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Dietetitians Association of Switzerland

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

3. prend note du fait que la Commission a proposé, dans le cadre du projet rectificatif de budget n° 1/2015, de réduire de 45 % les crédits d'engagement pour trois lignes budgétaires liées aux projets de transport relevant du MIE, en les faisant passer de 1 558 525 000 EUR à 858 525 000 EUR; relève qu'il a été proposé de réduire les crédits d'engagement de 90 000 000 EUR pour les projets énergétiques relevant du MIE et de 70 000 000 EUR pour les projets du programme Horizon 2020;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-06]

3. Takes note that the Commission proposed, in amending budget No 1/2015, to reduce commitment appropriations for three budgetary lines related to CEF transport projects by 45% from EUR 1 558 525 000 to EUR 858 525 000; takes note that it is proposed to reduce commitment appropriations for CEF energy projects by EUR 90 000 000 and by EUR 70 000 000 for Horizon 2020 projects;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-06]

705.82 Après le 30 juin 2008, il est interdit d’effectuer le décollage d’un avion de catégorie transport, ou d’un avion ne faisant pas partie de la catégorie transport à l’égard duquel un certificat de type a été délivré après le 31 décembre 1964, qui est muni d’un système de chauffage Pitot d’instrument de vol à moins qu’il ne soit également muni d’un système d’indication de chauffage Pitot qui est conforme aux exigences de l’article 525.1326 du chapitre 525 — Avions de catégorie transport du Manuel de navigabilité.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

705.82 After June 30, 2008, no person shall conduct a take-off in a transport category aeroplane, or in a non-transport category aeroplane in respect of which a type certificate was issued after December 31, 1964, that is equipped with a flight instrument Pitot heating system unless the aeroplane is also equipped with a Pitot heat indication system that meets the requirements of section 525.1326 of Chapter 525 — Transport Category Aeroplanes of the Airworthiness Manual.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

704.69 Après le 30 juin 2008, il est interdit d’effectuer le décollage d’un avion de catégorie transport, ou d’un avion ne faisant pas partie de la catégorie transport à l’égard duquel un certificat de type a été délivré après le 31 décembre 1964, qui est muni d’un système de chauffage Pitot d’instrument de vol, à moins qu’il ne soit également muni d’un système d’indication de chauffage Pitot qui est conforme aux exigences de l’article 525.1326 du chapitre 525 — Avions de catégorie transport du Manuel de navigabilité.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

704.69 After June 30, 2008, no person shall conduct a takeoff in a transport category aeroplane, or in a non-transport category aeroplane in respect of which a type certificate was issued after December 31, 1964, that is equipped with a flight instrument Pitot heating system unless the aeroplane is also equipped with a Pitot heat indication system that meets the requirements of section 525.1326 of Chapter 525 — Transport Category Aeroplanes of the Airworthiness Manual.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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b) dans le cas des avions de catégorie transport, les normes prévues à l’article 525.2 du chapitre 525 — Avions de catégorie transport du Manuel de navigabilité;

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(b) in the case of a transport category aeroplane, the standards set out in section 525.2 of Chapter 525 — Transport Category Aeroplanes of the Airworthiness Manual;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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Modification du règlement (UE) n° 525/2013 en ce qui concerne la mise en œuvre technique du protocole de Kyoto à la convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Amendment to Regulation (EU) No 525/2013 as regards the technical implementation of the Kyoto Protocol to the United Nations Framework Convention on Climate Change

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-15]

Le rapporteur considère que la portée de la modification proposée du règlement (UE) n° 525/2013 relatif à un mécanisme pour la surveillance et la déclaration des émissions de gaz à effet de serre dans l'Union européenne reflète pleinement la nécessité d'établir et d'adopter des règles spécifiques et cohérentes afin d'assurer la mise en œuvre technique du protocole de Kyoto dans l'Union européenne après 2012, de permettre la bonne réalisation de l'exécution conjointe des engagements de l'Union, de ses États membres et de l'Islande et de garantir une mise en adéquation avec le fonctionnement du SEQE de l'UE et de la décision relative à la répartition de l'effort.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

The rapporteur considers that the scope of the proposed amendment to the Regulation (EU) No 525/2013 on the Mechanism for Monitoring and Reporting of the greenhouse gas emissions in EU reflects to full extend the necessity to draw up and adopt the specific and coherent rules to ensure the technical implementation of the Kyoto Protocol in the Union after 2012, to enable the effective operation of the joint fulfilment of the commitments of the Union, its Member States and Iceland, and ensure its alignment with the operation of the EU ETS and the Effort Sharing Decision.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-15]

sur la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil modifiant le règlement (UE) n° 525/2013 en ce qui concerne la mise en œuvre technique du protocole de Kyoto à la convention-cadre des Nations unies sur les changements climatiques

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

on the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council amending Regulation (EU) No 525/2013 as regards the technical implementation of the Kyoto Protocol to the United Nations Framework Convention on Climate Change

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-15]

La Commission en conclut dès lors dans son rapport COM(2012)525 que les violations ne peuvent plus être considérées comme "graves et systématiques" et qu'il y a lieu de rétablir les préférences tarifaires conformément à l'actuel règlement SPG.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-21]

The European Commission, in its report COM (2012) 525, therefore draws the conclusion that the violations cannot be any longer considered as "serious and systematic" and thus the tariff preferences should be reinstated according to the current GSP Regulation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-05-21]

Pour venir de Rouyn-Noranda ici à Ottawa, le billet d'avion coûte environ 525 $, 530 $.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-05-29]

We can also go from Ottawa to Rouyn-Noranda.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-05-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-05-29]

Lieu et date : Amsterdam (NL) - 21-25.11.94 Principaux organisateurs : Stichting Wetenschap TechniekWeek (SWTW) et Université d'Amsterdam - Pays-Bas Information : T. Damstra Université d'Amsterdam Tél : +31 50 525 28 83 Fax : +31 50 525 27 71 Projet 12 Science et technologie pour les pays tropicaux Prendre à bras le corps le problème du développement des pays tropicaux Une conférence destinée à souligner l'importance des compétences scientifiques européennes face aux problèmes cruciaux des pays tropicaux Famines, pays dévastés, populations menacées de mort : les médias véhiculent beaucoup d'images de ce genre, qui proviennent trop souvent des pays tropicaux.

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Location and date : Amsterdam (NL) - 21-25.11.1994 Main organiser : Stichting Wetenschap TechniekWeek (SWTW) and the University of Amsterdam - the Netherlands Information : F.T. van der Pols SWTW Tel: +31 30 34 00 28 Fax: +31 30 32 23 45 Project 12 Science and Technology for the Tropical Countries Tackling the development of the tropical countries This conference will highlight the importance of European scientific expertise in the face of the vital problems of tropical countries Hunger, devastated fields, dying people : the media bring us many such images, all too often from tropical countries.

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