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Traduction de «Coefficient de frottement faible » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

coefficient of friction | friction coefficient | friction rating | circle of friction

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

roulement à très faible coefficient de frottement [ roulement à très faible frottement ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

very low friction bearing

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

coefficient de frottement statique [ coefficient statique de frottement de glissement | coefficient de frottement au repos | coefficient d'adhérence ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

coefficient of static friction [ coefficient of friction at rest | coefficient of limiting friction ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

revêtement à faible coefficient de frottement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

low friction coating

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

fibres à faible coefficient de frottement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

low friction fibre

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

faible coefficient de frottement

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

low coefficient of friction

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

semelle en matière composite à coefficient de frottement élevé | semelle composite à coefficient de frottement élevé

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

high friction composition brake shoe | high friction composition shoe

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

coefficient de frottement | coefficient de friction | coefficient de perte de charge répartie

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

friction factor

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

coefficient de friction | coefficient de frottement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

coefficient of friction | friction coefficient

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

coefficient de frottement [ FCT ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

friction coefficient [ FCT ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

0,8 vmax km/h, mais au maximum 60 km/h pour les décélérations sur revêtement à faible coefficient de frottement;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

0,8 vmax km/h, but not exceeding 60 km/h for decelerations on low coefficient of friction road surfaces;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

s) ski ou bâti-support de skis, à l’exclusion du remplacement des revêtements à faible coefficient de frottement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(s) a ski or ski pedestal, excluding the replacement of a low-friction coating.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La réponse à cette question est enfouie dans les avantages économiques fondamentaux que présente un réseau distribué de pairs à faible coefficient de frottement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The answer is buried in the fundamental economic benefits of a low- friction distributed peer-to-peer network.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Mais cette façon de faire des affaires a un coefficient de frottement si faible et les perspectives en matière de marges de profit sont tellement substantielles que nous croyons — et lorsque nous avons foi en ce merveilleux monde du capitalisme, nous pouvons y investir notre argent et laisser le marché déterminer si nous avons raison — que, en dépit de certains de ces frais généraux, la communauté des bitcoins et les entrepreneurs ont encore amplement l'occasion de réaliser des gains très importants dans ce secteur, tout en ajoutant une valeur à l'économie.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

But it is such a low-friction way of doing business, the margin opportunities are so substantial that even with some of this overhead we believe — and if we believe in the wonderful world of capitalism, we can put our money in and let the market determine whether or not we're right — there's still ample opportunity to provide significant returns to the bitcoin community and the entrepreneurs in that sector, at the same time as releasing value into the economy.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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5.3.5. La répartition de la force de freinage du système de freinage de service doit être conçue de telle sorte que pendant le freinage avec le système de freinage de service sur des surfaces présentant des coefficients de frottement différents de μ 0,2/0,8, il soit possible d'obtenir une décélération minimale qui corresponde au moins à 55 % de la décélération moyenne en régime dm du système de freinage de service prescrite pour la classe de véhicules concernée (voir point 6.3).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

5.3.5. The braking force distribution of the service braking system shall be by design such that during braking with the service brake system on surfaces with different coefficients of friction of split-μ 0,2/0,8 a minimum deceleration can be achieved that is at least 55 % of the mean fully deceleration dm of the service braking system prescribed for the respective vehicle class (see point 6.3).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

0,9 vmax pour les décélérations sur revêtement à fort coefficient de frottement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

0,9 vmax for decelerations on high coefficient of friction road surfaces.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

On espère avoir un coefficient Gini plus faible quand on veut plus d'égalité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

You hope to have a lower Gini coefficient if you want to have more equality.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

3. L'angle de bande (≤ 5°) n'a pas lieu d'être respecté pour les différentes parties du bateau après séparation au sens de l'article 22 bis.05, paragraphe 2, puisqu'il a été prescrit pour les conteneurs non sécurisés sur la base du coefficient de frottement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

3. The heeling angle (≤ 5°) does not have to be complied with for the parts of the vessel separated in accordance with Article 22a.05(2) since this angle — derived from the coefficient of friction — was specified for non-secured containers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-18]

Par exemple, une voiture électrique est une combinaison de matériaux avancés pour batteries, d'éléments microélectroniques pour composants électroniques de puissance dans le but de réduire le poids de la voiture, de photonique pour l'éclairage de basse consommation, de biotechnologies industrielles pour les pneumatiques à faible frottement et enfin de systèmes avancés de fabrication pour produire des véhicules électriques à un coût compétitif.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-27]

For example, an electric car is a combination of advanced materials for batteries, microelectronics components for power electronics in order to reduce the weight of the car, photonics for low consumption lighting, industrial biotechnologies for low friction tyres and finally advanced manufacturing systems to produce electrical vehicles at a competitive cost.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-27]

Le coefficient de frottement minimal (ìmin) est la valeur la plus faible enregistrée pendant tous les cycles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

The minimum coefficient of friction (ììéí) is the lowest value recorded during all cycles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

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Coefficient de frottement faible ->

Date index: 2022-02-01