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Carré
Carrée de berne
Clef de Berne
Clé carrée
Clé carrée de Berne
Clé de Berne
Clé fermée coudée à queue carrée
Clé plate à douille monobloc à empreinte carrée

Traduction de «Clé carrée de Berne » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
clef de Berne [ clé de Berne | clé carrée de Berne | clé carrée | carré ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
carriage key
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
carré | carrée de berne | clé carrée
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Berne key | carriage key
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
clé carrée
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
carriage nut wrench
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
clé plate à douille monobloc à empreinte carrée
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
single end and square box wrench | single end and square ring
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
clé fermée coudée à queue carrée
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
offset striking box wrench
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
En général, les électeurs de ma circonscription se plaignent que, quand ils s'inscrivent aux programmes de promotion du développement économique, ils se sentent comme une clé ronde tentant d'entrer dans une serrure carrée, parce qu'une grande partie des mesures concernent les premières nations.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]
The complaints I get from the people in my area is that a lot of times, in trying to apply for any of the services initiatives to promote economic development, they feel like a round peg trying to get into a square hole, because a lot of the initiatives are geared toward first nations.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-05]
19. attire l'attention sur le fait qu'à l'heure actuelle, des variantes nationales de l'ETCS sont utilisées sur des lignes à grande vitesse/grande capacité (par exemple Rome-Naples, Madrid-Lleida, Berne-Olten); observe, en revanche, que l'utilisation de ce système pose problème dans le secteur ferroviaire conventionnel (transport de marchandises et de passagers) et plus particulièrement dans le transport transfrontalier; juge toujours nécessaire d'approfondir et d'améliorer sa mise en œuvre afin de surmonter les problèmes qu'elle pose actuellement; maintient que pour des fonctions clé telles que les passages à niveau avec barrières, l ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
19. Points out that national variants of ETCS are currently being used on high speed/high capacity routes (for example Rome to Naples, Madrid to Lleida, or Berne to Olten); notes, however, that use of the system in the conventional rail sector (freight and passenger traffic) and especially in cross-border traffic still poses problems; feels that it is still necessary to deepen and improve its application with the aim of overcoming current application problems; maintains that solutions need to be found as a matter of urgency regarding key functions such as level crossings with barriers, parameterised graphical braking representation, r ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]
19. attire l'attention sur le fait qu'à l'heure actuelle, des variantes nationales de l'ETCS sont utilisées sur des lignes à grande vitesse/grande capacité (par exemple Rome-Naples, Madrid-Lleida, Berne-Olten); observe, en revanche, que l'utilisation de ce système pose problème dans le secteur ferroviaire conventionnel (transport de marchandises et de passagers) et plus particulièrement dans le transport transfrontalier; juge toujours nécessaire d'approfondir et d'améliorer sa mise en œuvre afin de surmonter les problèmes qu'elle pose actuellement; maintient que pour des fonctions clé telles que les passages à niveau avec barrières, l ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
19. Points out that national variants of ETCS are currently being used on high speed/high capacity routes (for example Rome to Naples, Madrid to Lleida, or Berne to Olten); notes, however, that use of the system in the conventional rail sector (freight and passenger traffic) and especially in cross-border traffic still poses problems; feels that it is still necessary to deepen and improve its application with the aim of overcoming current application problems; maintains that solutions need to be found as a matter of urgency regarding key functions such as level crossings with barriers, parameterised graphical braking representation, r ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]
19. attire l'attention sur le fait qu'à l'heure actuelle, l'ETCS doté de particularités nationales est utilisé sur des lignes à grande vitesse/grande capacité (par exemple Rome-Naples, Madrid-Llerida, Berne-Olten); en revanche, l'utilisation de ce système pose problème dans le secteur ferroviaire conventionnel (transport de marchandises et de passagers) et plus particulièrement dans le transport transfrontalier; juge toujours nécessaire d'approfondir et d'améliorer sa mise en œuvre afin de surmonter les problèmes qu'elle pose actuellement; maintient que pour des fonctions clé telles que des passages à niveau avec barrières, des courbes de freinage paramétrisées, le mode d'application Limited Supervision et Radio Infill, tels que déjà pré ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]
19. Points out that national variants of ETCS are currently being used on high speed/high capacity routes (for example Rome to Naples, Madrid to Llerida, or Berne to Olten); notes, however, that use of the system in the conventional rail sector (freight and passenger traffic) and especially in cross-border traffic still poses problems; feels that it is still necessary to deepen and improve its application with the aim of overcoming current application problems; maintains that solutions need to be found as a matter of urgency regarding key functions such as level crossings with barriers, parameterised graphical braking representation, radio infill as already provided for in the 2.3.0 standard and the limited supervision application mode;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]
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À la page 27, vous pouvez voir une courte liste des accords clés auxquels adhère le Canada, mais je dois mentionner que la Convention de Berne est la principale convention.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-06]
On page 27 is a small list of those key agreements that Canada is a member of, but I should mention that the Berne convention is the key convention.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-06]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-06]


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Date index: 2021-03-02
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