D'un autre côté, dans des endroits comme ma ville, Toronto, si le conseil municipal estime qu'il faut prolonger le métro depuis un de ses terminus jusqu'à l'université York à l'autoroute 400 à l'ouest, ce que l'on appelle la ligne Spadina, ce projet sera évidemment coupé en trois tiers comme une infrastructure classique.
On the other hand, in areas like my hometown, Toronto, if the city council wants to determine that it needs to extend the subway from one of its terminuses to York University and to Highway 400 in the west end—the Spadina Line, as it's known—then obviously that would come under one-third, one-third, one-third of the traditional infrastructure.
