Traduction de «Dispositif de fixation de charge utile » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

dispositif de fixation de charge utile

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

payload attach fitting

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

emplacement pour la fixation de charges utiles externes [ installation pour charges utiles extérieures | point d'ancrage extérieur ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

external payload accommodation [ attached payload site | accommodation site for external payloads | accommodation for external payloads | external attachment point | external payload accommodation site ]

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charge utile à fixation rapide

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

quick-attach payload

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remorque d'une charge utile de 3 t avec dispositif hydraulique de basculement par l'arriere

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

backwards tipping hydraulic trailer with a 3-ton pay-load

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

qu’il ne soit équipé d’au moins deux dispositifs ou systèmes, automatiques ou télécommandés, permettant de mettre fin au transport de la charge utile et fonctionnant indépendamment l’un de l’autre.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

it is equipped with at least two payload flight-termination devices or systems, whether automatic or operated by telecommand, that operate independently of each other.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Lorsque le constructeur déclare qu'un véhicule est adapté au remorquage de charges (annexe I, point 2.11.5, de la directive 2007/46/CE), aucun dispositif mécanique d'attelage monté sur le véhicule ne doit masquer (même partiellement) un composant d'éclairage (par exemple, un feu antibrouillard arrière) ou l'emplacement réservé au montage et à la fixation de la plaque d'immatriculation arrière, à moins que le dispositif mécanique d' ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Where it is declared by the vehicle manufacturer that a vehicle is suitable for towing loads (point 2.11.5 of Annex I to Directive 2007/46/EC), no mechanical coupling device fitted to the vehicle shall (partly) obscure any lighting component (e.g. rear fog lamp) or the space for mounting and the fixing of the rear registration plate, unless the installed mechanical coupling device can be removed or repositioned without the use of any tools, including release keys.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

b) d’autre part, en plus du dispositif de fixation primaire visé à l’alinéa 83(3)a), le premier wagonnet de transport des personnes dans un système à câble direct doit être attaché au moyen d’un dispositif de fixation secondaire pouvant supporter au moins 200 pour cent de la charge maximale en tension du convoi advenant une défaillance du dispositif de fixation primaire.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the first man car of a trip on a direct hoist rope system shall be secured, in addition to the primary fastening arrangement referred to in paragraph 83(3)(a), by a secondary fastening arrangement that is capable of holding at least 200 per cent of the maximum tensile load of the trip in the event of a failure of the primary fastening arrangement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

492.1 (1) Le juge de paix qui est convaincu, à la suite d’une dénonciation par écrit faite sous serment, qu’il existe des motifs raisonnables de soupçonner qu’une infraction à la présente loi ou à toute autre loi fédérale a été ou sera commise et que des renseignements utiles à cet égard, notamment sur le lieu où peut se trouver une personne, peuvent être obtenus au moyen d’un dispositif de localisation peut décerner un mandat autorisant un agent de la paix ou, dans le cas d’un fonctionnaire public nommé ou désigné pour l’ ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

492.1 (1) A justice who is satisfied by information on oath in writing that there are reasonable grounds to suspect that an offence under this or any other Act of Parliament has been or will be committed and that information that is relevant to the commission of the offence, including the whereabouts of any person, can be obtained through the use of a tracking device, may at any time issue a warrant authorizing a peace officer or a public officer who h ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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9. souligne le rôle utile du groupe consultatif sur les droits des passagers, au sein duquel les parties intéressées peuvent fournir des informations en vue de la révision des règlements, et insiste sur le rôle de ce groupe consultatif pour encourager les débats et la coopération entre les organismes chargés d'appliquer la réglementation, les associations de consommateurs et les compagnies aériennes, afin de développer et de diffuser les meilleurs pratiques concernant l'application de la législation relative aux droits des passagers, y c ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

9. Emphasises the useful role of the Air Passenger Rights Consultative Group, which the stakeholders can provide with information regarding the review of the Regulations, and stresses the importance of the Group in promoting discussions and cooperation between EBs, consumer associations and airline companies with a view to developing and disseminating best practices in the field of the application of air passenger rights legislation, including on the setting of reasonable and precise timeframes for the handling of passenger claims;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-03-28]

"Charge utile": charge disponible pour le transport d'objets une fois que le poids propre des dispositifs de levage ou des accessoires d'élingage utilisés pour le transport a été déduit de la charge nominale d'un appareil de levage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

'Payload': the load available for the transport of goods after the weights of the lifting accessories or slinging devices used for transport are deducted from the nominal load of the lifting apparatus.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

h septies) "charge utile": charge disponible pour le transport d'objets une fois que le poids propre des dispositifs de levage ou des accessoires d'élingage utilisés pour le transport a été déduit de la charge nominale d'un appareil de levage;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-03]

(n) ‘Payload’: the load available for the transport of goods after the weights of the lifting accessories or slinging devices used for transport are deducted from the nominal load of the lifting apparatus .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-03]

objectif: assurer un chargement en respectant les consignes de sécurité et l'utilisation correcte du véhicule orientations: chargement: forces s'appliquant aux véhicules en mouvement, utilisation des rapports de boîte de vitesses en fonction de la charge du véhicule et du profil de la route, calcul de la charge utile d'un véhicule ou d'un ensemble, calcul du volume utile, répartition du chargement, conséquences de la surcharge à l' ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

objective: to ensure loading with due regard for safety rules and proper use of the vehicle guidelines: loading: forces affecting vehicles in motion, use of gearbox ratios according to vehicle load and road profile, calculation of payload of vehicle or assembly, calculation of total volume, load distribution, consequences of overloading the axle, vehicle stability and centre of gravity, types of packaging and pallets, use of the tailgate lift (categories C1, C1+E , C, C+E only); securing: main categories of goods needing securing, clamping and securing techniques, use of securing straps, checking of securing devices, use of handling equ ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

"dispositif européen d'information routière": dispositif en charge de collecter et de diffuser en temps réel toute information utile aux professionnels et aux usagers de la route concernant la réglementation, la régulation et les caractéristiques des trafics routiers sur le réseau RTE, en coordination étroite avec les centres d'information routière des États membres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

"European road information system" shall mean a system for collecting and disseminating in real time all information relevant to road haulage operators and professional drivers concerning the rules applied to, and the regulation and characteristics of, road traffic on the TENs network, in close coordination with road information centres in the Member States.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

Cependant, après cessation de la charge, la structure ne doit pas pénétrer dans la zone et la zone doit être entièrement protégée.1.7.Surcharge d'écrasementSi des fractures ou des fissures non négligeables apparaissent au cours d'un essai d'écrasement, il faut procéder à un deuxième essai d'écrasement similaire, mais avec une force de 1,2 Fv, immédiatement après l'essai à l'origine des fractures ou fissures.2.ZONE DE DÉGAGEMENTLa zone de dégagement est identique à celle décrite au point 2 de l'annexe III point A ci-dessus, seul le mot «choc» devant être remplacé par «charge» à la dernière ligne du point 2.2.10.3.MESURES À EFECTUER3.1.Fra ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-05-25]

However, after the removal of the load, the structure shall not enter the zone of clearance, which shall be completely protected.1.7.Crushing testIf cracks or tears which cannot be considered as negligible appear during a crushing test, a second, similar crushing, but with a force of 1,2 Fv, shall be applied immediately after the crushing which caused the cracks or tears to appear.2.ZONE OF CLEARANCEThe zone of clearance is identical to that described in Item 2 of Annex III A above, except that the word 'impact' is to be replaced by 'load' in the last line of Item 2.2.10.3.MEASUREMENTS TO BE MADE3.1.Fractures and cracksAfter each test all structural members, joints and attachment systems shall be visually examined for fractures or cracks, a ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-05-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1986-05-25]

D'autres ont cherché : charge utile à fixation rapide dispositif de fixation de charge utile installation pour charges utiles extérieures point d'ancrage extérieur Dispositif de fixation de charge utile

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Dispositif de fixation de charge utile ->

Date index: 2023-01-18