62 (1) Les tôles du bordé extérieur, des varangues et des parties similaires seront fabriquées au moyen du procédé Martin ou du four électrique, conformément à la spécification unifiée A93 de l’A.S.T.M., et les essais de pliage exigés par les spécifications seront effectués après la galvanisation ou autre traitement anticorrosif.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

62 (1) Plating for shell, floors and like parts shall be made by the open-hearth or electric furnace process in accordance with A.S.T.M. Standard Specification A93 and the bend tests required by the specifications shall be made after the galvanizing or other anti-corrosive treatment has been applied.

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12 (1) Le matériel nécessaire à l’essai de chute libre d’un briquet à essence est un bloc de béton conforme à celui décrit au paragraphe 8(1).

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12 (1) The test apparatus required for a wick lighter drop test is a concrete slab as described in subsection 8(1).

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(2) La méthode à suivre pour l’essai de chute libre d’un briquet à gaz est la suivante :

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(2) The following procedures are to be used in conducting a gas lighter drop test:

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8 (1) Le matériel nécessaire à l’essai de chute libre d’un briquet à gaz est un bloc de béton dont la masse minimale est de 55 kg et les dimensions minimales sont de 60 cm sur 60 cm sur 6 cm.

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8 (1) The test apparatus required for a gas lighter drop test is a concrete slab with a minimum mass of 55 kg and dimensions of at least 60 cm x 60 cm x 6 cm.

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Le véhicule doit pouvoir être soumis à l'essai en accélération libre dans le cas de modes de propulsion comprenant un moteur CI.

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The vehicle must be able to run the free acceleration test for propulsions including a CI engine.

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CI ou hybride avec moteur CI: essai en accélération libre

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CI or Hybrid with CI engine: free acceleration test

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Le symbole représente un rectangle à l’intérieur duquel figure la valeur corrigée du coefficient d’absorption obtenue lors de la réception au cours de l’essai en accélération libre, exprimée en m–1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

The symbol shall be a rectangle surrounding a figure expressing in m–1 the corrected absorption coefficient obtained, at the time of approval, from the test under free acceleration.

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4.10.2.1 Un véhicule non rodé est soumis à l’essai en accélération libre décrit à l’annexe IV, appendice 2, point 4.3. Le véhicule est jugé conforme au type réceptionné si la valeur obtenue pour le coefficient d’absorption ne dépasse pas de plus de 0,5 m–1, la valeur indiquée dans la marque de réception.

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4.10.2.1 A vehicle which has not been run in shall be subjected to the test under free acceleration described in section 4.3 of Appendix 2 to Annex IV. The vehicle shall be deemed to conform to the approved type if the absorption coefficient determined does not exceed by more than 0·5 m–1 the figure shown in the approval mark.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

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Certains prétendaient que le meilleur plan consistait à persuader les Néo-Écossais d'accorder au nouveau système «une juste période de mise à l'essai», la conclusion inévitable étant que s'ils n'aimaient toujours pas l'union à la fin de l'essai, ils seraient libres de s'en retirer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-03-28]

There were those who argued that the best plan would be to persuade the Nova Scotians to give the new system " a fair trial" , with the inevitable implication that if they continued to dislike the union at the end of the trial, they would be free to withdraw from it" .

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-03-28]

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