Traduction de «Conteneur pour le transport maritime de vrac » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

conteneur pour le transport maritime de vrac

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bulk goods marine container

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

trafic de vrac [ transport maritime de vrac | transport par groupage | transport par mer de marchandises en vrac | transport de vrac | trafic des produits pondéreux ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bulk shipping [ bulk traffic ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

transports maritimes en vrac

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bulk cargo shipping

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

gestion des transports maritimes réguliers par conteneurs

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

management of containerized liner shipping

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

transport maritime par conteneur

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

seaborne container transport

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

D. considérant que 90 % du commerce extérieur de l'Union et 40 % de son commerce intérieur ont recours au transport maritime; considérant que l'Union est le premier acteur du transport maritime au monde, ses fréteurs assurant la gestion de 30 % des navires et de 35 % du tonnage mondial du transport maritime – notamment 55 % des navires porte-conteneurs et 35 % des navires-citernes, soit 42 % de la valeur du commerce maritime mondial; considérant que ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-11]

D. whereas 90 % of the EU’s external trade and 40 % of its internal trade is transported by sea; whereas the EU is the world’s leading maritime shipping actor, with European ship owners managing 30 % of the vessels and 35 % of world shipping tonnage - inter alia 55 % of container vessels and 35 % of tankers, representing 42 % of the value of global seaborne trade; whereas taken together the EU Member States constitute the world’ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-09-11]

D. considérant que 90 % du commerce extérieur de l'Union et 40 % de son commerce intérieur ont recours au transport maritime; considérant que l'Union est le premier acteur du transport maritime au monde, ses fréteurs assurant la gestion de 30 % des navires et de 35 % du tonnage mondial du transport maritime – notamment 55 % des navires porte-conteneurs et 35 % des navires-citernes, soit 42 % de la valeur du commerce maritime mondial; considérant que ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-10]

D. whereas 90 % of the EU’s external trade and 40 % of its internal trade is transported by sea; whereas the EU is the world’s leading maritime shipping actor, with European ship owners managing 30 % of the vessels and 35 % of world shipping tonnage - inter alia 55 % of container vessels and 35 % of tankers, representing 42 % of the value of global seaborne trade; whereas taken together the EU Member States constitute the world’s ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-09-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-09-10]

97. insiste sur la nécessité de limiter, de façon adéquate, la part du marché des consortiums de compagnies maritimes de transport de conteneurs et de répartir les avantages opérationnels – tant pour les services maritimes que pour les services dans l'hinterland –, conformément à la réglementation générale de l'Union européenne sur la concurrence loyale et sous réserve des conditions prévues par le règlement (CE) n° 906/2009 concernant l'application de l'article 101, paragraphe 3, du traité FUE; souligne également la nécessité d'assu ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

97. Underlines the need to limit, as appropriate, the market share of maritime consortia of container lines and to share operational advantages – for both maritime and hinterland services – in accordance with the general EU rules on fair competition and subject to the conditions laid down in Regulation (EC) No 906/2009 concerning the application of Article 101(3) of the Treaty on the Functioning of the European Union; stresses, furthermore, the need to ensure operational cooperation with a view to the joint provision of liner shippin ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-01-19]

En outre, les coûts des services de pilotage dans la Voie maritime des petits porte-conteneurs utilisés pour le transport maritime à courte distance seraient de 200 à 300 p. 100 plus élevés par unité de cargaison que ceux du transport en vrac.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

Furthermore, the costs of pilotage on the Seaway for smaller container vessels used for shortsea shipping would be 200%-300% higher per unit of cargo than those on a bulk shipment.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-05-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2008-05-31]

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20. observe qu'un commerce sûr est particulièrement important dans une économie mondiale de plus en plus intégrée, mais estime que la proposition d'inspecter 100 % des conteneurs des cargaisons en provenance de l'étranger au titre de la lutte contre les menaces terroristes ne se justifie pas et est irréaliste; demande, par conséquent, au Congrès des États-Unis de retirer cette proposition car il est persuadé que l''initiative pour la sécurité des conteneurs" visant à contrôler les conteneurs maritime ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

20. Notes that secure trade is particularly important in an ever more closely integrated global economy, but believes that the proposal to inspect 100% of shipping containers coming from overseas as a measure to avert terrorist threats is unnecessary and unrealistic; consequently calls upon Congress to withdraw this proposal, as it is convinced that the 'Container Security Initiative', which entails inspection of 'high-risk' sea containers, is a sufficient measure to guarantee the security of international maritime transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-07]

20. observe qu'un commerce sûr est particulièrement important dans une économie mondiale de plus en plus intégrée, mais estime que la proposition d'inspecter 100 % des conteneurs des cargaisons en provenance de l'étranger au titre de la lutte contre les menaces terroristes ne se justifie pas et est irréaliste; demande, par conséquent, au Congrès des États-Unis de retirer cette proposition car il est persuadé que l''initiative pour la sécurité des conteneurs" visant à contrôler les conteneurs maritime ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

20. Notes that secure trade is particularly important in an ever more closely integrated global economy, but believes that the proposal to inspect 100% of shipping containers coming from overseas as a measure to avert terrorist threats is unnecessary and unrealistic; consequently calls upon Congress to withdraw this proposal, as it is convinced that the 'Container Security Initiative', which entails inspection of 'high-risk' sea containers, is a sufficient measure to guarantee the security of international maritime transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-07]

La Commission a par conséquent évalué l'incidence de l'opération sur les marchés des terminaux à conteneurs et du transport maritime régulier par conteneurs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-12-22]

The Commission has therefore assessed the effects of the transaction in both the container terminal and the containerised liner shipping markets.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-12-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-12-22]

Les opérations de transport maritime sur courte distance pourraient s'appliquer au mouvement de conteneurs et de remorques routières, aux marchandises sèches ou liquides transportées en vrac, aux chargements classiques et généraux et aux vracs comme le papier, le bois ou l'acier, ainsi qu'aux passagers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-03-24]

Short-sea shipping operations may have application to the movement of containers and road trailers, dry or wet bulk cargo, conventional and general cargo, and bulk such as paper, wood, or steel, and passengers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-03-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-03-24]

6. ESTIME que la promotion du transport maritime à courte distance sous toutes ses formes, comme le transport par conteneurs et le transport en vrac de marchandises, est un processus de longue haleine, qu'il convient de dynamiser par des actions à court, moyen et long terme, tout en respectant les règles communautaires, notamment celles relatives au cabotage maritime ;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-09]

CONSIDERS that the promotion of short sea shipping in all its aspects, such as container and bulk transport, is an on-going process, which needs to be accelerated with short, medium and long term actions, while respecting the Community rules, i.a. those governing maritime cabotage;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-12-09]

Vous avez abordé la question des conteneurs et du transport maritime dans un rapport antérieur.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

You focused on containers and shipping in an earlier report.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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D'autres ont cherché : container conteneur conteneur de marchandises conteneur de transport conteneur de transport de marchandises conteneur intermodal conteneur maritime conteneur multimodal conteneur universel trafic de vrac trafic des produits pondéreux transport de vrac transport maritime de vrac transport maritime par conteneur transport par groupage transports maritimes en vrac Conteneur pour le transport maritime de vrac

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Date index: 2021-06-12