E. considérant que les unités paramilitaires des oligarques et de l'extrême droite n'ont pas été démantelées et continuent de se livrer à des actes de violence dans le pays; que le ministre de l'intérieur, Arsen Avakov, a fourni à ces unités paramilitaires de nouvelles armes lourdes, dont des chars de combat et des véhicules blindés de transport de troupes, et qu'il leur a conféré le statut renforcé de brigade; que Vadim Troyan, commandant en second du bataillon Azov issu de l'extrême droite et membre actif de l'organisation paramilitaire "Patriotes d'Ukraine", a été nommé à la tête ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-01-14]

E. whereas the paramilitary units of the oligarchs and the far-right have not been dissolved and are continuing their violent activities in the country; whereas Ukraine’s Minister of Interior, Arsen Avakov, has offered these paramilitary units new heavy weapons, including tanks and armoured personnel carriers, and given them enhanced brigade status; whereas Vadim Troyan, the deputy commander of the right-wing Azov Regiment and active member of the paramilitary organisation Patriot of Ukraine, has been appointed by the Ukrainian Minister of Interior as the head of the Kiev police; whereas Yuriy Mykhalchyshyn, who has openly promoted Jo ...[+++]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-01-14]

– (EN) J’éprouve une très grande fierté à voir le Royaume-Uni prendre la tête des opérations de la première mission navale européenne organisée dans le cadre de la PESD, l’opération Atalanta, qui est dotée d’un commandant britannique et d’un QG opérationnel implanté au Royaume-Uni.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-25]

– I am deeply proud to see the UK leading the work of the EU’s first naval ESDP mission, Operation Atalanta, with a British Commander at its head and its operational HQ in the UK.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-11-25]

Si, comme mentionné plus tôt, il est possible de mettre en place une opération autonome de l’Union européenne en Afrique sous le commandement d’un général irlandais assisté d’un Polonais et à la tête d’une armée composée de membres issus de quinze États membres différents, cela montre que l’Union européenne a bien progressé dans l’instauration d’une Europe de la défense.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

If then, as recently described, an autonomous operation of the European Union in Africa under the leadership of an Irish General with a Polish deputy and troops comprising members from 15 different Member States is possible, then it shows how far the European Union has come in building a Europe of Defence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-01-12]

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Nous devons affronter la concurrence mondiale et en prendre les commandes - pour être en tête, trouver les meilleures solutions, la meilleure technologie, la norme la plus élevée, dans tous les domaines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

We must embrace open competition; we must capture the high ground and draw competition upwards in search of the best solutions, the best technology and the highest standards.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-03]

Dessin de la chambre de combustion, de la tête de piston et, dans le cas d'un moteur à allumage commandé, des segments:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

Drawings of combustion chamber, piston crown and, in the case of positive ignition engines, piston rings:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

Lorsqu'une remorque passe d'un revêtement à faible adhérence (kL) à un revêtement à haute adhérence (kH) où kH > = 0,5 et kH/kL > = 2, avec une pression sur la commande à la tête d'accouplement de 6,5 bars, la pression dans les cylindres doit s'élever pour atteindre une valeur appropriée en un temps raisonnable et la remorque ne doit pas dévier de sa trajectoire initiale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

When a trailer passes from a low-adhesion surface (kL) to a high-adhesion surface (kH) where kH > = 0,5 and kH/kL > = 2, with a control pressure at the coupling head of 6,5 bar, the pressure in the brake chambers shall rise to an appropriate high value within a reasonable time and the trailer shall not deviate form its initial course.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

Lorsqu'un essieu/bogie passe d'un revêtement à haute adhérence (kH) à un revêtement à faible adhérence (kL) où kH > = 0,5 et kH/kL > = 2 avec une pression sur la commande à la tête d'accouplement de 6,5 bars, les roues directement contrôlées ne doivent pas se bloquer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

When an axle/bogie passes from a high-adhesion surface (kH) to a low-adhesion surface (kL) where kH > = 0,5 and kH/kL > = 2 with a control pressure at the coupling head of 6,5 bar, the directly controlled wheels shall not lock.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

b) en simulant une défaillance de la conduite de commande à la tête d'accouplement;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

(b) by simulating a failure of the control line at the coupling head;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

3.1.2.Dans le cas d'un véhicule autorisé à tirer des remorques de la catégorie O3 ou O4 équipées d'un système de freinage à air comprimé, et essayé avec la source d'énergie coupée, la conduite d'alimentation isolée et un réservoir de 0,5 l raccordé à la conduite de commande, les pressions lors de l'application à fond de course de la commande de freinage doivent se situer entre 6,5 et 8 bars à la tête d'accouplement de la conduite d'alimentation et entre 6 et 7,5 bars à la tête d'accouplement de la conduite de commande, quel que soit l ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

3.1.2.In the case of a vehicle authorized to draw trailers of category O3 or O4 fitted with compressed air brakes, when tested with the energy source stopped, the supply line blocked off and a reservoir of 0,5-litre capacity connected to the control line, the pressure at full application of the braking control must be between 6,5 and 8 bar at the coupling head of the supply line and between 6 and 7,5 bar at the coupling head of the control line, irrespective of the load condition of the vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-22]

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Commande de la tête ->

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