Translation of "Connaissance de commande " (French → English) :

TERMINOLOGY
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connaissance de contrôle [ connaissance de commande ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

control knowledge

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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responsable des connaissances et de l'information Technologies de l'information et de la communication | responsable des connaissances et de l'information TIC | directrice des connaissances et de l'information Technologies de l'information et de la communication | responsable des connaissances et de l'information informatique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

ICT information and knowledge managers | ICT knowledge manager | ICT information and knowledge manager | ICT information manager

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

évaluer les connaissances informatiques | évaluer les connaissances relatives aux TIC | évaluer les connaissances en informatique | évaluer les connaissances en TIC

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

capture ICT knowledge | assess ICT knowledge | capture IT knowledge

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

connaissement de bord | connaissement embarqué | connaissement reçu à bord

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

on board B.L. | on board bill of lading | shipped bill of lading

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

connaissance directe | connaissance directe (des faits contestés) | connaissance personnelle (des faits)

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

personal knowledge

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

connaissement net | connaissement non clausé | connaissement sans remarque

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

clean bill of lading

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer le savoir de l’entreprise | gérer les connaissances dans l’entreprise | développer les connaissances de l’entreprise | gérer les connaissances de l’entreprise

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

manage knowledge | model ontologies | formalise knowledge in ICT-system | manage business knowledge

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

gestion des connaissances [ capitalisation des connaissances | transmission des savoir-faire | transmission des savoirs ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

knowledge management [ capitalising on knowledge | enhancement of knowledge ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

outil d'aide à l'acquisition de connaissances [ outil d'aide à l'acquisition des connaissances | outil d'acquisition de connaissances | instrument d'acquisition de la connaissance ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

knowledge acquisition tool [ knowledge-acquisition tool | knowledge-acquisition aid ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Mgén Tabbernor : À ma connaissance, le Commandement Canada ou le Commandement de la Force expéditionnaire du Canada, COMFEC, ne prévoit pas de réduire le nombre des réservistes utilisés dans les opérations.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Maj.-Gen. Tabbernor: As far as I know, Canada Command or Canadian Expeditionary Force Command, CEFCOM, do not have plans to reduce the number of reservists used on operations.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Pour ceux et celles d'entre vous qui ne me connaissent pas, je suis le colonel Paul Hussey, commandant de la base, commandant de l'escadre, et j'aimerais vous souhaiter la bienvenue à votre assemblée publique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

For those of you who do not know who I am, I'm Colonel Paul Hussey, base commander, wing commander, and I'd like to welcome you to your town hall.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Le projet de loi C-311 offrira aux consommateurs un plus grand choix de produits et la possibilité de visiter un établissement vinicole, de faire livrer le vin à son domicile, d’en commander de nouveau, de devenir membre de clubs du vin et de commander par Internet du vin dont des connaissances leur ont parlé ou dont on vante les mérites sur un blogue local.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-02]

Bill C-311 will provide an opportunity for greater consumer choice, the ability to visit a winery and have the wine shipped home, to reorder this wine, to join wine clubs, and to go to a winery's website and order wines that you hear about through word of mouth or through local blogs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-04-02]

38. estime que le Centre opérationnel actuel, même s'il représente un premier pas dans la bonne direction, est insuffisant et inadapté au degré d'ambition d'un PCO permanent et doit devenir un centre permanent et capable de gérer des missions plus importantes et être doté d'effectifs et d'infrastructures opérationnelles adaptés, et qu'il convient de faire face au manque de fiabilité de l'infrastructure communautaire des systèmes de communication et d'information, dû essentiellement à l'absence de structure C2 permanente de commandement et de contrôle (et d'un cadre juridique adapté), ce qui peut également avoir des conséquences négativ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

38. Considers that the existing Operation Centre, though constituting a welcome first step, falls short of requirements and of the level of ambition of a permanent OHQ and that it must instead be made permanent and put in a position to manage larger missions, that it must be granted adequate staff resources and operational infrastructure and that the unreliability of the EU's communications and information systems infrastructure must be dealt with, the main reason for which is that there is no permanent command and control (C2) structure (and relevant legal framework), a fact which can also adversely affect situational awareness; advoca ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

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38. estime que le Centre opérationnel actuel, même s'il représente un premier pas dans la bonne direction, est insuffisant et inadapté au degré d'ambition d'un PCO permanent et doit devenir un centre permanent et capable de gérer des missions plus importantes et être doté d'effectifs et d'infrastructures opérationnelles adaptés, et qu'il convient de faire face au manque de fiabilité de l'infrastructure communautaire des systèmes de communication et d'information, dû essentiellement à l'absence de structure C2 permanente de commandement et de contrôle (et d'un cadre juridique adapté), ce qui peut également avoir des conséquences négativ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

38. Considers that the existing Operation Centre, though constituting a welcome first step, falls short of requirements and of the level of ambition of a permanent OHQ and that it must instead be made permanent and put in a position to manage larger missions, that it must be granted adequate staff resources and operational infrastructure and that the unreliability of the EU's communications and information systems infrastructure must be dealt with, the main reason for which is that there is no permanent command and control (C2) structure (and relevant legal framework), a fact which can also adversely affect situational awareness; advoca ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-05-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-05-10]

Dans le cas d'un changement de dernière minute après établissement de la documentation de masse et centrage, ce changement doit être porté à la connaissance du Commandant de bord et inscrit sur la documentation de masse et centrage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

If any last minute change occurs after the completion of the mass and balance documentation, this must be brought to the attention of the commander and the last minute change must be entered on the mass and balance documentation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

- (EL) Malgré certains éléments positifs qu’il comporte, le rapport de Mme Plooij Van Gorsel est imprégné de l’idée que la recherche doit se mettre au service des entreprises, produire de nouvelles connaissances sur commande et, bien entendu, des connaissances qui sont exploitables commercialement, dans le cadre de la libéralisation du marché et de la concurrence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

– (EL) Although there are certain positive aspects to Mrs Plooij-Van Gorsel’s report, it is driven by the perception that the purpose of research is to serve corporate interests and produce new knowledge – mainly of commercial value – on demand, within the framework of the liberalisation of the market and of competition.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-17]

(a) Un exploitant doit s'assurer qu'avant d'être affecté comme commandant de bord ou comme pilote investit de la conduite du vol par le commandant de bord, le pilote a acquis une connaissance suffisante de la route devant être suivie et des aérodromes (y compris les dégagements), des infrastructures et des procédures à appliquer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(a) An operator shall ensure that, prior to being assigned as commander or as pilot to whom the conduct of the flight may be delegated by the commander, the pilot has obtained adequate knowledge of the route to be flown and of the aerodromes (including alternates), facilities and procedures to be used.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Il y a des mesures d'atténuation prévues dans le modèle de financement de telle sorte que, à ma connaissance, un commandant ne s'est jamais retrouvé dans l'impossibilité de payer ses soldats.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

There are some mitigation measures included in the funding model that, to my knowledge, have not put a CO in a position where he cannot pay his soldiers.

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Le mandat de ce groupe de commandement serait de constituer une tribune pour les commandants d'aéroport pour les aider à acquérir les connaissances, habilités et aptitudes nécessaires au travail de la police dans un environnement aéroportuaire; examiner les questions stratégiques dans le domaine de la police; identifier les meilleures pratiques; préconiser une approche globale à toutes les politiques en matière de police dans tous les aéroports; faciliter les opérations conjointes; et discuter des questions de formation pertinent ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

The terms of reference for the commanders group should include providing a forum for airport commanders to develop their knowledge, skills, and abilities in respect of policing in an airport environment; examining strategic policing issues; identifying best practices; advocating a corporate approach to all policing policies for all airports; facilitating joint operations; and discussing relevant training issues.

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Date index: 2021-06-28