Étant donné que certaines solutions de substitution aux gaz à effet de serre fluorés utilisées dans des produits et des équipements pour remplacer les gaz à effet de serre fluorés et en réduire l’utilisation peuvent être toxiques, inflammables ou hautement pressurisés, la Commission devrait examiner la législation existante de l’Union sur la formation des personnes physiques à la manipulation sans danger de fluides frigorigènes de substitution et devrait soumettre, le cas échéant, une proposition législative au Parlement ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Given that some alternatives to fluorinated greenhouse gases used in products and equipment to replace and reduce the use of fluorinated greenhouse gases can be toxic, flammable or highly pressurised, the Commission should examine existing Union legislation covering the training of natural persons for the safe-handling of alternative refrigerants and, if appropriate, should submit a legislative proposal to the European Parliament and to t ...[+++]

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En outre, les caisses mobiles ne sont généralement pas empilables, et il est rare que les conteneurs standard utilisent pleinement les dimensions autorisées dans le transport routier européen.

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Furthermore, swap bodies are generally not stackable, and standard containers do not often fully utilise the allowed dimensions in European road transport.

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Afin de garantir qu'une étiquette unique est utilisée pour les produits contenant des gaz à effet de serre fluorés qui sont également couverts par le règlement (CE) no 1272/2008 du Parlement européen et du Conseil , notamment en ce qui concerne l'étiquetage des conteneurs, y compris des bouteilles, des fûts et des camions et wagons-citernes, les informations relatives à l'étiquetage établies par le règlement (UE) no 517/2014 doiven ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

To ensure that a single label is used for products containing fluorinated greenhouse gases which are also subject to Regulation (EC) No 1272/2008 of the European Parliament and of the Council , in particular for the labelling of containers, including cylinders, drums and road and rail tankers, the labelling information laid down in Regulation (EU) No 517/2014 should be indicated in the section for supplemental information on the la ...[+++]

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Au cours de la dernière décennie, le trafic total de marchandises dans les ports européens, y compris avec les pays tiers, a augmenté de plus de 20% et le trafic de conteneurs a plus que doublé.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Over the past decade, total cargo traffic at European ports, including to third countries, has grown by over 20% and container traffic has more than doubled.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Cette pratique peut conduire à une hausse des prix des services de transport maritime régulier par conteneurs et porter préjudice à la concurrence et aux consommateurs, en violation de l’interdiction des pratiques concertées entre entreprises prévue par les règles de concurrence de l’UE et de l’Espace économique européen (EEE) [article 101 du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne (TFUE) et article 53 de l’accord EEE].

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

This practice may lead to higher prices for container liner shipping services and harm competition and customers, in breach of EU and European Economic Area (EEA) competition rules' ban on concerted practices between companies (Article 101 of the Treaty on the Functioning of the European Union (TFEU) and Article 53 of the EEA Agreement).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-06]

Étant donné que certaines solutions de substitution aux gaz à effet de serre fluorés utilisées dans des produits et des équipements pour remplacer les gaz à effet de serre fluorés et en réduire l'utilisation peuvent être toxiques, inflammables ou hautement pressurisés, la Commission devrait examiner la législation existante de l'Union sur la formation des personnes physiques à la manipulation sans danger de fluides frigorigènes de substitution et devrait soumettre, le cas échéant, une proposition législative au Parlement ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-11]

Dans le contexte du dialogue social - du dialogue social européen dans le secteur portuaire - la Commission pourrait également aborder le sujet et proposer des solutions telles que de nouvelles procédures pour le chargement des conteneurs ou des modifications à apporter aux formations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

In the context of the social dialogue – the European social dialogue in the port sector – the Commission could also broach the subject and propose solutions such as new procedures for loading containers or modified training.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-20]

Enfin, dans le contexte du 7 , plusieurs projets de recherche et de développement ont porté sur les aspects liés aux technologies de l’information et de la communication dans les domaines du transport et de la logistique, au niveau tant européen que mondial, notamment les projets SMART-CM (chaîne logistique des conteneurs) et INTEGRITY (visibilité de la chaîne logistique mondiale intermodale des conteneurs porte-à-porte).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-08]

Finally, in the context of FP7 a number of research and development projects have been addressing the issues of information and communication technologies in transport and logistics, both on EU and global level, notably "SMART-CM- Smart container chain management and INTEGRITY - Intermodal global door-to-door container supply chain visibility.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-08]

Je suis très heureux que, notamment grâce aux amendements proposés par le rapporteur - que nous soutenons tous à la commission des transports -, nous puissions établir et garantir aujourd’hui, dans cette Assemblée, que nous ne proposons pas un type de conteneur européen standard - je préfère ne pas utiliser le terme "superconteneur" - qui serait de nature à faire obstacle à notre activité de transport international.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

I am very pleased that, especially with the amendments proposed by the rapporteur – which we on the Committee on Transport jointly support – we can establish and ensure here today that we are not proposing a European type of standardised container – I prefer not to use the term ‘supercontainers’ – which could obstruct our global transportation business.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-10]

La Commission a pris en compte la nature fragmentée et concurrentielle du secteur des transports européens et le fait qu'il est déjà doté d'un grand nombre de conteneurs ISO, de conteneurs spécialisés et de caisses mobiles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

The Commission has taken into account the present fragmented and competitive nature of the European transport industry, as well as the fact that it is already equipped with large numbers of ISO containers, specialised containers, and swap bodies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-27]

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Date index: 2023-01-25