Dans le cas de véhicules tractés équipés d'une ligne de commande électrique, le message «allumer les feux-stop» doit être transmis par le véhicule tracté par l'intermédiaire de la ligne de commande électrique lorsque le système de freinage du véhicule tracté est actionné lors d'un «freinage à commande automatique» commandé par le véhicule tracté.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

In the case of towed vehicles equipped with an electric control line the message ‘illuminate stop lamps’ shall be transmitted by the towed vehicle via the electric control line when the towed vehicle braking system is activated during ‘automatically commanded braking’ initiated by the towed vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

Sur les véhicules équipés d'une ligne de commande électrique, le signal doit être émis par le tracteur lorsqu'un message «allumer les feux-stop» est reçu via la ligne de commande électrique du véhicule tracté.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

In the case of vehicles equipped with an electric control line the signal shall be generated by the tractor when a message ‘illuminate stop lamps’ is received via the electric control line from the towed vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

Alors que les Américains ont décidé de tripler le nombre de leurs gardes-frontières le long de la frontière avec le Canada et de dépenser de 25 à 50 millions de dollars pour l'achat de matériel comme des lunettes de vision nocturne et des détecteurs de mouvement, des mesures comme l'accès préalable aux listes de voyageurs des lignes aériennes, l'établissement de zones de contrôle des douanes dans les aéroports et la mise sur pied de nouveaux programmes comme l'initiative CANPASS ne semblent guère suffire.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

With the Americans moving to triple their border guards along the Canadian border, and pumping some $25 million to $50 million into equipment like night vision goggles and motion detection sensors, talking about advanced access to passenger lists from airlines, secure customs zones in airports, and more programs like CANPASS just does not appear to be sufficient.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

L'utilisation de nos chiens détecteurs aux aéroports est une seconde ligne de défense.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

The use of detector dogs in airports is our second line of defence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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Il supprime des postes d'agents de première ligne, dont 40 postes d'agents de renseignement, et le Service des chiens détecteurs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

It is cutting front-line border officer jobs, including 40 intelligence officers, and the detector dog programs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-01]

Pour obtenir une ligne de base stable, mettre le détecteur (6.6) en marche au moins 24 heures avant le début de l’analyse.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-04]

In order to get a stable baseline, turn on the detector (6.6) at least 24 h before starting the analysis.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-03-04]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-03-04]

Les journalistes de la presse écrite et de la presse en ligne des 25 États membres sont invités à soumettre leur article – au plus tard pour le 31 décembre 2006 – à l'adresse suivante: www.stop-discrimination.info.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-14]

Print and online journalists from all 25 EU Member States are invited to submit their articles at www.stop-discrimination.info. The deadline for entries is 31 December 2006.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-14]

La Commission européenne vient de lancer une consultation publique en ligne sur la mise en place éventuelle d'un système commun à toute l'UE pour la mise en opposition des cartes de crédit ou de paiement perdues ou volées ("Card Stop Europe").

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-29]

The European Commission has launched a public on-line consultation on the possible establishment of an EU-wide system for cancelling lost and stolen credit and payment cards ("Card Stop Europe").

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-02-29]

2) dans le tableau de la famille de produits relatif aux DÉTECTEURS/AVERTISSEURS D'INCENDIE, ÉQUIPEMENTS FIXES DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE, PRODUITS DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE ET LA FUMÉE ET PRODUITS DE PROTECTION EN CAS D'EXPLOSION (1/1) figurant à l'annexe II, la ligne suivante est insérée à la fin de la section relative aux dispositifs fixes de suppression et d'extinction des incendies:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

2. In Annex II, in the table for product family FIRE ALARM/DETECTION, FIXED FIRE FIGHTING, FIRE AND SMOKE CONTROL AND EXPLOSION SUPPRESSION PRODUCTS (1/1), the following row is inserted at the end of the fixed suppression and extinguishing section:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-07-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-07-14]

2.2.1.20.3.l'utilisation du commutateur et du circuit du feu de stop pour actionner le système de freinage électrique n'est autorisée que si la ligne d'actionnement et le feu de stop sont connectés en parallèle et si le commutateur et le circuit existants sont capables de supporter la charge supplémentaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

2.2.1.20.3.the use of the stop-light switch and circuit for actuating the electric braking system is permissible only if the actuating line is connected in parallel with the stop-light and the existing stop-light switch and circuit are capable of taking the extra load.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-22]

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Date index: 2022-10-04