Traduction de «Dispositif de verrouillage de porte » (Français → Anglais) :

Les menottes ordinaires sont des menottes qui réunissent toutes les conditions suivantes: — leurs dimensions totales, chaîne comprise, mesurées depuis le bord extérieur d'une manille jusqu'au bord extérieur de l'autre manille, se situent entre 150 et 280 mm lorsque les deux manilles sont verrouillées; — l'intérieur de la circonférence de chaque manille est de 165 mm au maximum lorsque le cliquet est enclenché au dernier cran entrant dans le dispositif de verrouillage; — l'intérieur de la circonférence de chaque manille est de 200 mm ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

Ordinary handcuffs are handcuffs which meet all the following conditions: — their overall dimension including chain, measured from the outer edge of one cuff to the outer edge of the other cuff, is between 150 and 280 mm when both cuffs are locked; — the inside circumference of each cuff is a maximum of 165 mm when the ratchet is engaged at the last notch entering the locking mechanism; — the inside circumference of each cuff is a minimum of 200 mm when the ratchet is engaged at the first notch entering the locking mechanism; and — the cuffs have not been modified to cause physical pain or suffering.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

(2) Il est permis de doter une porte donnant accès à l’un ou à l’autre des deux moyens d’évacuation visés au paragraphe 224(1) de panneaux de sortie de secours ou de dispositifs de verrouillage pouvant être forcés facilement en cas d’urgence, si un avis bien visible décrivant la façon d’ouvrir la porte est fixé en permanence de chaque côté de la porte.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) A crash panel or locking device may be fitted to a door that gives access to either of the two means of escape referred to in subsection 224(1) if the crash panel or locking device is capable of being easily forced in an emergency and a notice that sets out the manner of opening the door in an emergency is permanently attached in a conspicuous place on each side of the door.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Il est permis de doter une porte donnant accès à l’un ou à l’autre des deux moyens d’évacuation visés au paragraphe 173(1) de panneaux de sortie de secours ou de dispositifs de verrouillage pouvant être forcés facilement en cas d’urgence, si un avis bien visible décrivant la façon d’ouvrir la porte est fixé en permanence de chaque côté de la porte.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) A crash panel or locking device may be fitted to a door that gives access to either of the two means of escape referred to in subsection 173(1) if the crash panel or locking device is capable of being easily forced in an emergency and a notice that sets out the manner of opening the door in an emergency is permanently attached in a conspicuous place on each side of the door.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(2) Il est permis de doter une porte donnant accès à l’un ou à l’autre des deux moyens d’évacuation visés au paragraphe 224(1) de panneaux de sortie de secours ou de dispositifs de verrouillage pouvant être forcés facilement en cas d’urgence, si un avis bien visible décrivant la façon d’ouvrir la porte est fixé en permanence de chaque côté de la porte.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) A crash panel or locking device may be fitted to a door that gives access to either of the two means of escape referred to in subsection 224(1) if the crash panel or locking device is capable of being easily forced in an emergency and a notice that sets out the manner of opening the door in an emergency is permanently attached in a conspicuous place on each side of the door.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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(2) Il est permis de doter une porte donnant accès à l’un ou à l’autre des deux moyens d’évacuation visés au paragraphe 173(1) de panneaux de sortie de secours ou de dispositifs de verrouillage pouvant être forcés facilement en cas d’urgence, si un avis bien visible décrivant la façon d’ouvrir la porte est fixé en permanence de chaque côté de la porte.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) A crash panel or locking device may be fitted to a door that gives access to either of the two means of escape referred to in subsection 173(1) if the crash panel or locking device is capable of being easily forced in an emergency and a notice that sets out the manner of opening the door in an emergency is permanently attached in a conspicuous place on each side of the door.

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Dans l'EEE, les activités d'Inteva sont limitées à la fourniture de modules de porte pour véhicules lourds et de dispositifs de fermeture de porte (systèmes de verrouillage) pour véhicules légers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-29]

Inteva's activities in the EEA are limited to the supply of door modules for heavy vehicles and latches (locking systems) for light vehicles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-11-29]

dispositifs de verrouillage des portes palières;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

devices for locking landing doors;

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

Le cas échéant, l'habitacle lui-même doit être complètement clos avec des portes équipées d'un dispositif de verrouillage qui empêche les mouvements dangereux de l'habitacle quand les portes ne sont pas fermées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Where necessary in order to fulfil this requirement, the carrier itself must be completely enclosed with doors fitted with an interlocking device that prevents hazardous movements of the carrier unless the doors are closed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

dans un avion dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers, est supérieure à 19, une porte séparant les compartiments passagers du poste de pilotage, portant un panneau "Réservé à l'équipage" et équipée d'un dispositif de verrouillage afin d'empêcher les passagers d'ouvrir cette porte sans l'autorisation d'un membre d'équipage de conduite;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

In an aeroplane with a maximum approved passenger seating configuration of more than 19 passengers, a door between the passenger compartment and the flight deck compartment with a placard "crew only" and a locking means to prevent passengers from opening it without the permission of a member of the flight crew;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

D'autres ont cherché : blocage couplage dispositif de blocage dispositif de verrouillage dispositif de verrouillage de porte dispositif de verrouillage de porte palière dispositif de verrouillage réciproque enclenchement interverrouillage support de dispositif de verrouillage de porte support de loquet de porte verrou de porte verrouillage verrouillage des portes verrouillage du train roulant verrouillage réciproque Dispositif de verrouillage de porte

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Date index: 2022-03-13