Cette disposition permettrait d'éliminer la charge administrative inutile dans les cas où les transporteurs devaient demander une autorisation spéciale pour transporter des conteneurs de 45 pieds.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

This would eliminate unnecessary red tape when hauliers had to ask for special permissions to transport 45-foot containers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-03-09]

Le texte approuvé prévoit également une allongement autorisé des camions afin de permettre le transport des conteneurs de 45 pieds dans le cadre d'une opération de transport intermodal.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

The agreed text also provides extra allowed length of lorries to permit transport of 45-foot shipping containers, in case they are part of a multimodal transport operation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-03-09]

Vers le bas du diagramme, vous voyez une case intitulée « transload »; vous pouvez déplacer tous les conteneurs océaniques vers des conteneurs de 40 pieds à un transbordement et transférer la marchandise de trois conteneurs de 40 pieds dans deux conteneurs nationaux de 53 pieds pour maximiser le débit pour les chemins de fer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Toward the bottom of the diagram you see a box called ``transload''; you can move all the ocean containers to 40-foot containers to a transload and empty every three 40-foot containers into two domestic 53-foot containers so that you can maximize the throughput on the railways.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Quand je dis environ 1,2 million de conteneurs, il s'agit d'une équivalence en conteneurs de 20 pieds, parce qu'il y a sur le marché des conteneurs de 20 pieds et de 40 pieds.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

When we're talking about 1.2 million containers, that's an equivalent 20-foot container, because on the market there are 20-foot and 40-foot containers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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(9) Le Livre blanc sur les transports insiste également sur la nécessité de suivre les évolutions du transport intermodal, en particulier dans le domaine de la conteneurisation, où les conteneurs de 45 pieds sont de plus en plus utilisés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

(9) The White Paper on Transport also stresses the need to monitor developments in intermodal transport, particularly in the area of containerisation, where 45-foot containers are increasingly used.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

Les longueurs maximales fixées à l'annexe I, point 1.1, sous réserve, le cas échéant, de l'article 9 bis , paragraphe 1, et la distance maximale fixée à l'annexe I, point 1.6, peuvent être dépassées de 15 centimètres pour les véhicules ou les ensembles de véhicules effectuant un transport de conteneurs d'une longueur de 45 pieds ou de caisses mobiles d'une longueur de 45 pieds, vides ou chargés, pour autant que le transport routier du conteneur ou de l ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

The maximum lengths laid down in point 1.1 of Annex I, subject where applicable to Article 9a(1), and the maximum distance laid down in point 1.6 of Annex I, may be exceeded by 15 cm for vehicles or vehicle combinations engaged in the transport of 45-foot containers or 45-foot swap bodies, empty or loaded, provided that the road transport of the container or swap body in question is part of an intermodal transport operation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-03-09]

Apparemment, les chemins de fer préfèrent superposer un seul conteneur de 40 pieds par dessus des conteneurs à grande capacité de 20 pieds, lesquels pourraient venir à manquer dans les Prairies.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Apparently the railways prefer to cap high capacity 20-foot containers with a single 40-foot container, which may not be in sufficient supply on the Prairies.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-07-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1996-07-24]

Si l'offre est acceptée, le CN est prêt, non pas à construire de nouveaux conteneurs de 53 pieds, comme l'a dit M. Baird, mais bien à modifier quelques vieux conteneurs de 48 pieds, au coût de 4 000 $ à 5 000 $ pièce.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-12-06]

If the bid is successful it is prepared to modify, not build new, but modify some old 48-foot containers, not build new 53-foot ones, as Mr. Baird said, at a cost of $4,000 to $5,000 each.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-12-06]

Je sais que selon l'un de nos témoins, il y aurait 20 millions de conteneurs de 40 pieds ou 40 millions de conteneurs de 20 pieds.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

I do know we had testimony here where someone said that there are 20 million 40- foot containers, or 40 million 20-foot containers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2024-03-10