur à huile

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oil burner

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pompe de lubrification (1) | pompe à lubrifiant (2) | pompe à huile (3)

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oil pump

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filtre de lubrifiant (1) | filtre à huile (2)

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oil filter

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huile végétale [ huile de colza | huile de noix | huile de palme | huile de ricin | huile de sésame ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

d) il n’est pas nécessaire d’examiner l’intérieur des citernes à huile de graissage si, en ayant fait un examen extérieur, l’inspecteur estime qu’elles sont dans un état satisfaisant; et

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(d) lubricating oil tanks need not be examined internally where, upon external examination, the inspector finds their condition to be satisfactory;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) dans le cas d’un navire d’au plus 15 ans d’existence, il n’est pas nécessaire d’examiner l’intérieur de toutes les citernes, autres que les coquerons, qui servent exclusivement à recevoir le mazout, le mazout et l’eau douce, ou l’huile de graissage si, ayant fait une inspection générale et ayant examiné l’intérieur d’une citerne avant de double-fond, d’une citerne arrière de double-fond et d’une cale à eau, l’inspecteur estime qu’elles sont dans un état satisfaisant, et

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) in the case of a ship not more than 15 years old, its tanks, other than peak tanks, that are used exclusively for oil fuel, oil fuel and fresh water or lubricating oil need not all be examined internally if, after a general inspection and testing and after an internal examination of one double bottom tank forward, one double bottom tank aft and one deep tank, the inspector finds their condition to be satisfactory, and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

«pétrolier de la catégorie 2»: un pétrolier d’un port en lourd égal ou supérieur à 20 000 tonnes transportant du pétrole brut, du fuel-oil, de l’huile diesel lourde ou de l’huile de graissage en tant que cargaison, et un pétrolier d’un port en lourd égal ou supérieur à 30 000 tonnes transportant des hydrocarbures autres que ceux mentionnés ci-dessus, qui satisfait aux prescriptions définies dans les règles 18.1 à 18.9, 18.12 à 18.15, 30.4, 33.1, 33.2, 33.3, 35.1, 35.2 et 35.3 de l’annexe I de MARPOL 73/78. Tout pétrolier de catégorie 2 doit être doté de citernes à ballast ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

‘Category 2 oil tanker’ means an oil tanker of 20 000 tonnes deadweight or above and carrying crude oil, fuel oil, heavy diesel oil or lubricating oil as cargo or of 30 000 tonnes deadweight or above and carrying oil other than the above and which complies with the requirements in Regulations 18.1 to 18.9, 18.12 to 18.15, 30.4, 33.1, 33.2, 33.3, 35.1, 35.2 and 35.3 of Annex I to MARPOL 73/78 and is fitted with segregated ballast tanks protectively located (SBT/PL);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-06-12]

La production de l’huile d’olive et son premier stockage ont lieu dans des unités situées dans l’aire géographique délimitée, qui respectent toutes les règles nationales et de l’Union applicables à la production des aliments et qui disposent d’équipement mécanique inoxydable et de citernes inoxydables pour le stockage de l’huile d’olive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

The olive oil must be produced and initially stored in factories located within the defined geographical area which comply with all the EU and national food production rules in force and are equipped with stainless steel machinery and stainless steel storage tanks.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

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Cependant, les accidents ne constituent pas la principale source de pollution, la majeure partie étant le résultat de rejets délibérés (opérations de nettoyage des citernes et d’élimination des huiles usagées).

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2010-06-17]

However, accidents are not the main source of pollution: most of it is the result of deliberate discharges (tank-cleaning operations and waste oil disposal).

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2010-06-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-06-17]

“pétrolier de la catégorie 2”, un pétrolier d'un port en lourd égal ou supérieur à 20 000 tonnes transportant du pétrole brut, du fuel-oil, de l'huile diesel lourde ou de l'huile de graissage en tant que cargaison, et un pétrolier d'un port en lourd égal ou supérieur à 30 000 tonnes transportant des hydrocarbures autres que ceux mentionnés ci-dessus, qui satisfait aux prescriptions définies dans les règles 18.1 à 18.9, 18.12 à 18.15, 30.4, 33.1, 33.2, 33.3, 35.1, 35.2 et 35.3 de l'annexe I de Marpol 73/78. Tout pétrolier de catégorie 2 doit être doté de citernes à ballast ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-29]

“category 2 oil tanker” means an oil tanker of 20 000 tonnes deadweight or above and carrying crude oil, fuel oil, heavy diesel oil or lubricating oil as cargo or of 30 000 tonnes deadweight or above and carrying oil other than the above and which complies with the requirements in Regulations 18.1 to 18.9, 18.12 to 18.15, 30.4, 33.1, 33.2, 33.3, 35.1, 35.2 and 35.3 of Annex I to Marpol 73/78 and is fitted with segregated ballast tanks protectively located (SBT/ PL);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-11-29]

L'opération n'aura pas d'incidence significative du point de vue de la concurrence sur la position des parties sur d'autres marchés, par exemple ceux du stockage de produits pétroliers, du transport d'huiles par navire-citerne sur d'autres fleuves et du transport fluvial et du stockage d'autres produits tels que les produits chimiques, les huiles végétales et les gaz liquéfiés ainsi que du transport maritime par navire-citerne (Vopak).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

The operation will not have any significant competitive impact on the parents' positions in other markets such as storage of petroleum products, inland oil tankerage in other waters and inland tankerage and storage of other products like chemicals, vegetable oils, liquified gases and ocean tanker shipping (Vopak).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-24]

La Commission autorise une entreprise commune dans le secteur du transport fluvial des huiles minérales par navire-citerne

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

Commission clears inland tanker joint venture in mineral oils shipping sector

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-24]

La Commission européenne a autorisé une transaction dans le cadre de laquelle le groupe Vopak et Van der Sluijs, établis aux Pays-Bas, entendent acquérir le contrôle conjoint de l'entreprise commune Interstream, qui exercera des activités de transport fluvial d'huiles minérales par navire- citerne.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

The European Commission has granted regulatory clearance to a deal whereby the Vopak Group and Van der Sluijs, both based in the Netherlands, will acquire joint control of the Interstream joint venture, which will be active in inland mineral oil tanker transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-02-24]

3. Le prix minimal s'entend hors taxe et se réfère à 100 kilogrammes d'huile d'olive livrée en fûts de l'acheteur, chargée sur un véhicule de l'acheteur à la porte de l'entrepôt, ou en citerne de l'acheteur à la porte dudit entrepôt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-12-22]

3. The minimum price shall be net of tax and relate to 100 kilograms of olive oil delivered exstorage depot, either in the purchaser's own drums loaded on a vehicle provided by him or in the purchaser's tank vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1977-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1977-12-22]

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Citerne à huile ->

Date index: 2024-02-18