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Translation of "Contrat aux voyages simples ou multiples " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

contrat aux voyages simples ou multiples

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

contract for single or multiple trips

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

b) le tarif mentionné à l’alinéa a) est en vigueur à la date de signature du contrat du voyage à forfait et s’applique aux dates et heures auxquelles les composantes aériennes du VAFO prévu au contrat doivent être exécutées.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the tariff referred to in paragraph (a) is in effect on the date of signature of the ITC contract and is applicable at the dates and times of performance of any air portion of the tour under that contract.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

a) à un prêteur aux termes d’un contrat de prêt simple, ce contrat est révisé de manière à inclure tout prêt à risque partagé subséquent qui lui est consenti à titre d’étudiant à temps partiel conformément au présent article;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) a lender under a student loan agreement, a further risk-shared loan made to that student as a part-time student in accordance with this section shall be a revision to, and form a part of, that agreement; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

14.2 (1) En plus de remplir les conditions additionnelles relatives aux états de service en mer prévues à l’article 14.1, le demandeur d’un certificat de pilotage pour l’une ou l’autre des zones de pilotage obligatoire mentionnées ci-après doit avoir effectué, au cours de la période de deux ans précédant la date de sa demande, alors qu’il assurait la conduite d’un navire, au moins 12 voyages simples ...[+++] dans cette zone :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

14.2 (1) In addition to meeting the additional experience at sea qualifications prescribed by section 14.1, an applicant for a pilotage certificate for a compulsory pilotage area set out below shall, within the two-year period immediately before the date of the application, have completed at least 12 one-way trips in that area while having the conduct of a ship:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) En plus de remplir les conditions additionnelles relatives aux états de service en mer prévues à l’article 14.1, le demandeur d’un certificat de pilotage pour toute zone de pilotage obligatoire qui n’est pas mentionnée au paragraphe (1) doit avoir effectué, au cours de la période de deux ans précédant la date de sa demande, alors qu’il assurait la conduite d’un navire, au moins quatre voyages simples ...[+++] dans cette zone.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) In addition to meeting the additional experience at sea qualifications prescribed by section 14.1, an applicant for a pilotage certificate for any compulsory pilotage area that is not set out in subsection (1) shall, within the two-year period immediately before the date of the application, have completed at least four one-way trips in that area while having the conduct of a ship.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(2) Dans le cas d’un VARA devant être effectué aux termes de l’alinéa 64(2)b) entre plus de points que ne le permet le paragraphe 64(1), le prix d’affrètement par place indiqué au sous-alinéa (1)a)(i) est calculé par la multiplication de la distance orthodromique du vol pour chaque passager par le taux par siège-mille du transporteur aérien applicable au moment du voyage et en vigueur à la date de sig ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Where an ABC is proposed to be operated, pursuant to paragraph 64(2)(b), between more points than are permitted by subsection 64(1), the per seat charter cost referred to in subparagraph (1)(a)(i) shall be obtained by multiplying the great-circle distance computed for the charter air transportation of each passenger by the air carrier’s ABC tariff rate per seat-mile applicable at the time of travel and in effect on the date the contract is signed.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Elle stipule ainsi notamment que durant la période transitoire, les États membres devront entre autres prévoir pour les chargeurs la possibilité de conclure des contrats aux voyages multiples, c'est-à-dire une série de voyages successifs effectués par un même bateau ou prévoir que les voyages simples ou multiples, proposés consécutiv ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2007-01-23]

It thus stipulates, in particular, that, during the transitional period, the States must, inter alia, provide scope for shippers to enter into multiple-trip contracts. This means a series of successive trips carried out by one and the same vessel, or providing that single or multiple trips offered consecutively in multiples of two on the turn-and-turnabout basis without having found any taker leave the turn-and-turnabout system and ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2007-01-23]

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2007-01-23]

Dans une même perspective de clarification, il convient de limiter la définition des organisateurs de voyages aux organisateurs proprement dits, en excluant les "détaillants", qui ne sont pas responsables du contenu des contrats de voyage organisé. Selon la définition de l'article 2, points 2 et 3, de la directive 90/314, le détaillant est précisément un simple intermédiaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

With the same aim of clarity, the definition of ‘tour operators’ should be restricted to travel organisers alone and should exclude ‘retailers’, who are not responsible for the content of contracts for organised travel; as Article 2(2) and (3) of Directive 90/134 precisely specify, the retailer is simply an intermediary.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-12]

- des contrats aux voyages simples ou multiples.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-11-18]

- contracts for single or multiple trips.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-11-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-11-18]

- en prévoyant que les voyages simples ou multiples, proposés consécutivement par deux fois au système d'affrètement à tour de rôle sans avoir trouvé preneur, sortent de ce système et sont librement négociés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-11-18]

- by providing that single or multiple trips offered twice consecutively under the system of chartering by rotation without finding any takers shall be taken out of that system and be freely negotiated.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-11-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-11-18]

- en prévoyant pour les chargeurs la possibilité de conclure des contrats aux voyages multiples, c'est-à-dire une série de voyages successifs effectués par un même bateau,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-11-18]

- by providing shippers with the opportunity of concluding contracts for multiple trips, i.e. a series of successive trips using the same vessel,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-11-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-11-18]

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Date index: 2022-02-12