Je veux savoir si cela inclut les filiales de Bell comme The Source, Bell Électronique, Bell ExpressVu, un partenariat avec KMTS, NorthernTel Limited Partnership, Télébec Limited Partnership, Northern Westell, et vous avez des liens d'affaires sans propriété, mais je crois que vous partagez des installations avec des compagnies comme Virgin Mobile, Solar Mobile et PC Mobile.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

I want to know whether that includes the subsidiaries of Bell, like The Source, Bell Electronics, Bell ExpressVu, a partnership with KMTS, NorthernTel Limited Partnership, Télébec Limited Partnership, northern Westell and you have a relationship but not an ownership — I believe you share some facilities with people like Virgin Mobile, Solar Mobile and PC Mobile.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

La sergente L. Damstrom (témoignage à titre personnel): Je fais partie de la compagnie de ravitaillement 1ASG.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Sergeant L. Damstrom (Individual Presentation): I'm with 1ASG replenishment company.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

D'abord, et cette question s'adresse à vous deux, quels sont les coûts pour la conversion soit au gaz naturel ou au propane par unité ou par camion et qu'en est-il des coûts des postes de ravitaillement mobiles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-05]

First of all, for each of you, what are the costs to convert to either natural gas or propane per unit, per truck, and what would a mobile fuelling station cost?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-05]

Dans les avant-postes, l'assurance est distribuée par l'entremise de partenaires, dont des institutions de microfinance, des banques agricoles, des groupes communautaires et — plus récemment au Ghana, en Tanzanie et au Kenya — les compagnies de téléphonie mobile.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

For the front office, the insurance is distributed through a series of partners, including microfinance institutions, agriculture, banks, community groups, and, more recently in Ghana, Tanzania, and Kenya, mobile phone companies.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-13]

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«point de ravitaillement en GNL», une installation de ravitaillement permettant l'approvisionnement en GNL, consistant soit en une installation fixe ou mobile, soit en une installation offshore ou en d'autres systèmes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

‘refuelling point for LNG’ means a refuelling facility for the provision of LNG, consisting of either a fixed or mobile facility, offshore facility, or other system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-21]

«point de ravitaillement», une installation de ravitaillement permettant l'approvisionnement en tout carburant à l'exception du GNL par l'intermédiaire d'une installation fixe ou mobile;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

‘refuelling point’ means a refuelling facility for the provision of any fuel with the exception of LNG, through a fixed or a mobile installation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-21]

Les points de ravitaillement en GNL comprennent notamment des terminaux GNL, des cuves, des réservoirs mobiles, ainsi que des bateaux et des barges de soutage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

Refuelling points for LNG include, inter alia, LNG terminals, tanks, mobile containers, bunker vessels and barges.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-21]

2000/79/CE mise en oeuvre de l'accord européen relatif à l'aménagement du temps de travail du personnel mobile dans l'aviation civile, conclu par l'Association des compagnies européennes de navigation aérienne (AEA), la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF), l'Association européenne des personnels navigants techniques (ECA), l'Association européenne des compagnies d'aviation des régions d'Europe (ERA) et l'Ass ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

2000/79/EC European agreement on the organisation of working time of mobile workers in civil aviation concluded by the Association of European Airlines (AEA), the European Transport Workers' Federation (ETF), the European Cockpit Association (ECA), the European Regions Airline Association (ERA) and the International Air Carrier Association (IACA) (1.12.03)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Imaginez, n'ayant même pas suffisamment foi en ce projet, dont ils sont pourtant partenaires, les compagnies pétrolières Chevron, Mobil et Murphy exigent des assurances à l'effet que le gouvernement fédéral et, en bout de piste, les contribuables canadiens se portent garants d'une partie colossale des risques financiers du projet.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-03-10]

Just think that Chevron, Mobil and Murphy, the oil companies that are partners in that venture, have so little confidence in it that they demand that the federal government, and ultimately the Canadian taxpayers, bear a huge share of the financial risk.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-03-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-03-10]

L'ouverture à la concurrence des services d'assistance en escale dans les aéroports de l'Union européenne (UE) concerne l'ensemble d'activités effectuées sur l'aéroport pour permettre aux compagnies d'exercer l'activité de transport aérien (guidage au sol, nettoyage, ravitaillement en carburant, services de bagages, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-10-14]

The groundhandling services at European Union (EU) airports to which access is being opened up include all the activities carried out at the airport to enable airlines to carry out air transport activities (taxi guidance, cleaning, refuelling, baggage services, etc.)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-10-14]

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