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Constance du milieu intérieur
Développement urbain vers l'intérieur du milieu bâti
Environnement intérieur
Homéostasie
Milieu intérieur

Traduction de «Constance du milieu intérieur » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
homéostasie | constance du milieu intérieur (d'un être vivant)
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
homeostasis | self-regulating information feedback
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://users.ugent.be/~rvdstic (...) [HTML] [2018-01-01]
environnement intérieur | milieu intérieur
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
indoor environment
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
développement de l'urbanisation vers l'intérieur du milieu bâti | développement de l'urbanisation à l'intérieur du tissu bâti | développement urbain vers l'intérieur du milieu bâti
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
inward urban development
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
La politique intérieure et le milieu économique international
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Domestic policies in the international economic environment
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
les références faites au milieu marin dans l’article 38 s’entendent comme faites au milieu dans lequel opère le navire de pêche en eaux intérieures.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
references made in Article 38 to the marine environment shall be understood as references to the environment in which the inland fishing vessel operates.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
b)les références faites au milieu marin dans l’article 38 s’entendent comme faites au milieu dans lequel opère le navire de pêche en eaux intérieures.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
(b)references made in Article 38 to the marine environment shall be understood as references to the environment in which the inland fishing vessel operates.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
b)les références faites au milieu marin dans l’article 38 s’entendent comme faites au milieu dans lequel opère le navire de pêche en eaux intérieures.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
(b)references made in Article 38 to the marine environment shall be understood as references to the environment in which the inland fishing vessel operates.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]
les références faites au milieu marin dans l’article 38 s’entendent comme faites au milieu dans lequel opère le navire de pêche en eaux intérieures.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
references made in Article 38 to the marine environment shall be understood as references to the environment in which the inland fishing vessel operates.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
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2.8.2. Le véhicule sujet doit se déplacer sur une distance d’au moins 60 m, à une vitesse constance de 50 ± 2 km/h, de manière à passer au milieu des deux véhicules immobiles.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-04-15]
2.8.2. The subject vehicle shall travel for a distance of at least 60 m, at a constant speed of 50 ± 2 km/h to pass centrally between the two stationary vehicles.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-04-15]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-04-15]
On entend par “garde au sol sous un essieu” la distance entre le point culminant de l’arc de cercle passant par le milieu de la surface de portée des roues d’un axe (roues intérieures dans le cas de pneumatiques jumelés) et le point fixe le plus bas du véhicule entre les roues.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
“Ground clearance beneath one axle” means the distance beneath the highest point of the arc of a circle passing through the centre of the tyre footprint of the wheels on one axle (the inner wheels in the case of twin tyres) and touching the lowest fixed point of the vehicle between the wheels.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-13]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-07-13]
Une disparité entre les dispositions applicables dans les différents États membres en ce qui concerne le rejet de certaines substances dangereuses dans le milieu aquatique peut créer des conditions de concurrence inégales et avoir, de ce fait, une incidence directe sur le fonctionnement du marché intérieur.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-14]
Discrepancies between the provisions applicable in the various Member States with regard to the discharge of certain dangerous substances into the aquatic environment may give rise to unequal conditions of competition and thus have a direct influence on the functioning of the internal market.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-02-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-02-14]
3. Tout rejet effectué dans les eaux intérieures de surface, soumis à autorisation préalable conformément à la directive 76/464/CEE du Conseil du 4 mai 1976 concernant la pollution causée par certaines substances dangereuses déversées dans le milieu aquatique de la Communauté(6).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-20]
3. All discharges into the inland surface water, which require prior authorisation in pursuance of Council Directive 76/464/EEC of 4 May 1976 on pollution caused by certain dangerous substances, discharged into the aquatic environment of the Community(6).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-04-20]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-04-20]
Qu'il s'agisse de l'amélioration de la couverture des services à accès ouvert en milieu urbain (95% d'une zone urbaine par rapport aux 50% actuels du GPS seul) qui bénéficiera au parc de 160 millions de véhicules privés en Europe, ou des possibilités offertes par la navigation par satellite à l'intérieur des bâtiments (« indoor »), voire des tunnels, ou bien encore des services de téléphonie mobile basés sur la connaissance de la position de l ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-14]
The range of Galileo services is designed to meet practical objectives and expectations, from improving the coverage of open-access services in urban environments (to cover 95% of urban districts compared with the 50% currently covered by GPS alone) which will benefit the 160 million private vehicles in Europe, or enabling the use of satellite navigation applications "indoors", in buildings and even in tunnels, or indeed mobile telephone services based on identifying the caller's position.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-14]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-14]
Qu'il s'agisse de l'amélioration de la couverture des services à accès ouvert en milieu urbain (95% d'une zone urbaine par rapport aux 50% actuels du GPS seul) qui bénéficiera au parc de 160 millions de véhicules privés en Europe, ou des possibilités offertes par la navigation par satellite à l'intérieur des bâtiments (« indoor »), voire des tunnels, ou bien encore des services de téléphonie mobile basés sur la connaissance de la position de l ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-10-14]
The range of Galileo services is designed to meet practical objectives and expectations, from improving the coverage of open-access services in urban environments (to cover 95% of urban districts compared with the 50% currently covered by GPS alone) which will benefit the 160 million private vehicles in Europe, or enabling the use of satellite navigation applications "indoors", in buildings and even in tunnels, or indeed mobile telephone services based on identifying the caller's position.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-10-14]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-10-14]


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Date index: 2022-05-26
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