Nous savons que les responsables de ce port expédient 600 conteneurs vides de 20 pieds chaque mois sur la côte est des États- Unis, parce qu'ils ne peuvent pas les utiliser.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

We know there are 600 20- foot containers that leave empty every month because they cannot do anything with them so they send them to the east coast of the United States.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Quand je dis environ 1,2 million de conteneurs, il s'agit d'une équivalence en conteneurs de 20 pieds, parce qu'il y a sur le marché des conteneurs de 20 pieds et de 40 pieds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

When we're talking about 1.2 million containers, that's an equivalent 20-foot container, because on the market there are 20-foot and 40-foot containers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

6)modification technique de la nomenclature du type de fret à l’annexe II: une série de codes a été établie aux fins de la collecte de données sur les conteneurs roll-on/roll-off pour l’ensemble de données C2 (RX Grands conteneurs roll-on/roll-off, R1 Unités de fret de 20 pieds, R2 Unités de fret de 40 pieds, R3 Unités de fret > 20 pieds et 40 pieds);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-28]

6)Technical change to the classification of type of cargo in Annex II: a set of codes has been introduced for collecting data on Ro-Ro container units for the dataset C2 (RX Large Ro-Ro containers, R1 20 ft freight units, R2 40 ft freight units, R3 Freight units > 20 ft and 40ft).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-28]

Nous savons que d'ici à 2020, les convois de conteneurs par rail passant par le port de Vancouver devraient augmenter de 300 p. 100 comparativement aux chiffres actuels d'environ deux millions de conteneurs, ou équivalents 20 pieds, à quelque chose de l'ordre de cinq à sept millions.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-21]

We know that by 2020 the indications are that rail container shipments through the port of Vancouver will be up 300% from the current roughly two million containers, or 20-foot equivalents, to somewhere between five million and seven million.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-11-21]

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- Capacité d'empilement correspondant aux conteneurs ISO de 20 pieds pour les unités courtes chargées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

- Stackability corresponding to ISO 20' containers for loaded short units.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-11]

Apparemment, les chemins de fer préfèrent superposer un seul conteneur de 40 pieds par dessus des conteneurs à grande capacité de 20 pieds, lesquels pourraient venir à manquer dans les Prairies.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Apparently the railways prefer to cap high capacity 20-foot containers with a single 40-foot container, which may not be in sufficient supply on the Prairies.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

23) 'TEU (Twenty-foot Equivalent Unit: équivalent 20 pieds)': unité standard basée sur un conteneur ISO d'une longueur de 20 pieds (6,10 m), utilisée comme mesure statistique des flux ou capacités de trafic.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-07-03]

23'. TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)' means a standard unit based on an ISO container of 20 feet length (6,10 m), used as a statistical measure of traffic flows or capacities.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-07-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-07-03]

Les conteneurs qui ne respectent pas les normes ISO, notamment ceux dont la longueur excède 40 pieds, représentent quant à eux près de 4% de cette même capacité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-03]

Containers which do not comply with ISO standards, particularly those over 40 feet long, account for nearly 4% of the said capacity.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-03]

Toutefois, conformément à la pratique suivie dans l'État membre concerné, on peut définir séparément une masse en charge maximale admissible d'immatriculation/en service de l'ensemble selon le nombre total prévu d'essieux de l'ensemble, et cette masse peut aussi dépendre d'autres caractéristiques de l'ensemble prévu, comme le type de transport prévu (par exemple, conteneurs ISO de 40 pieds en transport combiné, etc.),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-07-21]

However, according to the practice in force in the Member State, there may be distinguished one registration/in-service maximum permissible laden mass of the combination per total intended number of axles of the combination and this mass may also depend on other characteristics of the intended combination, such as the intended kind of transport (e.g. ISO 40-foot containers in combined transport, etc.),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-07-21]

Je sais que selon l'un de nos témoins, il y aurait 20 millions de conteneurs de 40 pieds ou 40 millions de conteneurs de 20 pieds.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

I do know we had testimony here where someone said that there are 20 million 40- foot containers, or 40 million 20-foot containers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Conteneur ISO de 20 pieds ->

Date index: 2022-01-12