Translation of "Communication des messages en mode différé " (French → English) :

TERMINOLOGY
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communication des messages en mode différé

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

hold delivery

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

réseau de commutation des messages en mode différé à trois noeuds [ réseau à trois noeuds de commutation des messages en mode différé ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

three-node store and forward message switching network

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

commutateur de transmission de messages en mode différé [ commutateur de messagerie en mode différé ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

store and forward message switch

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Modificateurs Les subdivisions suivantes peuvent être utilisées comme quatrième chiffre avec les rubriques F10-F19: Code Titre .0 Intoxication aiguë Etat consécutif à la prise d'une substance psycho-active et entraînant des perturbations de la conscience, des facultés cognitives, de la perception, de l'affect ou du comportement, ou d'autres fonctions et réponses psychophysiologiques. Les perturbations sont directement liées aux effets pharmacologiques aigus de la substance consommée, et disparaissent avec le temps, avec guérison complète, sauf dans les cas ayant entraîné des lésions organiques ou d'autres ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: This block contains a wide variety of disorders that differ in severity and clinical form but that are all attributable to the use of one or more psychoactive substances, which may or may not have been medically prescribed. The third character of the code identifies the substance involved, and the fourth character specifies the clinical state. The codes should be used, as required, for each substance specified, but it s ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

36. accueille favorablement la législation européenne relative aux droits des passagers, en particulier des passagers à mobilité réduite, et demande à la Commission de présenter, dans les plus brefs délais, un cadre législatif ambitieux et cohérent qui comprenne un socle de règles communes pour l'ensemble des différents modes de transport, complété par des règles spécifiques tenant compte des particularités de chaque mode ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

36. Welcomes the EU legislation on passenger rights, particularly with regard to passengers with reduced mobility, and asks the Commission to put forward, in the short term, an ambitious and consistent legislative framework with a set of common rules covering all transport modes combined with specific rules to take account of the particularities of each one;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

36. accueille favorablement la législation européenne relative aux droits des passagers, en particulier des passagers à mobilité réduite, et demande à la Commission de présenter, dans les plus brefs délais, un cadre législatif ambitieux et cohérent qui comprenne un socle de règles communes pour l'ensemble des différents modes de transport, complété par des règles spécifiques tenant compte des particularités de chaque mode ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

36. Welcomes the EU legislation on passenger rights, particularly with regard to passengers with reduced mobility, and asks the Commission to put forward, in the short term, an ambitious and consistent legislative framework with a set of common rules covering all transport modes combined with specific rules to take account of the particularities of each one;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

9. reconnaît qu'il existe des différences structurelles au sein de chaque secteur du transport et que tout règlement unique pour tous les modes de transport en ce qui concerne les droits des passagers doit en tenir compte; reconnaît qu'il n'est pour l'instant pas envisageable d'élaborer un tel règlement, car les règlements relatifs aux droits des passagers dans le transport par voie d'eau et par autobus/autoca ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

9. Is aware that there are structural differences within individual transport modes and that any single cross-cutting regulation on passenger rights must take this into account; recognises that such a regulation cannot be drawn up at present, as the regulations on passenger rights in waterborne and bus and coach transport have not yet entered into force, although it must be the declared aim in the medium term; believes, however, that a holistic approach is needed, so as to integrate all passenger rights – inter alia to compensation, reimburs ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-22]

reconnaît qu'il existe des différences structurelles au sein de chaque secteur du transport et que tout règlement unique pour tous les modes de transport en ce qui concerne les droits des passagers doit en tenir compte; reconnaît qu'il n'est pour l'instant pas envisageable d'élaborer un tel règlement, car les règlements relatifs aux droits des passagers dans le transport par voie d'eau et par autobus/autocar n ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

Is aware that there are structural differences within individual transport modes and that any single cross-cutting regulation on passenger rights must take this into account; recognises that such a regulation cannot be drawn up at present, as the regulations on passenger rights in waterborne and bus and coach transport have not yet entered into force, although it must be the declared aim in the medium term; believes, however, that a holistic approach is needed, so as to integrate all passenger rights – inter alia to compensation, reimburs ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-10-22]

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Dans les pays où la BEI et la BERD mènent toutes deux des activités, on note trois modes de coopération différents: le protocole d'accord pour l'Europe orientale, avec la BERD comme chef de file et l'investissement conjoint comme règle générale; dans les Balkans occidentaux, les activités "concurrentes"/parallèles cèdent peu à peu la place à de nouvelles formes de coopération où les fonds sont mis en commun et, dernièrement, à un accord basé sur la détermination de domaines de compétences spécifiques et communs et sur des modes de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

In countries of common operation, there are three different methods of cooperation between the EIB and the EBRD; the MoU for Eastern Europe with the EBRD in the lead and joint investment as a general rule; the Western Balkans where there is a move from "competition"/parallel operations to new ways of cooperation by pooling of funds; and recently to an agreement based on the definition of specific and common areas of competence and flexible ways of cooperation as in the case of financing operations in Turkey.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-23]

Cette communication devrait examiner différents aspects de la mortalité et de la morbidité dues au changement climatique, et notamment la modification du mode de transmission de certaines maladies infectieuses touchant l’homme et l’animal, la modification des modes de propagation de certains aéroallergènes en raison des changements atmosphériques et les risques induits par les rayonnements ultraviolets dans un contexte où le changement climatique retar ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

The Communication is expected to look at different aspects of mortality and morbidity due to climate change including the changes in the means of transmission of certain infectious diseases affecting human and animals; changes in the dissemination of airborne allergens due to atmospheric changes and the risks due to ultraviolet radiation as climate change delays the recovery of the stratospheric ozone layer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

(5) La collecte de statistiques communautaires sur tous les modes de transport devrait être effectuée selon des concepts et des normes communs, afin de parvenir à la comparabilité la plus large possible entre les différents modes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

(5) Community statistics on all modes of transport should be collected according to common concepts and standards, with the aim of achieving the fullest practicable comparability between transport modes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-15]

Tout d'abord, la décentralisation : elle doit non seulement s'appliquer à la mise en œuvre de la stratégie, mais aussi à la déclinaison adaptée des messages aux besoins des différents types de public, que ce soit une adaptation à différentes réalités nationales dans les quinze États membres, ou une adaptation des messages aux différents groupes cibles de l ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-10]

This must not only apply to the implementation of the strategy, but also to the adaptation of messages to the requirements of the various sectors of the public, whether this involves adaptation to different national situations in the 15 Member States or adapting messages to the various target groups of the information and communication policy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-10]

Les lignes directrices s'attachent, au-delà de la nature des informations à communiquer, de la définition des ayants droit à l'information [72] et de l'exercice du droit de communication, à clarifier les critères à prendre en compte pour la communication non obligatoire des informations, les garanties attachées à la transmission, les conséquences juridiques de l'acte de communiquer et les responsabilités encourues ainsi que les différents modes de communication des informations, y compris la communication à huis c ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-11-30]

The guidelines seek not only to determine the nature of the information to be communicated, but also to define the parties entitled to information [72] and how the right to communication is exercised and to clarify the criteria to be taken on board where communication of information is not mandatory, the guarantees attached to transmission, the legal consequences of the act of communicating and the liability incurred, and the various methods of passing on information, including communication in private.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-11-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-11-30]

considérant qu'un des objectifs de la politique commune des transports doit être l'élimination des disparités qui sont de nature à fausser substantiellement les conditions de concurrence dans les transports ; qu'il est nécessaire en conséquence de prendre des mesures d'harmonisation ou de rapprochement qui doivent porter sur certaines dispositions législatives, réglementaires ou administratives spécifiques aux transports ; que ces mesures doivent, selon les cas, concerner à l'échelon de la Communauté tant les relations entre les mode ...[+++]s de transport que, à l'intérieur d'un même mode de transport, les relations entre les entreprises des différents États membres;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Whereas one of the objectives of the common transport policy must be to eliminate disparities liable to cause substantial distortion in competition in the transport sector ; whereas it is accordingly necessary to take measures to harmonise or approximate certain laws, regulations and administrative provisions relating specifically to transport ; whereas such measures must deal at Community level with relations between the different modes of transp ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

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Date index: 2023-11-03