Traduction de «Décibel par rapport à 1 microwatt » (Français → Anglais) :

Rapport de la commissaire à l'environnement et au développement durable à la Chambre des communes. Chapitre 1, La gestion des pesticides : sécurité et accès sur le marché

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Report of the Commissioner of the Environment and Sustainable Development to the House of Commons. Chapter 1, Managing the safety and accessibility of pesticides

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

rapport de base à hauteur (1) | rapport base-altitude (2) | rapport base / hauteur de vol (3)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

base-height ratio (1) | base/height ration (2) | base ratio (3)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

capillaire | 1) qui se rapporte aux cheveux | qui se rapporte à la capillarité - 2) vaisseau sanguin très fin | petite veine

http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

capillary

http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://users.ugent.be/~rvdstic (...) [HTML] [2018-01-01]

1) anabolique - 2) anabolisant | 1) qui se rapporte à l'anabolisme - 2) qui renforce l'anabolisme

http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

anabolic | body-building

http://users.ugent.be/~rvdstic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://users.ugent.be/~rvdstic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Les autorités compétentes des pays de l’UE peuvent interdire ou limiter l’exploitation d’avions ne répondant que de manière «marginale» aux normes sur le bruit fixées à l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), c’est-à-dire qui ne se situent que dans une marge de 5 décibels par rapport aux normes en vigueur.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2011-07-17]

EU countries’ competent authorities may prohibit or restrict the use of aircraft whose compliance with the International Civil Aviation Organisation (ICAO) noise standards is only ‘marginal’, i.e. aircraft which meet the standards in force by a margin of no more than 5 decibels.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2011-07-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-07-17]

réduction du bruit de 10 décibels (dB) pour les trains de marchandises afin de renforcer encore l'avantage du rail du point de vue environnemental par rapport aux autres modes de transport;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

reducing noise by 10 decibels (dB) for freight trains to further improve the environmental advantage of rail; and

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-12-17]

La nouvelle directive a mis en place une définition harmonisée des "aéronefs présentant une faible marge de conformité" (c'est à dire avec une marge cumulée inférieure ou égale à 5 décibels par rapport aux valeurs limites de certification définies dans le chapitre 3).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

The new Directive has put in place a harmonised definition of marginally compliant aeroplanes (aeroplanes that have a cumulative margin of no more than 5 decibels in relation to Chapter 3 certification limits).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

La nouvelle directive a mis en place une définition harmonisée des "aéronefs présentant une faible marge de conformité" (c'est à dire avec une marge cumulée inférieure ou égale à 5 décibels par rapport aux valeurs limites de certification définies dans le chapitre 3).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

The new Directive has put in place a harmonised definition of marginally compliant aeroplanes (aeroplanes that have a cumulative margin of no more than 5 decibels in relation to Chapter 3 certification limits).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-21]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Les autorités compétentes des pays de l’UE peuvent interdire ou limiter l’exploitation d’avions ne répondant que de manière «marginale» aux normes sur le bruit fixées à l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), c’est-à-dire qui ne se situent que dans une marge de 5 décibels par rapport aux normes en vigueur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

EU countries’ competent authorities may prohibit or restrict the use of aircraft whose compliance with the International Civil Aviation Organisation (ICAO) noise standards is only ‘marginal’, i.e. aircraft which meet the standards in force by a margin of no more than 5 decibels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-03-25]

Les autorités compétentes des pays de l’UE peuvent interdire ou limiter l’exploitation d’avions ne répondant que de manière «marginale» aux normes sur le bruit fixées à l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), c’est-à-dire qui ne se situent que dans une marge de 5 décibels par rapport aux normes en vigueur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

EU countries’ competent authorities may prohibit or restrict the use of aircraft whose compliance with the International Civil Aviation Organisation (ICAO) noise standards is only ‘marginal’, i.e. aircraft which meet the standards in force by a margin of no more than 5 decibels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-25]

Je veux parler, bien évidemment, d'un accord sur la constitution d'un nouveau chapitre 4, prévoyant une réduction de 10 décibels par rapport aux émissions maximales autorisées dans les chapitres antérieurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-01]

I am, of course, talking about the constitution of the new Chapter 4, with a reduction of 10 decibels on the maximum emissions authorised in previous chapters.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-07-01]

une nouvelle norme acoustique plus stricte, se traduisant par une réduction cumulée du niveau sonore de 10 décibels par rapport aux actuelles normes "chapitre 3" de l'annexe 16 de la Convention relative à l'aviation civile internationale pour les avions de conception nouvelle, cette norme devant entrer en vigueur dès le 1er janvier 2006;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-01-25]

a new noise standard which is 10 decibels lower, on a cumulative basis, than the current Chapter 3 standards in Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, for new aircraft design, effective 1 January 2006;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-01-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-01-25]

SUR CHAQUE GRUE A TOUR , CONSTRUITE CONFORMEMENT AU TYPE ATTESTE PAR UN EXAMEN CEE DE TYPE , DOIT FIGURER DE FACON BIEN VISIBLE ET INDELEBILE UNE MENTION INDIQUANT LE NIVEAU DE PUISSANCE ACOUSTIQUE EN DECIBELS PONDERES A PAR RAPPORT A 1 PW , GARANTI PAR LE FABRICANT ET DETERMINE DANS LES CONDITIONS PREVUES A L'ANNEXE I DE LA DIRECTIVE 79/113/CEE , MODIFIEE PAR L'ANNEXE I DE LA PRESENTE DIRECTIVE , AINSI QUE MARQUE * ( EPSILON ) .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

EACH TOWER CRANE BUILT IN ACCORDANCE WITH THE TYPE CERTIFIED BY EEC-TYPE-EXAMINATION SHALL BEAR A CLEAR AND PERMANENT MARK INDICATING THE SOUND POWER LEVEL IN DB ( A ) WITH REFERENCE TO 1 PW GUARANTEED BY THE MANUFACTURER , AND DETERMINED AS LAID DOWN IN ANNEX I TO DIRECTIVE 79/113/EEC , AS AMENDED BY ANNEX I TO THIS DIRECTIVE , TOGETHER WITH THE SYMBOL * ( EPSILON ) .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-09-16]

SUR CHAQUE APPAREIL CONSTRUIT CONFORMEMENT AU TYPE ATTESTE PAR UN EXAMEN CEE DE TYPE , DOIT FIGURER DE FACON BIEN VISIBLE ET INDELEBILE UNE MENTION INDIQUANT LE NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE EN DECIBELS PONDERE A PAR RAPPORT A 1 PW , GARANTI PAR LE FABRICANT ET DETERMINE DANS LES CONDITIONS PREVUES A L'ANNEXE I DE LA DIRECTIVE 79/113/CEE , MODIFIEE PAR L'ANNEXE I DE LA PRESENTE DIRECTIVE , AINSI QUE LA MARQUE * ( EPSILON ) .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

EACH APPLIANCE BUILT IN ACCORDANCE WITH THE TYPE CERTIFIED BY EEC TYPE-EXAMINATION SHALL BEAR A CLEAR AND PERMANENT MARK INDICATING THE SOUND POWER LEVEL IN DB ( A ) TO 1 PW GUARANTEED BY THE MANUFACTURER AND DETERMINED AS LAID DOWN IN ANNEX I TO DIRECTIVE 79/113/EEC , AS AMENDED BY ANNEX I TO THIS DIRECTIVE , AND THE SYMBOL * ( EPSILON ) .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-09-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-09-16]

D'autres ont cherché : anabolique 2 anabolisant auriculaire 2 auriculaire capillaire petite veine rapport base-altitude à une auricule Décibel par rapport à 1 microwatt

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

Décibel par rapport à 1 microwatt ->

Date index: 2023-12-13