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CIT
Comité international des transports ferroviaires
Comité sectoriel des transports ferroviaires
Comité sectoriel du matériel ferroviaire roulant

Traduction de «Comité sectoriel des transports ferroviaires » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Comité sectoriel des transports ferroviaires
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Railway Transport Sector Committee
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Comité sectoriel du matériel ferroviaire roulant
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Railroad Rolling Stock Sector Committee
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Comité sectoriel des transports par autocar, du camionnage et de l'entreposage
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Bus and Truck Transport and Storage Sector Committee
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Comité international des transports ferroviaires | CIT [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
International Rail Transport Committee | CIT [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Les modifications de l'appendice E (CUI) suggérées par le comité international des transports ferroviaires (CIT) visent à élargir le champ d'application des règles uniformes concernant le contrat d'utilisation de l'infrastructure au transport national ferroviaire, à créer la base juridique pour des modalités et conditions générales d'utilisation de l'infrastructure ferroviaire et à étendre la responsabilité du gestionnaire d'infrastructure aux dommages ou pertes causés par l'infrastructure.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-23]
The amendments to Appendix E (CUI) suggested by the Internation Rail Transport Committee (CIT) aim to extend the scope of the uniform rules concerning the contract of use of infrastructure to domestic rail transport, to create a legal basis for general terms and conditions of use of railway infrastructure and to extend the liability of the infrastructure manager for damage or losses caused by the infrastructure.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-23]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-23]
Code de la synthèse: Emploi et politique sociale / Droits et organisation du travail / Organisation du temps de travail / Dispositions sectorielles Emploi et politique sociale / Dialogue social et participation des travailleurs / Le dialogue social sectoriel Transports / Transport ferroviaire / Emploi et conditions de travail
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-09-05]
Summary code: Employment and social policy / Employment rights and work organisation / Organisation of working time / Sectoral provisions Employment and social policy / Social dialogue and employee participation / Sectoral social dialogue Transport / Rail transport / Employment and working conditions
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-09-05]
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-09-05]
(37) Pour l'application de la présente directive, la Commission devrait communiquer comme il se doit avec les comités sectoriels et organismes pertinents établis au niveau de l'UE, notamment dans les domaines de l'énergie, des transports et de la santé.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-07-05]
(37) In the application of this Directive, the Commission should liaise as appropriate with relevant sectoral committees and relevant bodies set up at EU level in particular in the field of energy, transport and health.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-07-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-07-05]
Le présent accord sectoriel expose les conditions et modalités financières qui s'appliquent aux crédits à l'exportation bénéficiant d'un soutien public relatifs à des contrats visant des actifs d'infrastructures ferroviaires essentiels au fonctionnement des trains, en particulier les dispositifs de contrôle (tels que les systèmes de signalisation et autres technologies de l'information liées au transport ferroviaire), l'électrifica ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-09-28]
This Sector Understanding sets out the financial terms and conditions that apply to officially supported export credits relating to contracts for rail infrastructure assets essential to operating trains, including rail control (e.g. signalling and other rail IT), electrification, tracks, rolling stock, and related construction work.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-09-28]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-09-28]
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En ce qui concerne le volet III, les trois rapports annuels sectoriels couvrant les programmes opérationnels «Compétitivité régionale» «Transports» et «Environnement» ont été soumis à la Commission avant le 30 juin 2008, après avoir été examinés et approuvés par les comités de suivi sectoriels correspondants.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
For Component III, The three sectoral annual reports covering the operational programmes Regional Competitiveness, Transport" and Environment were submitted to the Commission by 30 June 2008, following their discussion and endorsement by the respective Sectoral Monitoring Committees.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Le secteur s’est collectivement engagé à améliorer la qualité du fret, notamment dans le cadre d’une charte signée en juillet 2003 par l’Union internationale des chemins de fer (UIC), la Communauté européenne du rail (CER) et le Comité international du transport ferroviaire (CIT) (Annexe I).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-07]
The sector as a whole committed itself to improving freight quality, in particular under the framework of a Charter signed in July 2003 by the International Union of Railways (UIC), the Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER) and the International Rail Transport Committee (CIT) (Annex I).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-07]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-07]
- Mettre progressivement en place une approche sectorielle pour la certification de la sécurité dans le secteur du transport ferroviaire, sur la base des approches existantes applicables aux gestionnaires d'infrastructures et aux entreprises ferroviaires et en évaluant la possibilité de mettre en œuvre une norme européenne;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]
· Progressively achieve a sector-wide approach to safety certification in the rail transport sector, building on existing approaches for infrastructure managers and railways undertakings and evaluating the possibility to rely on a European standard.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]
La Serbie a adopté une nouvelle stratégie de développement des transports ferroviaires, routiers, fluviaux, aériens et intermodaux, prévoyant également l'extension du corridor X. Néanmoins, il convient à présent d'en assurer le suivi en élaborant des plans d'action et des mesures législatives et administratives de type sectoriel.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
Serbia adopted a new strategy for the development of rail, road, water, air and inter-modal transport, including the extension of Corridor X. However, this strategy needs to be followed up by action plans and sector-based legislative and administrative measures.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]
Quant à l’utilisation des données, les résultats obtenus trouvent une application immédiate dans la définition des politiques, notamment en ce qui concerne la détermination, l’application et le suivi des politiques sectorielles pour le transport ferroviaire aux niveaux national et communautaire.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
Regarding the use of the data, the results obtained have an immediate application for policy-making, particularly for the development, implementation and monitoring of the rail transport sector policies at national and EU level.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-15]
Le siège de l'organisation est à Berne et les organes sont: l'assemblée générale, le comité administratif et financier, la commission de révision, la commission d'experts pour le transport des marchandises dangereuses et l'office central des transports internationaux ferroviaires.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-06-02]
The headquarters of the organisation are in Bern and its constituent bodies are: the general assembly, the administrative and financial committee, the revision committee, the committee of experts for the carriage of dangerous goods and the central office for international carriage by rail.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-06-02]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1999-06-02]


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Date index: 2022-12-17
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