Translation of "Ensemble routier " (French → English) :

Résolution d'ensemble révisée sur la facilitation des transports routiers internationaux (R.E.4) | Résolution d'ensemble sur la facilitation des transports routiers

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Consolidated Resolution on the Facilitation of Road Transport | Revised Consolidated Resolution on the Facilitation of International Road Transport (R.E.4)

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Modificateurs Les subdivisions suivantes peuvent être utilisées comme quatrième chiffre avec les rubriques F10-F19: Code Titre .0 Intoxication aiguë Etat consécutif à la prise d'une substance psycho-active et entraînant des perturbations de la conscience, des facultés cognitives, de la perception, de l'affect ou du comportement, ou d'autres fonctions et réponses psychophysiologiques. Les perturbations sont directement liées aux effets pharmacologiques aigus de la substance consommée, et disparaissent avec le temps, avec guérison complète, sauf dans les cas ayant entraîné des lésions organiques ou d'autres complications. Parmi les complications, on peut citer: les traumatismes, les fausses routes ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: This block contains a wide variety of disorders that differ in severity and clinical form but that are all attributable to the use of one or more psychoactive substances, which may or may not have been medically prescribed. The third character of the code identifies the substance involved, and the fourth character specifies the clinical state. The codes should be used, as required, for each substance specified, but it should be noted that not all fourth character codes are applicable to all substances. Identification of the psychoactive substance should be based on as many sources of information as possible. These include self ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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Travailler ensemble sur les systèmes d'avertissement de passage à niveau interconnectés avec des systèmes de contrôle de la circulation routière

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Working Together at Interconnected Railway Crossing Warning Systems and Traffic Control Signals

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

La Commission compte mobiliser l'ensemble des parties concernées, à savoir entreprises de transport, constructeurs de véhicules, équipementiers, sociétés d'assurances, exploitants d'infrastructures, collectivités locales et régionales, en les invitant à souscrire à une charte européenne de la sécurité routière.

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The Commission intends to mobilise all parties concerned: transport companies, vehicle and parts manufacturers, insurance companies, infrastructure operators, local and regional authorities by inviting them to subscribe to a European Road Safety Charter.

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améliorer le contrôle de l’application de la réglementation la Commission, le Parlement européen et le Conseil travailleront ensemble pour établir un système d’échange transfrontalier d’informations dans le domaine de la sécurité routière.

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increase enforcement of road rules - the Commission, the European Parliament and the Council will work together to establish a cross-border exchange of information in the area of road safety.

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- Même si l'on constate globalement une amélioration lente et régulière du niveau de sécurité (en 30 ans, dans l'ensemble des pays qui forment aujourd'hui l'UE, le volume global du trafic routier a triplé, alors que le nombre de morts sur la route a baissé de moitié), la situation reste socialement inacceptable et difficilement justifiable pour le citoyen.

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- Although there has been a slow but regular improvement in safety overall (during the last 30 years, the overall volume of road traffic in the countries which today make up the EU has tripled, while the number of road deaths has fallen by half), the situation is still socially unacceptable and difficult to justify to the citizen.

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Il faudra du temps et une approche par étapes pour motiver l'ensemble des acteurs de la sécurité routière dans le cadre d'un plan ambitieux.

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It will take time and will need a stepwise approach to motivate everyone concerned with road safety in the framework of an ambitious plan.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Étant donné les objectifs fixés par l'Union pour réduire davantage les émissions de gaz à effet de serre et le fait que les carburants routiers contribuent de façon importante à ces émissions, les États membres doivent, en vertu de l'article 7 bis, paragraphe 2, de la directive 98/70/CE du Parlement européen et du Conseil , exiger des fournisseurs de carburants ou d'énergie de réduire d'au moins 6 %, le 31 décembre 2020 au plus tard, les émissions de gaz à effet de serre sur l'ensemble du cycle de vie, par unité d'énergie, des carbura ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

In view of the Union's objective to further reduce greenhouse gas emissions and the significant contribution that road transport fuels make to those emissions, Member States are, pursuant to Article 7a(2) of Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council , to require suppliers of fuel or energy to reduce by at least 6 % by 31 December 2020 the life cycle greenhouse gas emissions per unit of energy of fuels used in the Union by road vehicles, non-road mobile machinery, agricultural and forestry tractors and recreational craft when not at sea.

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1. Dans le but d'améliorer les performances aérodynamiques et de sécurité routière des véhicules ou des ensembles de véhicules, les longueurs maximales prévues à l'annexe I point 1.1, peuvent être dépassées pour les véhicules ou ensembles de véhicules qui répondent aux exigences précisées au paragraphe 2 ci-dessous. Ces dépassements ont pour principal objectif de permettre la construction de cabines de tracteurs améliorant les caractéristiques aérodynamiques des véhicules ou ensembles de véhicules, et améliorant la sécurité routière tant pour les usagers de la route vulnérabl ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

1. In the aim of improving the aerodynamic performance and road safety of vehicles or combinations of vehicles, vehicles or combinations of vehicles that meet the criteria set out in paragraph 2 below may exceed the maximum lengths provided for in point 1.1 of Annex I. The main purpose of these exceedances is to allow the construction of tractor cabs improving the aerodynamic characteristics of vehicles or combinations of vehicles, and improving road safety for vulnerable road users and vehicles involved in rear-end collisions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

1. Dans le but d'améliorer les performances aérodynamiques et de sécurité routière des véhicules ou des ensembles de véhicules, les longueurs maximales prévues à l'annexe I point 1.1, peuvent être dépassées pour les véhicules ou ensembles de véhicules qui répondent aux exigences précisées au paragraphe 2 ci-dessous. Ces dépassements ont pour principal objectif de permettre la construction de cabines de tracteurs améliorant les caractéristiques aérodynamiques des véhicules ou ensembles de véhicules, et améliorant la sécurité routière.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

1. In the aim of improving the aerodynamic performance and road safety of vehicles or combinations of vehicles, vehicles or combinations of vehicles that meet the criteria set out in paragraph 2 below may exceed the maximum lengths provided for in point 1.1 of Annex I. The main purpose of these exceedances is to allow the construction of tractor cabs improving the aerodynamic characteristics of vehicles or combinations of vehicles, and improving road safety.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

Si nous voulons insister clairement sur la protection environnementale - et divers arguments relatifs à l’environnement sont avancés contre ces gigantesques ensembles routiers -, nous devons déployer des efforts intenses pour progresser dans la mise au point de systèmes de propulsion respectueux de l’environnement. Le Parlement européen pourrait donner l’exemple dans ce domaine avec son propre parc de véhicules avec chauffeur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

If we want environmental protection to be writ large – and indeed environmental arguments are being advanced for these gigantic HGVs – intensified efforts are needed to forge ahead with environment-friendly propulsion systems. The European Parliament could set a good example in this respect with its own pool of chauffeur-driven vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

- (SV) En règle générale, je suis favorable au développement du secteur ferroviaire, parce que l’environnement y gagne. Cependant, je ne peux pas approuver la proposition contenue au paragraphe 4 du rapport, encourageant le Parlement européen à refuser les ensembles routiers de très grande taille (dits «gigaliners»).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

Such development is important in terms of the environment. I cannot, however, support the proposal in paragraph 4 of the report to the effect that the European Parliament should oppose ultra-long lorries (known as gigaliners).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

4. considère que les ensembles routiers de très grande taille (dits "gigaliner") affaiblissent un peu plus encore la position concurrentielle du rail, craint qu'une autorisation européenne des gigaliners ne porte un coup fatal au transport de marchandises par wagons isolés et au transport combiné, et y est donc hostile;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

4. Considers that ultra-long lorries (“Gigaliners”) further undermine the competitive position of the railways; fears that the licensing of such lorries throughout Europe would ruin single wagonload traffic and combined transport, and therefore rejects any such measure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

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Date index: 2022-01-24